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Notiziario Marketpress di
Lunedì 05 Ottobre 2009 |
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VENETO: ENTRO GENNAIO VIA ALLA PEDEMONTANA E SUBITO DOPO A TERZA CORSIA A4
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Crocetta del Montello (Treviso), 5 ottobre 2009 - “Entro la fine di gennaio partiranno i primi cantieri della Pedemontana”. L’annuncio, un po’ a sorpresa, è stato dato il 3 ottobre a Crocetta del Montello dall’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso, in occasione dell’inaugurazione ufficiale delle due grandi rotatorie che rendono più sicura e fluida la mobilità all’incrocio tra la Strada Regionale n. 348 “Feltrina” e la Strada Regionale n. 667 da Castelfranco Veneto. “Le inauguriamo oggi, a qualche settimana dalla loro effettiva consegna ai cittadini – ha spiegato – perché l’impresa è stata veloce e ha impiegato meno tempo di quello previsto dal contratto per completare i lavori. Ma non è nostra intenzione restare con le mani in mano: il lavoro continua, e a fine gennaio via con la Pedemontana. Non credete a quanto si dice in giro che la situazione è bloccata: noi andiamo avanti”. Non solo: “anche i lavori per la terza corsia della A4 da Quarto d’Altino a San Donà di Piave partiranno nei primi mesi dell’anno prossimo”. Quanto alle rotonde benedette oggi, alla cerimonia inaugurale sono intervenuti anche il presidente della Provincia di Treviso Leonardo Muraro, il sindaco di Crocetta Eugenio Mazzocato e quello di Cornuda Marco Marcolin. “Era un intervento atteso da anni che, una volta pronti con tutte le carte in ordine abbiamo realizzato a tempo di record – ha ricordato Chisso – in poco più di un anno e a un lustro di distanza dalla sottoscrizione dello specifico accordo di programma. L’intervento è il frutto della sinergia tra istituzioni e del federalismo stradale che abbiamo realizzato con l’istituzione di Veneto Strade, che abbiamo rafforzato con la società mista Regione – Anas Concessioni Autostradali Venete e che intendiamo estendere anche al trasporto ferroviario dove attiveremo entro l’anno prossimo due società miste: la prima per il trasporto merci, la seconda per il trasporto passeggeri”. L’intervento inaugurato oggi e costituito principalmente da due rotatorie. La prima e più importante, del diametro complessivo di un’ottantina di metri, è alla confluenza delle due Strade Regionali: un nodo critico, dove in precedenza c’era un incrocio a raso con corsie di indirizzamento, insufficiente e pericoloso rispetto alla mole di traffico e dove non sono mancati incidenti anche gravissimi. Assieme alla rotatoria è stata prevista anche realizzata una bretella di raccordo con l’area industriale di Crocetta. La seconda rotatoria è invece posta lungo la stessa S. R. 667, a un centinaio di metri dalla precedente, per servire il traffico da e per il centro abitato di Cornuda e la sua zona industriale e commerciale. . |
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