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Notiziario Marketpress di
Giovedì 15 Ottobre 2009 |
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FVG: NUOVA LEGGE PER I CARBURANTI
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Trieste, 15 ottobre 2009 - Roberto Asquini e Danilo Narduzzi, presidenti del gruppo Misto il primo e del gruppo della Lega Nord il secondo, hanno depositato in Consiglio regionale del Friuli Venezia Giulia una proposta di nuova legge per i carburanti, che prevede tre filoni principali: maggiori contributi all´acquisto (dai 3 ai 15 centesimi), fondi per l´acquisto di auto ecologiche e fondi per la ricerca per la mobilità individuale ecocompatibile. "Questa nuova legge - osservano i due firmatari - parte da due presupposti: il sostegno agli acquisti di carburante in regione e la diffusione di veicoli ibridi o elettrici. Una norma che, pur garantendo l´aiuto economico alla pompa, progetta una regione all´avanguardia nel settore della mobilità individuale, per renderla molto meno dipendente da petrolio e affini. Permette inoltre di superare ogni problematica - europea o burocratica - grazie alla sua struttura molto più semplice e moderna. "Dal punto di vista strategico - evidenziano Asquini e Narduzzi - non è più possibile pensare di bruciare eternamente carburante per muoversi: la diffusione e lo sviluppo dei motori ibridi ed elettrici devono essere premiati e incentivati, sia in termini di acquisto, sia in termini di ricerca. La norma ha comunque un occhio attento alle questioni economiche, ed è costruita in modo da garantire una stabilità finanziaria (il finanziamento ai cittadini rientra molto ampiamente nel complesso dei trasferimenti erariali "romani" in materia di vendita di carburanti) e permettere incentivazioni allo sviluppo e alla diffusione delle nuove tecnologie. "Il sistema di aiuti all´acquisto di carburanti - così ancora i due capigruppo consiliari - è organizzato in tre livelli: quello standard e quelli minore e maggiore. Per la definizione delle aree interessate ai diversi livelli si prendono a riferimento parametri diversi, fra cui quelli dello sviluppo sociale, industriale e territoriale. Sostanzialmente emerge un´area a maggiore incentivo in prossimità di tutti i confini della regione, e una a incentivo minore nella zona più occidentale della regione; il resto del territorio è a incentivo standard. "Gli incentivi partono da 3 centesimi al litro per il gasolio nella zona a minore livello, ai 15 centesimi al litro per i massimi livelli della benzina. In ogni caso dovranno essere aggiunti 5 centesimi al litro per le auto con motore ibrido. Gli incentivi, inoltre, saranno in prospettiva ridotti o eliminati per le auto che non rispettano parametri ecologici minimi. "Il sistema di finanziamenti all´acquisto dei mezzi ecologici prevede un gettone di 1. 500 euro per veicolo, raddoppiato nei primi 12 mesi dall´entrata in vigore della legge, per aumentare le incentivazioni nel momento iniziale. Sono inoltre previsti fondi alla ricerca e allo sviluppo di tecnologie o sistemi per la mobilità individuale a emissioni zero, sperando che la nostra regione possa collocarsi in prima linea anche in questo settore innovativo. "Una norma aperta a possibili contributi e miglioramenti - concludono Narduzzi e Asquini - che comunque auspichiamo possa avere un corridoio preferenziale, sia per risolvere la situazione sempre più complessa dell´attuale legge 47, sia per offrire prospettive strutturali e di investimento che mettano la nostra regione all´avanguardia anche in questo settore". . |
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