Pubblicità | ARCHIVIO | FRASI IMPORTANTI | PICCOLO VOCABOLARIO
 













MARKETPRESS
  Notiziario
  Archivio
  Archivio Storico
  Visite a Marketpress
  Frasi importanti
  Piccolo vocabolario
  Programmi sul web








  LOGIN


Username
 
Password
 
     
   


 
Notiziario Marketpress di Lunedì 02 Novembre 2009
 
   
  RENAULT, NEL TERZO TRIMESTRE 2009, IL FATTURATO DEL GRUPPO REGISTRA UNA FLESSIONE DELL’11,3%* RISPETTO AL TERZO TRIMESTRE 2008, UN CALO PIÙ MODERATO RISPETTO SIA AL PRIMO TRIMESTRE (-30,8%*) CHE AL SECONDO (-16,9%*).

 
   
   Roma, 2 novembre 2009 - Nel terzo trimestre 2009, il fatturato del Gruppo si attesta a 8 102 milioni di euro. Rispetto al terzo trimestre 2008, manifesta una flessione dell’11,3%*, un calo limitato se comparato a quello del 30,8%* e a quello del 16,9%* registrati rispettivamente nel primo e nel secondo trimestre. Al netto dell’impatto dei tassi di cambio, tale calo si riduce all’8,2%. Il livello di ordini nel terzo trimestre prosegue sull’andamento positivo dei trimestri precedenti e la produzione prevista nel quarto trimestre dovrebbe essere superiore di più del 50% a quella del quarto trimestre 2008. [1]Il Gruppo è in una buona posizione per raggiungere il suo obiettivo di riduzione degli stock dell’ordine di un miliardo di euro nell’anno complessivo. Il fatturato del trimestre per attività Nel terzo trimestre 2009, in un mercato supportato dagli incentivi fiscali, il Gruppo beneficia pienamente del successo dei lanci di nuovi prodotti effettuati nel corso dell’anno, in particolar modo con New Mégane, New Scénic e Scénic X-mod, e Nuova Clio. L’offensiva prodotto prosegue con il rinnovo della Sm3 in Corea. Il fatturato dell’Automobile raggiunge i 7 664 milioni di euro nel terzo trimestre. Scende dell’11,2% rispetto al terzo trimestre 2008 a perimetro e metodi identici. Al netto dell’impatto dai tassi di cambio, tale calo si riduce all’8,0%. Esso deriva per 5,3 punti dal calo del fatturato realizzato con i partner di Renault, per 3,5 punti da un effetto mix negativo legato alla forte progressione dei segmenti dei piccoli veicoli in Europa, mentre l’effetto volume è positivo per 0,8 punti. Quest’ultimo è il risultato di un contributo positivo di 2,9 punti in Europa, e un contributo negativo di 2,1 punti fuori Europa. · In Europa, in un mercato automobili e veicoli commerciali in leggera crescita dell’1,3%, il Gruppo guadagna pienamente dai lanci dei nuovi prodotti e dalle consegne degli ordini registrati in seguito all’introduzione degli incentivi alla rottamazione. Nel trimestre, il Gruppo registra un incremento delle immatricolazioni pari al 9,1% e una crescita della quota di mercato di 0,7 punti rispetto al terzo trimestre 2008. Nel trimestre, occorre notare la progressione del 32% dei volumi della famiglia Mégane in Europa su un segmento che aumenta solo del 4%. In Francia, la famiglia Scénic conferma per il quarto mese consecutivo la sua leadership sul mercato dei monovolumi compatti. Scendendo nel dettaglio delle marche, Renault (+2%) riavvia la sua crescita per la prima volta dall’inizio della crisi, e le immatricolazioni di Dacia (+88%) proseguono la loro forte evoluzione. Tale effetto volume positivo non ha tuttavia permesso di compensare il calo del mix prodotto generato dagli incentivi alla rottamazione. Il contributo dell’Europa al fatturato è stato penalizzato anche dagli effetti del cambio negativi su alcune valute quali la Sterlina e lo Zloty polacco. In totale, l’Europa contribuisce per 1,3 punti alla flessione del fatturato. · L’attività fuori l’Europa contribuisce per 4,6 punti al calo del fatturato. In totale, l’effetto volume negativo delle Regioni Americhe, Euromed ed Eurasia è accentuato dagli effetti del cambio, in particolare sul Won coreano, sul Peso argentino e sul Rublo. Nel trimestre, l’Asia-africa realizza una performance commerciale migliore, con vendite in crescita del 7,3% grazie al lancio della nuova Sm3 in un marcato coreano stimolato dagli incentivi fiscali. · Le altre attività (vendite di veicoli completi e di organi meccanici ai partner di Renault) contano per 5,3 punti nel calo del fatturato dell’Automobile. Le vendite di veicoli commerciali ai partner hanno continuato a essere impattati dal calo del mercato di questa tipologia di veicoli in Europa, che segue la tendenza negativa del primo e secondo trimestre. Il contributo del Financemento di vendite al fatturato del gruppo Renault nel terzo trimestre 2009 è di 438 milioni di euro, in calo del 12,7% rispetto al terzo trimestre 2008, a perimetro e metodi identici. La causa principale di tale evoluzione risiede nella riduzione del portafoglio medio di crediti in corso che è del 12,2% durante il terzo trimestre. Descrizione generale della situazione finanziaria nel corso del terzo trimestre 2009 In un contesto finanziario più aperto rispetto all’inizio dell’anno, il gruppo Renault è stato attivo sui mercati dei capitali. Nel terzo trimestre, Rci Banque ha proceduto alla sua terza emissione obbligazionaria dell’anno per 750 milioni di euro su due anni, e un tasso del 4%. Renault Sa ha, anch’essa, fatto appello al mercato nell’ottobre 2009 con l’emissione di un prestito obbligazionario di 750 milioni di euro su 5 anni, a un tasso del 6%. Al 30 settembre 2009: · l’Automobile dispone di accordi di credito confermati non emessi presso istituti bancari di primo piano per 4,2 miliardi di euro; · le disponibilità di Rci Banque (accordi di credito confermati non emessi, crediti mobilizzabili in Banca Centrale, tesoreria e equivalenti di tesoreria) arrivano a 6,6 miliardi di euro, permettendo di coprire quasi tre volte il totale degli effetti commerciali in corso e dei certificati di deposito (rispetto alle due volte a fine giugno 2009). Prospettive 2009 Renault è in linea con il suo obiettivo fissato per il 2009: un free cash-flow positif. Renault prevede inoltre una quota di mercato in crescita in Europa. Fatturato consolidato del gruppo Renault
(in milioni di euro) 2008 * 2009 Variazione
2009/2008*
I trimestre
Automobile 9 727 6 634 -31,8 %
Finanziamento delle vendite 506 446 -11, 9 %
Totale 10 233 7 080 -30,8 %
Ii trimestre
Automobile 10 191 8 467 -16,9 %
Finanziamento delle vendite 537 444 -17,3 %
Totale 10 728 8 911 -16,9 %
Iii trimestre
Automobile 8 633 7 664 - 11,2 %
Finanziamento delle vendite 502 438 - 12,7 %
Totale 9 135 8 102 - 11,3 %
9 mesi
Automobile 28 551 22 765 -20,3 %
Finanziamento delle vendite 1 545 1 328 -14,0 %
Totale 30 096 24 093 -19,9 %
.
 
   
 

<<BACK