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Notiziario Marketpress di
Lunedì 07 Luglio 2003 |
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JAGUAR, LA X-TYPE: UN TURBODIESEL V6 DA 2,7 LITRI E OLTRE 210 CV
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Milano, 7 luglio 2003 - Jaguar non smette di stupire con la dinamicità con cui continua a proporre nuove proposte, soddisfacendo cosi una fetta sempre più ampia di consumatori i attratti dal blasone e dalla qualità del marchio. Lungamente atteso, finalmente scocca l´ora del diesel sul modello più piccolo dell´attuale famiglia Jaguar, la X-type: la prima Jaguar a gasolio della storia della mitica casa di Coventry. Un primato destinato ad essere bissato tra poco, quando sulla gamma S-type farà la sua apparizione un turbodiesel V6 da 2,7 litri e oltre 210 Cv. Ma torniamo alla X-type: la versione a gasolio mantiene tutte le positive e piacevoli caratteristiche che hanno decretato il successo di questa "piccola" Jaguar: classe, finitura dell´abitacolo e prestazioni stradali, unitamente ad una politica di vendita aggressiva e flessibile (assai vantaggioso il sistema d´acquisto Privilege). Per il suo primo diesel, Jaguar è ricorsa al magazzino del Gruppo Ford (di cui fa parte), optando per il buon due litri da 130 Cv e 330 Nm di coppia mo trite che equipaggia la Mondeo. Si tratta di un brillante quattro cilindri con distribuzione a 4 valvole per cilindro con alimentazione common rail di seconda generazione (1.600 bar di pressione) e di un turbo a geometria variabile. Ottime le prestazioni stradali: l´accelerazione 0-100 km/h si compie in 9,9 sec, mentre la velocità massima è di 201 km/h. Buona la tenuta di strada, tipica di una trazione anteriore, valido il cambio a 5 rapporti così come lo sterzo. Ottimo il consumo: quello me dio è di soli 5,6 litri/100 km, con 1.000 km d´autonomia. |
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