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Notiziario Marketpress di
Martedì 02 Settembre 2003 |
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DAEWOO AL SALONE INTERNAZIONALE DELL´AUTO DI FRANCOFORTE, IAA 2003 PRIMA ASSOLUTA PER LA NUOVA LACETTI E IL CONCEPT VAN UNIVERSE
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Francoforte, 2 settembre 2003 - Gm Daewoo continua ad accrescere la sua gamma nel competitivo segmento delle vetture compatte introducendo la nuova, sportiva Lacetti, una cinque porte che viene presentata in prima mondiale al Motor Show di Francoforte (Iaa, dal 13 al 21 settembre). Il nuovo modello sarà l´attrazione principale dello stand Gm Daewoo situato nella Hall 8, vicino agli altri marchi della famiglia General Motors, Opel e Saab. Lo stile dinamico della Lacetti è stato realizzato dalla Italdesign di Giorgetto Giugiaro. Oltre ad un aspetto piacevole, la Lacetti dispone di un volume interno superiore alla media della categoria, di una dotazione di serie generosa e di un rapporto qualità/prezzo eccellente. Il nuovo modello è disponibile con tre motori a 4 cilindri rispettivamente 1.4 (92 cv), 1.6 (109 cv) e 1.8 litri (122 cv). La commercializzazione in Europa inizierà nel Febbraio del 2004. Un altro richiamo allo stand Gm Daewoo è il concept del monovolume Universe, in prima europea a Francoforte. Un veicolo estremamente versatile, grazie soprattutto ai 4670 mm di lunghezza. Lo spazio posteriore è studiato per poter essere riconvertito in ufficio, in una zona notte sullo stile dei camper o in un vano di carico davvero capiente. Motorizzato con un diesel common-rail, Universe è equipaggiato con le più recenti tecnologie, comprese quelle di infotainment. La nuova generazione del monovolume Tacuma debutta anch´essa al Salone di Francoforte. Al rinnovato look della griglia del radiatore si aggiungono i nuovi disegni della selleria interna così come una dotazione di serie ancora più completa e migliorata. Lo stand ospiterà naturalmente anche gli altri modelli della gamma Gm Daewoo che è in continua espansione: Matiz, Kalos, Nubira ed Evanda. Lacetti: una hatchback sportiva per sfidare il segmento delle compatte Il frontale della nuova Daewoo Lacetti presenta fari dalla caratteristica forma a mandorla e una nuova griglia che integra l´emblema della Casa in una banda cromata orizzontale. Il passo lungo con sbalzi contenuti armonizza con i passaruota pronunciati e con la linea di cintura dall´andamento crescente, donando alla Lacetti un profilo estremamente dinamico. Le "spalle" muscolose della Lacetti influiscono sul design posteriore che si presenta non meno atletico e riconoscibile grazie a gruppi ottici avvolgenti, a sviluppo orizzontale, e alle linee personali che caratterizzano la zona la carrozzeria sotto il lunotto. I tratti di questa compatta due volumi sono stati disegnati dal team della Italdesign di Giorgetto Giugiaro. Le dimensioni esterne contenute hanno fatto sì che le soluzioni per l´equipaggiamento interno fossero studiate appositamente per garantire un abitacolo generoso, per un´auto di questa categoria. La Lacetti dispone di 935 mm di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori, un dato che la pone al primo posto tra le sue omologhe. Lo schienale posteriore è sdoppiabile e può essere reclinato asimmetricamente per aumentare la capacità di carico del bagagliaio. Tre motori a benzina Euro 3, a 4 cilindri (1.4, 1.6 e 1.8) forniscono prestazioni che spaziano da 92 a 122 cv di potenza a una coppia massima che varia da 127 a 165 Nm. Tutte le unità sono a 16 valvole con due assi a camme in testa azionati da cinghia dentata. Per i due propulsori più potenti, oltre al cambio manuale a 5 rapporti di serie, è disponibile una trasmissione automatica a 4 rapporti. La nuova Lacetti presenta una scocca ad alta resistenza torsionale che promette elevati livelli di sicurezza attiva e passiva e una notevole maneggevolezza, garantiti da oltre 2 milioni di chilometri di test. Il sofisticato schema di sospensioni indipendenti utilizza montanti Mcpherson su entrambi gli assi. Anteriormente, il controllo inferiore della ruota è affidato a un elemento triangolare, mentre le ruote posteriori sono guidate con precisione da altri due triangoli e da un braccio longitudinale anteriore. Quattro freni a disco e l´Abs a 4 canali di serie assicurano notevole efficienza in frenata, in ogni condizione atmosferica. Gli airbag anteriori e laterali e le cinque cinture di sicurezza a tre punti (le anteriori dotate anche di limitatore di forza) sono di serie, per assicurare la massima protezione ai passeggeri. Universe: lo studio di un monovolume versatile con motore diesel common-rail Universe, l´ultima concept car presentata da Gm Daewoo, è uno sguardo sui programmi futuri della Casa costruttrice riguardo ai veicoli multispazio e alla tecnologia dei motori. Il nome è l´essenza stessa dell´auto: grazie alle sue eccezionali doti di flessibilità, Universe - mostrato per la prima volta in Europa - può essere utilizzato in maniera trasversale per lavoro, tempo libero e in ogni altra occasione. Oltre ad ospitare fino a 9 passeggeri, Universe può essere facilmente adibito a zona notte o svolgere funzioni utili ad una vacanza in campeggio, trasformarsi in ufficio mobile o trasportare carichi pesanti e voluminosi. Due porte scorrevoli facilitano le operazioni di accesso ed uscita da questo Mpv di medie dimensioni (lunghezza 4673 mm, larghezza 1997 mm, altezza 1720 mm). Il razionale utilizzo dello spazio è reso possibile dal lungo interasse (2870 mm) e grazie al moderno design monovolume con un posteriore verticale e una linea del tetto quasi orizzontale. I designer hanno voltato pagina con la progettazione degli interni introducendo ampi schermi nel pannello strumenti. A bordo della Universe sono disponibili le più recenti tecnologie di infotainment complete di servizi telematici che consentono ai nove occupanti di godersi un intrattenimento di alta qualità durante tutto il viaggio. La Daewoo Universe è equipaggiata da un motore diesel common-rail. Il 3 litri, V6, 16 valvole fornisce una potenza massima di 140 kW/191 cv a 3.000 giri/min. L´imponente coppia massima di 408 Nm è disponibile a partire da 2.000 giri/min. Tacuma: nuovo look per il pratico monovolume pensato per la famiglia Daewoo Tacuma My 2004 si presenta con un stile rinnovato all´esterno come all´interno. Il nuovo frontale mette in risalto l´elegante dinamismo dei suoi 4350 mm di lunghezza. La griglia del radiatore sfoggia ora una ampia banda cromata perfettamente armonizzata con i contorni filanti realizzati da Pininfarina. I fari anteriori a forma di mandorla sanciscono l´appartenenza di Tacuma alla famiglia Gm Daewoo mentre i nuovi cerchi in lega leggera da 15" (opzionali) sottolineano ancora di più il nuovo look. Anche gli interni di questa cinque posti versione 2004 sono nuovi. Due nuovi tessuti per i sedili (Se e Sx) contribuiscono a far sentire gli occupanti a proprio agio. La versione top Sx dispone di consolle centrale con finitura tipo alluminio, climatizzatore automatico e sistema di chiusura centralizzata con telecomando e antifurto immobilizzatore in dotazione anche alla versione Se, che di serie dispone anche dell´aria condizionata. |
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