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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 04 Settembre 2013 |
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BONUS FERROVIARI IN TOSCANA: RIVEDERE GLI INDICI DI CALCOLO, MA RENDERLI SEMPRE MENO NECESSARI” . INTANTO NOVITÀ PER IL TRENO 11984
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Firenze, 4
settembre 2013 – “Comprendo la delusione degli utenti della linea
Firenze-arezzo di fronte al fatto che per il mese di luglio non è scattato
sulla loro linea il bonus. E’ quello che succede spesso proprio sulle due linee
più frequentate della regione, ovvero la Firenze- Arezzo e la Firenze-pisa,
perché i disservizi rilevati, rispetto al numero dei treni circolanti, incidono
in modo assai minore di quanto non accada su altre linee a minore traffico. Ai
pendolari dico innanzitutto che stiamo lavorando per eliminare i disservizi che
generano i bonus e che comunque, in sede di ridiscussione del contratto,
saranno rivisti gli indici di calcolo degli sconti sugli abbonamenti”. Così
l’assessore ai trasporti e infrastrutture Vincenzo Ceccarelli a proposito delle
proteste di comitati e utenti apparse sulla stampa locale.
“Sulla linea valdarnese – continua – passano ogni mese
circa 3000 treni regionali e i pur innegabili disagi verificatisi non bastano a
far scattare il bonus. Oggi non possiamo che prendere atto di quanto emerso dai
calcoli che ogni mese vengono fatti da Trenitalia e verificati dagli uffici
regionali, in applicazione del contratto di servizio, per determinare su quali
linee si concretizza il diritto degli utenti ad usufruire dello sconto, ma,
come ho detto, il metodi di calcolo è perfettibile e a scadenza di contratto
sarà rivisto”.
“Ma l’obiettivo vero – sottolinea l’assessore – è
rendere il bonus sempre meno necessario. Vanno in questo senso, per esempio,
l’entrata in servizio proprio in questi giorni di nuovo materiale rotabile e le
modifiche che abbiamo chiesto a Trenitalia nell’orario di partenza del treno
11984 da Campo Marte a Smn, con il posticipo di un minuto per permettere una
miglior corrispondenza col treno 6604. La variazione – annuncia – sarà ufficialmente
operativa a partire dal prossimo 9 settembre. Nel frattempo Trenitalia ha dato
indicazioni alla Sala Operativa di favorire anche in questa fase la
corrispondenza tra i due treni, se compatibile con i reali orari di passaggio a
Campo Marte”.
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