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Notiziario Marketpress di
Giovedì 02 Ottobre 2014 |
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A SESTO S.GIOVANNI UN CERVELLONE MONITORA SALUTE TRENI REGIONALI
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Sesto S.giovanni/mi, 1 ottobre 2014 - Un "cervellone", che, grazie a tecnologie e apparecchiature finora utilizzate solo per l´alta velocità, monitora in tempo reale e in remoto la salute dei treni, garantendo agli operatori una manutenzione predittiva tempestiva ed efficiente e quindi una più elevata qualità del servizio e una costante disponibilità di mezzi per i passeggeri. E´ la nuova ´control room´ di Alstom, inaugurata presso gli stabilimenti sestesi della multinazionale francese dall´assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Alberto Cavalli e dal presidente Pierre Louis Bertina. Testata per un anno sulla flotta di treni ´Minuetto´ di Trenitalia, la sala di controllo è da oggi completamente operativa e coinvolge anche 250 treni del servizio regionale regionali, fra cui anche i ´Malpensa Express´. Più Manutenzione Significa Un Servizio Migliore - "La manutenzione predittiva e programmata per il controllo in tempo reale - ha detto Cavalli - è un passo avanti di grande pregio. La tardiva e insufficiente manutenzione delle segnalazioni e dei treni spesso causa ritardi e temporanee carenze del materiale rotabile e delle carrozze". La Sala Di Monitoraggio - Il funzionamento della control room si basa su processi standardizzati. Un team di analisti esperti, grazie al monitoraggio in tempo reale dello stato di salute dei treni e alla raccolta costante dei dati sul campo, anticipa l´insorgere di problemi e avvia tempestivamente il processo di risoluzione. Per ogni tipo di guasto viene preparato un processo di risoluzione standard, che rende più rapido ed efficiente l´intervento sul convoglio al rientro in deposito. I risultati del primo anno sono incoraggianti: ogni mese sono stati lanciati circa 500 ordini di manutenzione ai depositi e la percentuale di false segnalazioni è stata inferiore al 3 per cento, rispetto a uno standard del 20 nei sistemi tradizionali e la disponibilità dei treni ha raggiunto il 97 per cento. Treni ´Lombardi´ - L´assessore ha sottolineato come l´inaugurazione di oggi sia "caduta a pennello". Ha ricordato infatti che, proprio lunedì scorso, sono entrati in servizio i primi due ´Coradia´ destinati alla linea Milano-tirano. "Treni belli e confortevoli - ha detto -, che, da subito, hanno ottenuto il gradimento di tanti pendolari e turisti. E per di più sono prodotti in Italia e, in parte, a Sesto S.giovanni. E infatti per questo ho voluto visitare lo stabilimento di Sesto, che, nella parte ´Transport´, dà lavoro a 400 persone. E´ un centro di eccellenza riconosciuto a livello globale". Alstom, Un´azienda Particolarmente Sicura - Nei diversi stabilimenti che Alstom ha non si registrano incidenti da 6 anni. "Questo è molto positivo - ha fatto notare l´assessore - ed è un importante segnale di quanto l´azienda tenga alla sicurezza. La sicurezza in fabbrica durante la fasi di produzione e quella del viaggiatore sono la ragion d´essere di un´azienda che fa treni. E sono le stesse che, come Regione Lombardia, riteniamo prioritarie per un servizio che ogni giorno usano oltre 670.000 pendolari". Nuovi ´Coradia´ Tutti In Servizio Entro Expo - "Dunque - ha sottolineato - fa piacere che la consegna di questi nuovi convogli rispetti i tempi fissati, perché spesso ci sono stati importanti ritardi, che si sono inevitabilmente riversati sugli utenti. L´azienda ci ha garantito che sarà puntuale nella consegna anche degli altri ´Coradia´, che devono essere messi in servizio prima di Expo 2015". Investire Di Più Sulle Ferrovie Regionali - Da ultimo, l´assessore ha detto di condividere le dichiarazioni dei vertici di Alstom, che, proprio pochi giorni fa, hanno chiesto di realizzare nuovi investimenti sui treni regionali in Italia. "Questo - ha aggiunto Cavalli - è quello che come Regione siamo impegnati a fare e che chiediamo al sistema nazionale di portare avanti con noi. Servono sempre più treni adeguati alla qualità richiesta dell´utenza". Treni nuovi vanno di pari passo con infrastrutture migliorate o realizzate ex novo. "In Lombardia c´è bisogno di una migliore manutenzione e di un concreto effettivo potenziamento delle infrastrutture - ha concluso l´assessore - e in questa direzione il quadruplicamento della Rho-gallarate rappresenta una priorità". |
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