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Notiziario Marketpress di
Martedì 18 Settembre 2007 |
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ASTM – AUTOSTRADA TORINO-MILANO S.P.A. COMUNICATO STAMPA RELAZIONE SEMESTRALE AL 30 GIUGNO 2007
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Torino, 18 settembre 2007 - Approvata, dal Consiglio di Amministrazione, la Relazione Semestrale al 30 giugno 2007: • la crescita dei “ricavi del settore autostradale” di 6,1 milioni di euro (+ 4%) unitamente ad una contrazione dei “costi operativi” ha comportato un aumento del “margine operativo lordo” (Ebitda) di 12,3 milioni di euro (+12,4%); investimenti in infrastrutture autostradali, effettuati nel semestre, pari a 147 milioni di euro (+38%). A seguito del “deconsolidamento” - avvenuto con decorrenza dal 1° luglio 2006 - della Itinera S. P. A. E della conseguente valutazione, della stessa , con il “metodo del patrimonio netto” si è provveduto - al fine di consentire la comparabilità dei dati - a redigere un prospetto economico “pro forma” relativo al 1° semestre 2006, nel quale il risultato della citata partecipazione è stato incluso nella voce “Utile (perdita) da società valutate con il metodo del patrimonio netto” Il positivo andamento manifestatosi nel “settore autostradale”, in presenza di una contrazione dei costi operativi, ha comportato - nonostante il parziale riconoscimento e la ritardata applicazione degli adeguamenti tariffari spettanti, nonché l’incremento del canone di concessione da riconoscere all’Anas - un significativo miglioramento della redditività operativa (+12,4% rispetto all’analogo periodo “pro-forma” del precedente esercizio). I “ricavi del settore autostradale” evidenziano un incremento di circa 6,1 milioni di euro; tale incremento, pari al 4%, è riconducibile all’aumento sia dei canoni attivi (+1 milione di euro) percepiti dalle aree di servizio sia dei “ricavi da pedaggio” (+5,1 milioni di euro); quest’ultima variazione è dovuta sia all’aumento dei volumi di traffico sia all’adeguamento delle tariffe intervenuto – su talune tratte gestite - con decorrenza dal 15 marzo 2007. I “ricavi del settore costruzioni” si riducono a seguito della contrazione verificatasi nei lavori effettuati da Strade Co. Ge. S. P. A. La variazione intervenuta nei “ricavi del settore engineering” riflette la tipologia della “produzione” effettuata nel semestre, la quale, a fronte di una contrazione dell’attività svolta nei confronti di Terzi, evidenzia un incremento della “produzione” effettuata a favore delle Società del Gruppo Astm (come risulta dall’aumento intervenuto nella voce “costi capitalizzati sulle immobilizzazioni”). L’incremento verificatosi nella voce “altri ricavi” è riconducibile, principalmente, all’aumento delle prestazioni di servizi rese dalla Satap S. P. A. A favore del Consorzio C. A. V. To. Mi. (il quale sta costruendo la linea ad “Alta Capacità” Torino – Milano); tale incremento trova riscontro in una pressoché analoga variazione dei “costi operativi”. I “costi operativi” - nonostante l’incremento del canone di concessione e la maggiore attività svolta dalle società operanti nel settore engineering, nonché l’incremento dei lavori svolti per conto del consorzio Cav. To. Mi. – evidenziano, complessivamente, una diminuzione di circa 3,3 milioni di euro riconducibile, essenzialmente, sia alla diversa programmazione degli interventi manutentivi sia alla significativa riduzione delle “spese per servizi invernali” a seguito delle favorevoli condizioni meteorologiche che hanno contraddistinto i primi mesi del 2007. Per quanto sopra esposto, il “margine operativo lordo” mostra una crescita di circa 12,3 milioni di euro (+12,4%). La voce “componenti significative non ricorrenti” si riferisce all’effetto “una-tantum”, sul valore dell’adeguamento attuariale del Tfr, derivante dalle modifiche apportate dalla Legge 27 dicembre 2006, n. 296 e dai relativi Decreti attuativi. La voce “ammortamenti ed accantonamenti netti” si incrementa di circa 13 milioni di euro per effetto sia dei maggiori ammortamenti, previsti dai piani finanziari allegati alle vigenti convenzioni, sia del maggiore accantonamento netto al fondo di ripristino e sostituzione dei beni gratuitamente devolvibili; tale voce include, inoltre, la svalutazione dell’avviamento riferito alla Concessionaria Ativa per un importo pari a 2,7 milioni di euro. La voce “proventi finanziari” si riferisce ai dividendi incassati dalle società partecipate ed ai proventi derivanti dagli investimenti della liquidità. La riduzione intervenuta in tale voce è riconducibile alla presenza, nel primo semestre 2006, di plusvalenze su cessione di partecipazioni per circa 2,1 milioni di euro. Gli “oneri finanziari”, nonostante la maggiore esposizione finanziaria correlata al progredire del significativo programma di investimenti relativi ai beni autostradali, mostrano, complessivamente, una riduzione di circa 0,9 milioni di euro dovuta all’incremento intervenuto nella capitalizzazione degli stessi. La voce “Utile (perdita) da società valutate con il metodo del patrimonio netto” recepisce, per la quota di pertinenza, i positivi risultati conseguiti dalle collegate Sias S. P. A. , Sitaf S. P. A. E Road Link Ltd. ; la riduzione intervenuta nel periodo in esame è riconducibile, principalmente, alla minore contribuzione ascrivibile alla collegata Itinera S. P. A. Per quanto sopra, la quota attribuibile al Gruppo del “risultato del periodo” risulta pari a 53,1 milioni di euro (56,5 milioni di euro nel primo semestre 2006). La posizione finanziaria netta del Gruppo evidenzia, al 30 giugno 2007, un saldo passivo di 752 milioni di euro (654 milioni di euro al 31 dicembre 2006); tale importo, inclusivo del valore attualizzato del “debito verso il Fondo Centrale di Garanzia ed Anas”, risulterebbe pari a 881 milioni di euro (779 milioni di euro al 31 dicembre 2006). I “debiti verso banche” risultano garantiti dallo Stato per un importo di circa 21,3 milioni di euro. I flussi di cassa generati nel periodo sono stati utilizzati, principalmente, per la realizzazione delle opere incrementative relative all’infrastruttura autostradale (che registrano un incremento di circa 146,7 milioni di euro). Sono stati inoltre corrisposti - da parte della Capogruppo - i dividendi relativi all’esercizio 2006, pari a 17,6 milioni di euro. In merito alla composizione della struttura finanziaria, si evidenzia un significativo incremento intervenuto nell’“indebitamento finanziario corrente” riconducibile alla riclassificazione, fra le “partite correnti”, di un finanziamento a medio termine stipulato dalla Capogruppo (pari a 170 milioni di euro) che è stato rimborsato anticipatamente in data 6 luglio 2007. E’ da rilevare – nel periodo in esame – un significativo incremento della “liquidità generata dall’attività operativa” che, rispetto al dato relativo al primo semestre 2006, registra un incremento di 9 milioni di euro (pari al 17%), attestandosi su di un valore di 63 milioni di euro. Il completamento del progetto di riorganizzazione societaria ha comportato l’acquisizione del controllo, da parte della Astm S. P. A. , della Sias S. P. A. La concentrazione delle concessionarie autostradali nell’ambito del Gruppo Sias determinerà significativi benefici in termini dimensionali, permettendo - alla stessa - di aumentare significativamente la propria “massa critica” con conseguente crescita - già dal secondo semestre 2007 - degli indicatori reddituali; tali effetti si riverbereranno, direttamente, in capo alla Astm S. P. A. Si prevede, pertanto, per l´intero esercizio 2007, un consolidamento della redditività operativa del Gruppo Astm conseguente alla contribuzione sia del “settore autostradale” sia del “settore engineering”. L´andamento dell´esercizio rifletterà, ovviamente, l´evolversi di tutti i fattori sopra evidenziati. . |
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