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Notiziario Marketpress di
Martedì 25 Settembre 2007 |
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ACCORDO REGIONE-MINISTERO PER LE INFRASTRUTTURE DEL PIEMONTE
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Torino, 25 settembre 2007 - Accordo raggiunto tra Ministero e regione sul pacchetto di opere strategiche per il Piemonte. L’elenco, sottoscritto da parti sociali e associazioni di categoria, all’interno del Patto per lo sviluppo del Piemonte, è stato discusso questa mattina in un incontro tra il Ministro delle Infrastrutture, Antonio Di Pietro, la Presidente della Regione Piemonte, Mercedes Bresso, il presidente di Anas, Pietro Ciucci, e l’assessore ai trasporti Daniele Borioli. “Abbiamo sottoposto al ministro le proposte non della sola Regione Piemonte, ma di tutto il sistema economico e sociale piemontese, ricompreso nell´accordo del luglio scorso. Mi pare che il passo avanti decisivo di oggi sia che quelle proposte sono assunte come impegno prioritario dal Governo. Il ministro si è impegnato a definire con la Regione, e avvalendosi del supporto operativo di Anas e Rfi, modalità e tempistiche di finanziamento al fine di tradurre il piano in concrete realizzazioni nei prossimi anni. E´ chiaro che la Regione è pronta a fare la propria parte anche attingendo dalla disponibilità di fondi europei Fas (fondi per le aree sottoutilizzate) e da risorse proprie. Naturalmente restano confermate tutte le opere in corso di realizzazione o già finanziate (Asti-cuneo, Tenda, opere Anas di programmi pluriennali e interventi di Rfi) così come si conferma l´impegno relativo alla Torino-lione, con il corridoio di corso Marche, e al Terzo-valico”. L´elenco comprende il nodo di Novara, per il quale sono stati stabiliti tempi e modalità di finanziamento (progettazione entro il mese di ottobre, esame e approvazione in Cipe primavera 2008, avvio lavori primavera 2009), e la Pedemontana piemontese, per la quale si opererà con soluzioni miste, capitale pubblico e privato, con la costituzione di una società mista concedente sul modello lombardo. Stesso discorso per il nuovo assetto autostradale della viabilità a est di Torino, per la quale da subito, Anas e Regione avvieranno un lavoro coordinato di studio dei volumi di traffico per arrivare alla migliore soluzione progettuale possibile. Impegni precisi sono arrivati anche per quanto riguarda la metropolitana e le opere collegate alla realizzazione del passante ferroviario, necessarie per sfruttare appieno le potenzialità offerte dalla nuova infrastruttura e ottenere un significativo spostamento delle persone, dalla gomma al ferro: “Con il Ministro - spiega Borioli - abbiamo stabilito che le risorse disponibili per la metropolitana di Torino saranno destinate nell’ordine al collegamento Bengasi-lingotto e immediatamente a ridosso alla tratta Collegno-cascine Vica. Per quanto riguarda il passante, invece, abbiamo fatto presente al Ministro la necessita di realizzare una serie di opere necessarie alla piena funzionalità della nuova infrastruttura (vedi schema allegato, ndr), e il ministro si è impegnato a inquadrare gli interventi all’interno della prossima programmazione economica”. Si è parlato infine del potenziamento della rete ferroviaria piemontese e in particolare delle linee Fossano-cuneo, Chivasso-ivrea-aosta e Torino-pinerolo, con interramento della ferrovia a Nichelino. "Inoltre il ministro ha evidenziato l´esigenza di un programma pluriennale di eliminazione dei passaggi a livello e di abbassamento del piano del ferro nel cui ambito la Regione Piemonte ha inserito l´intervento nel Comune di Bra". Nota positiva è l´annuncio dell’imminente sblocco della convenzione per il rinnovo della concessione sulla Torino-milano che consentirà di avviare concretamente il piano di ammodernamneto del tratto tra Greggio e Milano. . |
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