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Notiziario Marketpress di
Lunedì 26 Maggio 2008 |
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UE, ITALIA – PROGRAMMA OPERATIVO 2007-2013: RETI E MOBILITÀ
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Bruxelles, 26 maggio 2008 - 1. Programma operativo “Reti e mobilità” – Programma cofinanziato dal Fondo europeo di sviluppo regionale (Fesr) nell´ambito dell´obiettivo Convergenza 2. Quadro generale Il 7 dicembre 2007 la Commissione europea ha approvato il Programma operativo trasporti “Reti e mobilità” per l´Italia nell´ambito dell´obiettivo Convergenza per il periodo 2007-2013. La dotazione finanziaria complessiva del programma è di circa €2,7 miliardi di euro e comprende il contributo finanziario tramite il Fondo europeo di sviluppo regionale (Fesr) per un ammontare di €1,35 miliardi di euro, che rappresentano circa il 4,7% degli investimenti comunitari destinati all´Italia nell´ambito della Politica di coesione per il 2007-2013. 3. Finalità e obiettivi del programma Il Programma operativo è destinato alle regioni interessate dall´obiettivo Convergenza: Puglia, Campania, Calabria e Sicilia. In conformità con il Quadro di riferimento strategico nazionale italiano (Qrsn), il programma si pone come obiettivo di trasformare l´attuale svantaggio che caratterizza le regioni del sud d´Italia, in particolare la loro situazione geografica isolata, in un vantaggio strategico mediante una migliore gestione dei flussi logistici tra i paesi comunitari e non comunitari (asiatici e africani). Ciò implica il miglioramento delle reti ferroviarie e dei collegamenti marittimi. 4. Impatto previsto degli investimenti Alcuni degli impatti previsti sono i seguenti: riduzione del 6,2% delle emissioni di Co2 provenienti in particolare dai trasporti; creazione di 170 000 posti di lavoro equivalenti a tempo pieno nelle regioni interessate; aumento della parte di spedizioni via mare dal 18,1% al 20,8%; aumento della parte di spedizioni ferroviarie dal 2,3% al 3,7%. Il 75% circa delle risorse saranno destinate ai mezzi di trasporto sostenibili. 5. Priorità Il programma si articola nelle seguenti priorità: Priorità 1: Sviluppo di infrastrutture chiave e logistica del trasporto [circa il 55,2% della dotazione totale] Questa priorità è collegata allo sviluppo della Rete transeuropea di trasporto (Ten-t), priorità 1 (ferrovia Battipaglia – Reggio Calabria, Napoli e Palermo) e asse 21 (porti principali di Gioia Tauro, Napoli, Salerno, Brindisi, Taranto e Augusta). Ciò comprende i sistemi It necessari per sviluppare la sicurezza e la interoperabilità del trasporto delle merci (Ertms – European Rail Traffic Management System (Sistema europeo di gestione del traffico ferroviario) e Vts – Vessel Traffic Service (Servizio di assistenza al traffico marittimo)). Priorità 2: Miglioramento dei collegamenti tra i sistemi locali e le reti principali [circa il 43,4% della dotazione totale] Questa priorità si concentra sul collegamento tra gli assi 1 e 21 Ten-t e le reti dell´infrastruttura locale (tra i porti di Gioia Tauro e Taranto, passando dall´asse 1) oltre che sulle connessioni tra i due assi (collegamento stradale dalla costa dello Ionio al corridoio 1 e attivazione di centri di trasporto multimodale che rientrano nell´asse prioritario 1). Priorità 3: Assistenza tecnica [circa l´1,4% della dotazione totale] Per l´attuazione del programma è prevista l´assistenza tecnica. È previsto anche il sostegno finanziario che comprenderà i costi amministrativi, di valutazione e di controllo. 6. Autorità di gestione: Ministero delle Infrastrutture – Roma, Italia Per i contatti: Arch. Gaetano Fontana, Ministero delle Infrastrutture , Direzione Generale per la Programmazione e i Programmi europei, Via Nomentana 2 , I – 00161, Roma, Italia , Telefono: +39 (0)6 4412 5200, Fax: +39 (0)6 4426 7373 Indirizzo e-mail: dicoter@infrastrutturetrasporti. It Sito web: http://www. Infrastrutture. Gov. It/page/nuovosito/site. Php 7. Programma operativo “Reti e Mobilità” Tipo di intervento: Programma operativo Codice n. : 2007It161po005 Decisione n. : C(2007) 6318 Data di adozione: 7/12/2007 8. Ripartizione dei finanziamenti per asse prioritario (in euro)
| Asse prioritario |
Contributo Ue |
Contributo pubblico nazionale |
Contributo pubblico totale |
| 1. Sviluppo di infrastrutture chiave e logistica del trasporto |
758 581 016 |
758 581 016 |
1 517 162 032 |
| 2. Miglioramento dei collegamenti tra i sistemi locali e la rete principale |
596 901 670 |
596 901 670 |
1 193 803 340 |
| 3. Assistenza tecnica |
19 246 205 |
19 246 205 |
38 492 410 |
| Totale |
1 374 728 891 |
1 374 728 891 |
2 749 457 782 | . |
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