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Notiziario Marketpress di Lunedì 11 Settembre 2006
 
   
  FIRMATO IL PROTOCOLLO D’INTESA PER LO SPOSTAMENTO DELLA STAZIONE DI BOLZANO

 
   
  Bolzano, 11 settembre 2006 - È stato firmato lo scorso 25 agosto a Palazzo Widmann il protocollo d’intesa tra il Comune di Bolzano, per il quale era presente il sindaco Luigi Spagnoli, la Provincia Autonoma, con il presidente Luis Durnwalder, e la Rete Ferroviaria Italiana Spa, firmatario l’Amministratore delegato, ingegner Mario Moretti, per la riorganizzazione e la riqualificazione delle aree ferroviarie del capoluogo. La firma rappresenta l’avvio di un importante processo che prevede la risistemazione complessiva dell’intera area ferroviaria del capoluogo. Il presidente della Provincia, Luis Durnwalder, sottolinea che il protocollo ha lo scopo in primo luogo di “Creare le basi per la realizzazione di questo progetto di vitale importanza per il futuro urbanistico di Bolzano”. Il primo passo previsto dal protocollo d’intesa è rappresentato dalla costituzione di un “Gruppo di lavoro paritetico” formato da rappresentanti delle tre parti firmatarie che dovrà essere nominato entro sei mesi dalla sottoscrizione del protocollo. Il Gruppo di coordinamento dovrà proporre un “Piano di assetto” che dovrà essere corredato da un articolato programma di utilizzo del sistema ferroviario del capoluogo, da una stima “reale ed attendibile” dei costi inerenti il recupero delle aree, dei fabbricati e delle infrastrutture, nonché “dei costi per le operazioni connesse al finanziamento del progetto nel suo complesso”. Le parti hanno concordato anche riguardo alla costituzione di un’apposita società per la quale la Provincia ha già accantonato in sede di legge finanziaria un milione di euro. Sulla base del piano di assetto del sistema ferroviario di Bolzano, approvato dalle parti su proposta del Gruppo di coordinamento, si passerà quindi all’”articolazione dello strumento urbanistico in coerenza con il Piano Urbanistico Comunale”, alla progettazione preliminare ed alla riorganizzazione trasportistica, fasi necessarie per realizzare la riorganizzazione e la riqualificazione delle aree ferroviarie del capoluogo. Dopo il piano di assetto dovrà essere inoltre esperito un concorso di progettazione che dovrà tenere conto di alcuni indirizzi di fondo riguardo all’area, come la trasformazione della stazione di Bolzano in una stazione viaggiatori con la delocalizzazione dello scalo per il trasporto intermodale delle merci presso il parco ferroviario di Bronzolo, con lo spostamento dei binari e degli impianti di lavaggio, di sosta e di “auto al seguito” presso lo scalo di Bolzano Sud, nonché la riduzione del numero dei binari, attraverso una significativa razionalizzazione della struttura nel suo complesso, allontanando la stessa il meno possibile dal centro urbano e dalla sua posizione attuale e valorizzando l’attuale fabbricato sottoposto a tutela. Il presidente Durnwalder ha sottolineato che “Gli altri aspetti del progetto, tra i quali, ad esempio, l’accesso da nord o il collegamento con la stazione delle autocorriere, rimangono aperti e dovranno essere definiti dagli esperti”. Al momento non è stata definita una tempistica per quanto riguarda il concorso di progettazione, ma il presidente Durnwalder ha ribadito l’intenzione della Provincia di procedere speditamente in questa direzione. .  
   
 

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