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Notiziario Marketpress di
Lunedì 12 Gennaio 2009 |
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RENAULT AUMENTA LA SUA QUOTA DI MERCATO IN UN MERCATO MONDIALE IN CRISI
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Roma, 12 gennaio 2009 - In un mercato mondiale in flessione del 4,8%, il Gruppo Renault registra un calo delle vendite del 4,2%, con un conseguente aumento della sua quota di mercato che si attesta al 3,6%. Il Gruppo prosegue la sua crescita internazionale con un incremento di 1,5% delle vendite extraeuropee, che toccano 873. 798 unità vendute, pari a circa il 37% delle vendite complessive del Gruppo Renault. Risultati per Regione Regione Europa: Renault progredisce di più di un 1 punto di quota di mercato sulle vendite ai privati. In un mercato europeo in crisi, che si contrae del 8,1%, il Gruppo Renault guadagna 0,2 punti di penetrazione. Renault ha perseguito una strategia di riduzione dei volumi di vendita ai noleggiatori a corto termine, politica questa particolarmente vantaggiosa nella situazione attuale per sostenere il valore dei veicoli d’occasione. Regione Americhe: Renault, il costruttore che vanta la più forte crescita di quota di mercato in Brasile. Con oltre 115. 000 veicoli venduti in Brasile, pari ad un incremento del 56,4% delle vendite, il Gruppo registra un livello di vendite record e un incremento di 1,2 punti della quota di mercato, che si attesta a 4,3%. Renault entra nella Top 6 delle marche sul mercato brasiliano. Sono state vendute circa 40. 000 Sandero e oltre 36. 500 Logan. Regione Euromed: Renault prosegue la sua crescita in Russia, superando le 100. 000 unità. In Russia, le vendite del Gruppo registrano un aumento del 6,8% superando per il secondo anno consecutivo le 100 000 unità. Il Gruppo conserva la leadership in Marocco con 27,8% di quota di mercato. Regione Asia-africa: Renault registra una crescita del 12,2%. In Iran, il Gruppo ha guadagnato 3,5 punti di penetrazione, con oltre 54. 000 Logan vendute. Risultati per modello - Nel 2008, sono stati lanciati 10 nuovi modelli: Clio Sportour, Grand Modus, New Mégane Berlina e Coupé, Laguna Coupé, Kangoo e Kangoo Express, Kangoo Compact, Logan Pick-up, Thalia/symbol. Entro la fine del 2009 il Gruppo Renault proporrà la gamma più giovane d’Europa, con un’età media di 2,2 anni (contro 3,8 anni nel 2005). Si conferma il successo della gamma Entry: 510. 000 unità vendute con le due marche Renault e Dacia, pari ad un incremento del 38,7%. Twingo N°1 in Francia e nell Top 3 delle vendite della sua categoria in Europa. Clio conserva il 3° posto del suo segmento in Europa. Grazie agli ottimi risultati di Modus e Grand Modus (+28,4%), associati al successo di Twingo e al buon andamento di Clio, le vendite di Renault sul segmento A+b (Twingo, Modus, Clio) sono in rialzo del 2,4% in Europa. New Mégane Berlina e Coupé, presentate al Salone dell’Auto di Parigi, hanno dato il via al rinnovamento della proposta Renault sul segmento C. In Francia, con oltre 33. 000 immatricolazioni, Laguna è N°1 del segmento delle berline familiari, con un incremento superiore al 10% rispetto al 2007. Veicoli commerciali: da undici anni, Renault incontestato leader in Europa. Con 86. 000 veicoli venduti, Kangoo Express ha recuperato quest’anno la sua posizione di N°1 sul segmento delle furgonette. Gamma Renault Eco2: il 60% dei veicoli venduti dal Gruppo in Europa emette meno di 140 g di Co2 al km (contro 48% nel 2007), di cui oltre un terzo meno di 120 g. Situazione dell’anno 2008 - Il 2008 è stato segnato dall’insorgere di una crisi finanziaria ed economica mondiale senza precedenti, che si è rapidamente estesa ai mercati automobilistici, praticamente tutti in forte ribasso. Nel primo quadrimestre, il trend del mercato mondiale è in crescita, con un mercato europeo stabile e i principali mercati emergenti in forte sviluppo. Solo i mercati spagnolo e italiano mostrano i primi segni di debolezza. Nel periodo in questione, le vendite del Gruppo registrano un incremento del 7,3% a fine aprile, trainate dalle performance della Francia e delle altre tre Regioni del Gruppo. Da maggio a settembre, il calo dei mercati si estende in Europa, in particolare alla Gran Bretagna. Il rallentamento della crescita dei mercati extraeuropei impedisce alle vendite realizzate dal Gruppo su tali mercati di compensare la flessione in Europa. Da ottobre, la contrazione dei mercati si amplifica in Europa e si ripercuote sui principali mercati emergenti in cui è presente il Gruppo Renault (Russia, Brasile, Romania, Turchia). «L’ampiezza della crisi che colpisce il settore automobilistico e il brusco crollo dei nostri principali mercati ci hanno spinto a rivedere durante l’anno le nostre ambizioni di crescita per il 2008. Nonostante la situazione di crisi, il Gruppo Renault riesce a migliorare la sua quota di mercato» dichiara Patrick Blain, Direttore Commerciale. Informazioni dettaglite per Regioni e Prodotti - Regione Europa: Renault progredisce di più di un 1 punto di quota di mercato sulle vendite ai privati. In un mercato europeo (Automobili + Veicoli commerciali) in crisi, che registra una contrazione del 8,1%, il Gruppo Renault perde meno del mercato (-7,2%) e migliora di 0,2 punti la penetrazione con 1. 507. 678 unità vendute (Automobili + Veicoli commerciali), elevando la quota di mercato del Gruppo al 9%. Nella prima parte dell’anno, l’immagine della marca Renault registra a sua volta regolari progressi nei principali mercati europei. Spinte da una crescita superiore al 39%, le vendite di Dacia toccano 112. 000 unità in Europa con Logan, Logan Mcv e Sandero. Mettendo a profitto il successo della gamma Entry, nell’ultimo trimestre vengono commercializzati in Europa due nuovi modelli: Logan pick-up e Logan van. In un mercato francese (Automobili + Veicoli commerciali) in ribasso (-0,6%), il Gruppo Renault registra un incremento del 3,5% delle immatricolazioni di automobili, nettamente superiore al mercato, che induce un miglioramento di 1 punto della quota di mercato automobili del Gruppo, passata dal 23% al 24%. Renault consolida la sua posizione di 1a marca con 594. 086 immatricolazioni di Automobili e Veicoli commerciali e una quota di mercato del 23,7%, in rialzo di 0,1 punti. La marca Dacia segna a sua volta un incremento del 33,5% e una quota di mercato del 1,7%, che la piazzano nella Top 15 delle marche di automobili. Il totale delle immatricolazioni del Gruppo si attesta a 637. 653 unità. In Germania, in un mercato al ribasso (-1,8%), il Gruppo registra una crescita delle sue vendite del 4,6% e un guadagno di 0,3 punti di penetrazione. Il Gruppo continua a guadagnare quote di mercato in Irlanda (+0,5 punti), nei Paesi Bassi (+1,4 punti), in Belgio (+0,4 punti), in Austria (+0,9 punti) e in Svizzera (+0,4 punti). Viceversa, su mercati fortemente in ribasso come Spagna (-29,8%), Italia (-12,7%) e Gran Bretagna (-11,7%), le vendite del Gruppo Renault sono in calo. Regione Euromed: Renault prosegue la sua crescita in Russia, superando le 100. 000 unità. Nella Regione Euromed, le vendite del Gruppo (Automobili + Veicoli commerciali) sono in flessione (-4,9%) con 403. 505 unità vendute. In Russia, in un mercato in progressione (+13,7%), le vendite del Gruppo aumentano del 6,8%. Per il secondo anno consecutivo, le vendite superano le 100. 000 unità grazie al successo ottenuto dall’insieme della gamma, in particolare da Logan (74. 300 unità vendute), commercializzata con marchio Renault. Logan è la berlina tre volumi di marca straniera più venduta su tale mercato. In Romania, il Gruppo è leader con una quota di mercato del 34,5%, pari a 106. 949 unità vendute, un risultato essenzialmente correlato al successo della marca Dacia, che detiene una quota di mercato del 27,3%. In Algeria e in Marocco, mercati in crescita, le vendite del Gruppo Renault sono in rialzo rispettivamente del 32,7% e del 13,8%. Con il 27,8% di quota di mercato, il Gruppo conserva la leadership in Marocco. In Turchia, in un contesto di contrazione del mercato automobili (-14,8%), il Gruppo Renault conferma la sua posizione di N°1 di tale mercato (17% di penetrazione) grazie a Mégane 2 e Thalia, totalizzando 51. 668 vendite. Regione Americhe: Renault, il costruttore che vanta la più forte crescita di quota di mercato in Brasile. Nella Regione Americhe, su mercati (Automobili + Veicoli commerciali) in rialzo (+1,7%), il Gruppo Renault prosegue la sua crescita (+4,2%) spinto dal Brasile e dall’Argentina. In Brasile, con oltre 115. 000 unità vendute grazie ad una crescita del 56,4% delle vendite, il Gruppo registra un livello di vendite record. La quota di mercato del Gruppo aumenta di 1,2 punti per attestarsi al 4,3% e Renault entra nella Top 6 delle marche sul mercato brasiliano. In Argentina, le vendite aumentano del 3,2% con oltre 69. 000 veicoli venduti. La quota di mercato di Renault resta ad un livello elevato del 12%. Sandero e Logan, lanciate in Brasile e Argentina, confermano il loro successo con circa 44. 000 Sandero e oltre 41. 000 Logan vendute. Regione Asia-africa: Renault registra una crescita del 12,2%. In questa Regione le vendite del Gruppo sono in forte crescita (+12,2%), nettamente superiore al mercato (+2,9%). La marca Renault progredisce di +54%, con circa 110. 000 unità vendute (Automobili + Veicoli commerciali). In India, nonostante la crisi finanziaria ed economica, sono state vendute circa 19. 000 Logan, in aumento del 6,8% rispetto al 2007. Per rendere più dinamiche le vendite, Renault ha fatto evolvere la gamma Logan per coincidere con le aspettative della clientela indiana. In Iran, le vendite sono più che quadruplicate, con oltre 56. 000 unità vendute. Dopo un primo semestre difficile, la produzione aumenta regolarmente da settembre, per allinearsi con gli obiettivi del Gruppo. Aumento delle vendite del Gruppo, inoltre, in numerosi paesi: Israele (+8,4%), Arabia Saudita (+43,1%), Africa francofona (+12,5%) e anglofona (+16,2%) e Libano (+49,5%). In Corea del Sud, le vendite di Renault Samsung Motors (Rsm) si portano a circa 102. 000 unità, in flessione del 13%. Con una gamma di quattro modelli (Sm3, Sm5, Sm7, Qm5), Rsm presenterà una nuova versione della berlina tre volumi Sm3 al Salone di Seul 2009. I prodotti di spicco del 2008 - Twingo N°1 in Francia e classificata nella Top 3 delle vendite della sua categoria in Europa Nel 2008, le immatricolazioni di Twingo aumentano del 48,7%, in un segmento in rialzo del 14,9%. Con 130. 971 immatricolazioni nel 2008, Twingo si assicura il 10% circa del suo segmento in Europa, nel quale si classifica al 3° posto. In Francia, Twingo à leader incontestata del segmento e ne conquista il 30%. In Europa, Twingo sfonda in nuovi paesi: in Belgio, Twingo è oggi N°1 del suo segmento - in Germania e nei Paesi Bassi, il modello si classifica al 2° posto - in Austria è 3a - infine, in Gran Bretagna, che non disponeva della prima generazione di Twingo, sono state vendute oltre 5. 000 Twingo. Grazie ad un elevato mix di motori dCi sui segmenti A+b in Europa (49% delle vendite di Renault in tale categoria dall’inizio dell’anno), Renault ha arricchito la gamma di propulsori Diesel di Twingo dotandola del dCi 85. Questa nuova Twingo Renault Eco2 emette soltanto 104 g/km di Co2. Con gli ottimi risultati ottenuti da Modus e Grand Modus (+28,4%), che vanno a rafforzare il successo di Twingo e il buon comportamento di Clio, le vendite di Renault sul segmento A+b (Twingo, Modus, Clio) sono in aumento del 2,4% in Europa. Clio Sportour, lanciata quest’anno, ha venduto 52. 174 unità e rappresenta il 37,2% delle vendite di New Clio in Germania. New Mégane Berlina e Coupé, presentate al Salone di Parigi, hanno segnato l’inizio del rinnovamento della proposta Renault sul segmento C. Nello scorso novembre è stata commercializzata New Mégane Berlina, che ha ricevuto un’eccellente accoglienza da parte della rete commerciale e dei clienti. In Francia, il modello rappresenta già 1,6% del mercato automobili in dicembre. Il rinnovamento della famiglia Mégane produrrà pienamente i suoi effetti nel 2009 con il lancio di altre carrozzerie. In Francia, Laguna è N°1 del segmento delle berline familiari, con oltre 33. 000 immatricolazioni, pari ad un incremento superiore al 10% rispetto al 2007. La versione Sportour rappresenta il 31% delle immatricolazioni, confermando l’appeal commerciale della carrozzeria station wagon. La versione Laguna Gt, dotata del telaio a 4 ruote sterzanti attive 4Control, ottiene un tasso di conquista di nuovi clienti superiore al 30%. La gamma si è arricchita alla fine dell’anno con New Laguna Coupé, punta di diamante di Renault nel segmento alto di gamma. In un segmento D in flessione del 5,6% in Europa, Laguna registra un incremento superiore al 28% con buone performance in Germania, dove riesce quasi a raddoppiare le vendite (12. 460 unità vendute), e nei Paesi Bassi. Koleos, primo crossover 4x4 della gamma Renault, lanciato nel primo semestre 2008, registra oltre 18. 000 immatricolazioni in un mercato europeo in calo del 9,3%. In Francia, Koleos si classifica nella Top 3 del segmento dei crossover. Con una delle più complete gamme di veicoli commerciali, la marca Renault consolida la sua posizione di leader sul mercato dei veicoli commerciali in Europa per l’11° anno consecutivo. Questo primo posto in classifica è dovuto sia al successo congiunto di Kangoo Express, Trafic e Master, sia alla politica di partnership strategiche e alla professionalizzazione della rete commerciale, che ha beneficiato della creazione di una rete di Business Center dedicati ai veicoli commerciali. Con 86. 000 unità vendute, Kangoo Express ha recuperato quest’anno la sua posizione di N°1 del segmento delle furgonette, distaccando nettamente i concorrenti. La gamma Entry - Dal lancio, in settembre 2004, sono state vendute nel mondo oltre 1. 292. 000 unità della gamma Entry, i cui modelli sono prodotti in 7 paesi e commercializzati in 75 paesi con i due marchi Renault e Dacia. Nel 2008, le vendite complessive della gamma hanno rappresentato 510. 000 unità, in rialzo del 38,7% rispetto al 2007. Nel 2009, Renault Sandero sarà prodotta anche in Sud Africa, nello stabilimento Nissan di Rosselyn. La gamma Entry comprende oggi 5 carrozzerie: Logan Berlina, Logan Mcv, Sandero, Logan Van e Logan Pick-up. Complessivamente, le vendite del Gruppo Renault si riducono del 4,2%, attestandosi a 2. 381. 476 unità, con la seguente ripartizione per le tre marche: vendite mondiali della marca Renault, in calo del 5,4% con 2. 019. 404 unità vendute. Vendite mondiali di Dacia, in crescita di 11,7% con 257. 594 unità. Renault Samsung Motors, in flessione del 12,6% con 104. 478 unità. Nell’ambito dell’accordo di partnership stilato con il principale costruttore russo Avtovaz il 28 febbraio scorso, il Gruppo Renault contabilizza le vendite della marca Lada dal 1° marzo 2008. Da marzo a dicembre 2008, le vendite della marca Lada rappresentano 669. 972 unità. Conclusioni - In una situazione di crisi economica e finanziaria che dovrebbe perdurare nel 2009, il Gruppo Renault dispone di solide carte vincenti per incrementare le sue quote di mercato: La prosecuzione del rinnovamento della gamma con prodotti di spicco in Europa, quali la famiglia New Mégane, New Scénic e Grand Scénic, New Clio fase 2, Master. A livello internazionale, Fluence/sm3 e Sm5 saranno lanciate nel secondo semestre. Una gamma Renault Eco2 in Europa, particolarmente adatta alla situazione ambientale e agli incentivi fiscali. Una gamma Entry perfettamente adeguata alla congiuntura economica attuale, che conferma una dinamica di crescita, come dimostrato dal successo della marca Dacia. L’attenta gestione degli stock e la loro riduzione resteranno una priorità per tutto l’anno 2009. . |
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