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Notiziario Marketpress di
Martedì 26 Settembre 2006 |
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VIA LIBERA AL NUOVO TUNNEL DEL TENDA A PARIGI LA CIG APPROVA IL PROGETTO DEFINITIVO. IN ARRIVO NUOVI LIMITI PER IL MONGINEVRO.
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Torino, 26 settembre 2006 - Valutazione positiva ieri, a Parigi, per il progetto definitivo del nuovo tunnel del Tenda. Dopo oltre due anni di lavori, la Cig ha dato il via libera alla realizzazione di un doppio tunnel che avrà tutte le caratteristiche di modernità e sicurezza indispensabili per l´attraversamento delle Alpi . Ora il progetto dovrà essere approvato dai due governi e la Regione Piemonte, secondo le sue competenze, dovrà procedere con la Valutazione di Impatto Ambientale. “Siamo molto soddisfatti per l´approvazione di oggi - ha commentato l´assessore ai trasporti Daniele Borioli, presente alla riunione in rappresentanza del territorio piemontese - che rappresenta un grande passo avanti per quanto riguarda il miglioramento dei collegamenti Italia-francia. Il nuovo tunnel sarà più funzionale ma, soprattutto, più sicuro rispetto all’infrastruttura oggi disponibile. Come Regione Piemonte, faremo partire al più presto le procedure per la Valutazione di Impatto Ambientale e faremo di tutto per ottenere, durante l’iter di approvazione del progetto, certezze sui finanziamenti”. La progettazione del nuovo tunnel ha tenuto conto di tutte la normative esistenti in materia e delle indicazioni del Comitato di Sicurezza a cui era stato affidato il monitoraggio dei livelli di sicurezza all’interno del tunnel. La realizzazione del tunnel avverrà in 87 mesi di cui i primi 52 saranno dedicati allo scavo della nuova galleria. Al termine di questo periodo, e per i 35 mesi successivi, il nuovo tunnel sarà utilizzato nei due sensi di marcia in sostituzione di quello attuale che sarà rinnovato e rimesso in sicurezza. La versione definitiva sarà quindi costituita da due gallerie, di 6,5 metri ciascuna, dedicate ognuna a un senso di marcia. “A questo punto – ha spiegato Borioli - si devono avviare gli iter di approvazione nei due paesi: intanto, nelle prossime settimane, inizieremo la presentazione del progetto agli enti locali in modo che i cittadini possano conoscere quello che succederà nei prossimi anni sul loro territorio. Mi rendo conto che ancora per qualche anno dovremo utilizzare un tunnel che non fornisce livelli di sicurezza soddisfacenti, ma la Cig sta lavorando a un piano di soccorso binazionale per garantire la vigilanza e il pronto intervento coordinato in caso di incidente ”. A livello nazionale, nel mese di novembre i due ministri, italiano e francese, firmeranno gli accordi internazionali e ad aprile si dovrebbe arrivare all´approvazione definitiva del progetto con la chiusura della Conferenza dei Servizi. Questo dovrebbe consentire di partire con la gare d´appalto entro novembre del prossimo anno. Durante la riunione si è poi affrontato il problema dei transiti sul Colle del Monginevro. Sul tavolo le diverse soluzioni per evitare i numerosi passaggi dei veicoli pesanti: il trattato internazionale del 2004, che limitava a 100 i passaggi giornalieri per i veicoli oltre le 26 tonnellate, non è in realtà mai stato applicato e oggi i passaggi superano i 200 Tir al giorno. Da Parte italiana è venuto l´impegno ad applicare l´accordo e a proporre, entro la metà di novembre, le possibili soluzioni per garantirne l’applicazione. “La situazione evidenzia un quadro critico dei valichi internazionali - ha spiegato Borioli - in cui si sommano le problematiche del Tenda e quelle del Monginevro. Con la ripresa economica, il cui primo sintomo risulta essere la crescita dei traffici, per noi si ripropone il tema particolarmente urgente e rilevante della realizzazione delle grandi infrastrutture”. . |
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