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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 12 Settembre 2012 |
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PARLAMENTO EUROPEO: CARBURANTI PER NAVI PIÙ PULITI PER SALVARE VITE
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Strasburgo, 12 settembre 2012 - Limiti più severi per il tenore di zolfo nei combustibili delle imbarcazioni hanno l´obiettivo di migliorare la qualità dell´aria nelle coste europee e ridurre le circa 50.000 morti premature annuali causate dall´inquinamento atmosferico delle navi. Il Parlamento ha approvato martedì una nuova legislazione, concordata con gli Stati membri, che richiede nuovi limiti generali entro il 2020. "I combustibili per le imbarcazioni altamente inquinanti hanno un grave impatto sull´ambiente: questa è anche la riforma sanitaria più importante di questo mandato parlamentare. Con l´inquinamento atmosferico delle navi che dovrebbe superare le emissioni terrestri entro il 2020, urge intervenire con azioni correttive", ha affermato la relatrice Satu Hassi (Vedi/ale, Fi), dopo il voto della sua relazione, approvata con 606 voti favorevoli, 55 contrari e 13 astensioni. Regole più severe - Le nuove regole riallineeranno la legislazione europea ai limiti stabiliti dall´Organizzazione marittima internazionale. Il tenore massimo di zolfo generale per i mari europei scenderà dal 3,5% allo 0,5% entro il 2020, grazie all´insistenza dei deputati sulla soppressione di disposizioni che avrebbero consentito di ritardare la scadenza di cinque anni. Il carburante utilizzato nel Mar Baltico, nel Mare del Nord e nel canale della Manica - zone di controllo delle emissioni di zolfo in Europa (Seca, Sulphur Emission Control Areas) - dovrà soddisfare il nuovo standard internazionale dello 0,1% entro il 2015 (contro l´attuale 1%). I limiti possono essere soddisfatti utilizzando carburanti più puliti o tecnologie, come ad esempio i depuratori dei fumi, in grado di fornire un risultato equivalente. Riesame della qualità dell´aria Nell´ambito della revisione della legislazione sulla qualità dell´aria, la normativa chiede alla Commissione di prendere in considerazione i limiti Seca più rigorosi per tutte le acque territoriali comunitarie, per esempio entro le 12 miglia nautiche dalla costa. |
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