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Notiziario Marketpress di
Giovedì 18 Novembre 2004
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IL 12 DICEMBRE APRONO PASSANTE E NUOVE LINEE "S" DA EST A OVEST DI MILANO SENZA CAMBIARE TRENO. IN STRADA 100.000 VEICOLI IN MENO |
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Milano, 18 novembre 2004 - Con l'apertura, il 12 dicembre prossimo, dell'ultima stazione del Passante ferroviario di Milano, quella di Porta Vittoria, che permetterà di attraversare la città da est a ovest senza cambiare treno, partirà anche il nuovo servizio ferroviario suburbano costituito dalla cosiddette "linee S". Lo hanno annunciato il presidente della Regione, Roberto Formigoni, e l'assessore alle Infrastrutture e Mobilità, Massimo Corsaro, durante il convegno "Il passante di Milano e le nuove linee S". Le "linee S" collegheranno Milano con l'hinterland entro un raggio di 30 chilometri con treni cadenzati, uno ogni 30 minuti, dalle 6 alle 0,30, con un servizio di tipo metropolitano, per un totale di 100 stazioni. Delle 10 "linee S" previste, 8 entreranno in funzione il 12 dicembre. Sono: S1 (Saronno-milano Porta Vittoria); S2 (Meda-milano Porta Vittoria); S3 (Saronno-milano Cadorna); S4(seveso-milano Cadorna); S5(varese-pioltello); S6(novara-milano Porta Vittoria); S9(seregno-milano San Cristoforo); S10 (Milano Bovisa Politecnico-milano Porta Vittoria). Le linee S7 e S8, in direzione Pavia e Piacenza, partiranno entro il 2008. Il Passante ferroviario invece, con sei stazioni sotterranee (Lancetti, Garibaldi, Repubblica, Porta Venezia, Dateo, Porta Vittoria), una in superficie (Villapizzone), un intervallo minimo dei treni di tre minuti e tre interscambi con la metropolitana (a Porta Venezia per la linea 1, a Garibaldi per la linea 2 e a Repubblica per la linea 3) è la prima tratta messa a gara dalla Regione Lombardia che ha investito oltre 120 milioni di euro per acquistare 15 treni che saranno messi a disposizione di chi vince la gara. "E' il più grande investimento di un'amministazione regionale per un'opera ferroviaria - ha dichiarato il presidente Formigoni -. La Regione Lombardia ha infatti investito oltre 500 milioni di euro su un totale di 980". "L'avvio delle linee S e la contestuale apertura della stazione di Porta Vittoria del Passante - ha rilevato l'assessore Corsaro - costituiscono di fatto il più consistente aumento di offerta di treni in Lombardia. A opera completata i servizi offerti dal Passante rappresenteranno circa un quarto dell'intera offerta del servizio ferroviario regionale. Ma non solo - ha aggiunto Corsaro -. Tutto ciò comporterà anche un miglioramento della qualità della vita, dal momento che ci sarà una diminuzione di 100.000 veicoli dalle strade lombarde e un incremento di passeggeri dai 96.000 attuali a 128.000 e, a pieno regime nel 2008, a 300.000". L'altra novità di dicembre per i pendolari lombardi è costituita dal nuovo abbonamento mensile, il cosiddetto Treno-milano, un unico documento di viaggio valido su tutta la linea ferroviaria regionale, compreso il Passante e le Linee S e su tutti i mezzi pubblici urbani di Milano (tram, bus, metropolitana, filobus). Rispetto all'acquisto dei vecchi abbonamenti i viaggiatori pagheranno fino al 10% in meno. L'abbonamento sarà in vendita nelle biglietterie ferroviarie lombarde dal 1° dicembre prossimo. Dopo questa sperimentazione a Milano la Regione continuerà il lavoro per estendere anche agli altri capoluoghi di provincia la possibilità di integrare l'abbonamento ferroviario con i servizi di trasporto urbano.
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