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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 15 Dicembre 2004
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ENEA INTRODUCE UNA PIATTAFORMA SOFTWARE EMBEDDED PER AUTOMOBILI |
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Milano, 15 dicembre 2004 - Enea Embedded Technology ha annunciato Enea Embedded Auto (Ee-auto), una nuova piattaforma software commerciale per automobili. Basata sulla famiglia di sistemi operativi in tempo reale Ose di Enea la piattaforma Ee-auto indirizza le esigenze dei costruttori di sistemi avanzati basati su microprocessore destinati alla navigazione, alla telematica, all’intrattenimento, all’informazione, al controllo della trazione e al controllo del corpo vettura. Enea offrirà anche un ampio range di servizi che permetteranno di aiutare lo sviluppo di applicazioni customer-specific. “Nelle macchine moderne, i sistemi elettronici controllano un numero sempre crescente di funzioni, intervenendo su tutto ciò che va dall’Abs al motore. Tali unità elettroniche sono sempre più avanzate e devono essere in grado di svolgere una mole di funzioni in costante incremento. Ciò sta pilotando la crescita della domanda di sistemi operativi in tempo reale che possano gestire in modo affidabile queste funzioni,” ha dichiarato Adrian Leufvén, vice presidente marketing per Enea Embedded Technology Ab. La sostituzione dei sistemi meccanici con sistemi elettronici rappresenta un trend importante per l’industria automobilistica. Nelle macchine moderne, le unità di controllo elettronico (Ecu) basate su microprocessore gestiscono più di 30 differenti versioni, dalle più semplici – come gli alzacristalli – alle più avanzate, per esempio il controllo del motore, il cambio automatico, le parti idrauliche e i sistemi di sicurezza quali l’Abs e l’antislittamento. Oltre al controllo, i sistemi basati su microprocessore s’incaricano di svolgere numerose altre funzioni legate all’informazione e all’intrattenimento, per esempio la gestione dei sistemi audio, dei computer on-board, della climatizzazione e della navigazione Gps. I sistemi basati su microprocessore sono utilizzati anche nella telematica e nelle tecnologie di networking emergenti, le quali permettono di collegare i nodi elettronici della vettura con i sistemi esterni attraverso reti mobili o satellitari. “L’esperienza Enea nel campo dei sistemi embedded e i successi raccolti sino ad oggi grazie ai suoi sistemi safety-critical ad alta disponibilità, rappresentano due elementi ideali per l’industria automotive,” ha dichiarato Adrian Leufvén. “La protezione di memoria, i tempi di risposta rapidi e garantiti e la stabilità dell’architettura di comunicazione offerti da Ose sono ideali per dare vita a qui sistemi embedded che non devono mai bloccarsi o spegnersi. Prevediamo che Ee-auto avrà un grosso riscontro tra i costruttori di auto che desiderano integrare nei loro veicoli – con time to market rapidi - sistemi di intrattenimento, di informazione e di controllo ultra affidabili basati su microprocessore.” “Abbiamo già in mano i principali costruttori dell’industria automotive,” ha aggiunto Leufvén. “e il trend è chiaro: i sistemi operativi commerciali stanno conquistando quote di mercato sottraendole al software proprietario. Ee-auto rappresenta un grosso passo avanti per Enea in quanto permette di offrire ai clienti un pacchetto chiavi in mano per lo sviluppo di software automotive.” La base di Ee-auto è la famiglia di Rtos Enea, comprendente i prodotti Ose, Oseck e Ose Epsilon. Questi sistemi operativi – ottimizzati per supportare funzioni differenti nell’ambito dell’automobile – condividono Api e ambiente di sviluppo. Essi condividono anche un’architettura di comunicazione interprocesso basata sul trasferimento di messaggi. Tale architettura consente a più processi - che girano su processori differenti e sotto sistemi operativi diversi - di comunicare senza problemi. Questo livello di comunanza e di trasparenza permette di ottimizzare lo sviluppo di sistemi di controllo a microprocessore distribuiti caratterizzati da gradi differenti di affidabilità, prestazioni e funzionalità. Ose è l’Rtos di fascia alta di Enea. Esso prevede un avanzato schema di protezione della memoria, funzioni di program management e di file system nonché di comunicazione interprocesso message-based . Ose è utilizzato in tutto il mondo su telefoni mobili e stazioni base. Lo schema di protezione e di partizionamento della memoria offerto da Ose garantisce che gli errori che possono manifestarsi in un particolare sistema automotive non colpiscano i processi critici che girano su altri sistemi. Ose offre anche un meccanismo di fault detection che avvia un’analisi dell’errore e che permette di ricreare i dati se un processo non risponde. Queste prestazioni orientate all’affidabilità – unitamente a un tempo di risposta garantito, alla flessibilità del framework di comunicazione distribuita e alle dotazioni di program management – fanno di Ose una soluzione ideale per ospitare un vasto spettro di funzioni automotive complesse, incluse quelle legate alle applicazioni Gps, alla telematica e all’intrattenimento. Oseck (Ose Compact Kernel) è la versione dell’Rtos Ose potenziata con funzioni Dsp e destinata alle applicazioni altamente embedded con specifiche hard-real time e vincolate dal punto di vista delle risorse, come ad esempio le applicazioni di controllo del motore. Oseck è totalmente pre-empitivo, offre funzioni built-in di error handling, occupa meno di 4 kbyte di memoria (in configurazione minima), è totalmente event driver e garantisce una risposta rapida e deterministica agli eventi più critici.. Ose Epsilon è una versione compatta dell’Rtos Ose particolarmente indicata negli ambienti di microcontrollo a 8-, 16-, e 32-bit. Pur occupando meno di 4 kbyte di memoria, Epsilon è totalmente pre-empitivo e offre una serie di funzioni integrate di error handling. Le elevate prestazioni, unitamente all’ingombro ridotto e al supporto embedded per flash e per Internet, fanno di Epsilon un prodotto ideale per svolgere funzioni telematiche e funzioni di controllo del motore e del corpo vettura. Ee-auto supporta la maggior parte delle Cpu, dei Dsp e delle soluzoni ibride Cpu/dsp utilizzate nelle applicazioni automotive. Tra questi spiccano i processori Arm e Powerpc, i Dps Mpc 55Xx e C55x, e le architetture miste C167/tricore, Arm, Mac 71Xx e Sh2. Il pacchetto di servizi associato a Ee-auto include il supporto dei protocolli standard di comunicazione automotive come Lin (Local Interconnect Network), Can (Controller Area Network), Flexray e Most (Media Oriented Systems Transport). Ee-auto prevede un ambiente completo di tool di sviluppo, tutti integrati nel framework standard aperto Eclipse. All’interno del framework è disponibile anche il debugger Enea Ose Illuminator, oltre che alcuni noti tool di design quali Uml o di simulazione quali Matlab. In Europa, in Asia e negli Stati Uniti Enea offrirà un vasto spettro di servizi che permettono ai clienti di Ee-auto di sviluppare nuovi prodotti e nuovi sottosistemi Ose-based. Tra i servizi offerti si segnalano quelli di ingegneria di sistema, di sviluppo di applicazioni e driver, di integrazione, di testing e di certificazione dei sistemi più critici dal punto di vista della sicurezza. Ee-auto è disponibile da subito.
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