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Notiziario Marketpress di
Giovedì 17 Febbraio 2005
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AMS FORNISCE UN SIMULATORE DEL CONTROLLO DEL TRAFFICO ALL’AERONAUTICA MILITARE ITALIANA |
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Roma, 17 febbraio 2005 - Ams, in qualità di mandataria di un Raggruppamento Temporaneo di Imprese con Vitrociset Spa, si è aggiudicata una commessa per la fornitura all’Aeronautica Militare Italiana di un Sistema di Simulazione del Controllo del Traffico Aereo per l’addestramento del personale della Forza Armata. Il Simulatore, costituito dalle componenti Atc (Air Traffic Control) e Tower/ground, realizza un ambiente idoneo per l’addestramento di allievi controllori di torre/avvicinamento e allievi controllori di “ground”, sia per il traffico aereo civile che militare. Il sistema è basato sull’architettura integrata Satcas-2000, che supporta i sistemi Ams di pianificazione, controllo e simulazione, ed è strutturato sulle seguenti componenti applicative principali: simulazione Acc/app/gca (Area Control Center/approach center/Ground Control Approach), simulazione di Aerodromo, gestione della esercitazione, server di simulazione (Radar, Fdp-flight Data Processor, Torre 3D, Tca-traffic Conflict Alert). Le postazioni di lavoro del controllore (Cwps - Controller Working Position) del simulatore hanno la stessa interfaccia uomo-macchina (Hmi - Human Machine Interface) delle postazioni di lavoro dei sistemi appartenenti alla famiglia Satcas-2000, da tempo attivi nei siti operativi dell’Aeronautica Militare Italiana. Per questo motivo l’addestramento metterà gli allievi controllori in grado di acquisire le procedure Atc e di operare nei siti operativi senza soluzione di continuità. Ams fornisce sistemi completi di tipo Atm (Air Traffic Management – Gestione del traffico aereo), che spaziano da sistemi di gestione in rotta/avvicinamento e di superficie aeroportuale, a sistemi di sorveglianza gate-to-gate, con la relativa famiglia di radar primari e secondari Atc (Air Traffic Control – Controllo del traffico aereo), supporti alla navigazione e all’atterraggio, sistemi radar meteorologici e sistemi Cns/atm di nuova generazione, come ad esempio sistemi di augmentation satellitare per la navigazione, Ads e Cpdlc.
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