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Notiziario Marketpress di
Giovedì 03 Marzo 2005
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SIEMENS INFORMATICA REALIZZA IL PRIMO SISTEMA PILOTA IN ITALIA CHE MONITORA IL TRASPORTO DI MERCI PERICOLOSE PREVISTI MONITORAGGIO DEI VEICOLI, VALUTAZIONE DEI RISCHI ASSOCIATI AI MEZZI E SUPPORTO ALLE AUTORITÀ COMPETENTI IN CASO DI INCIDENTE |
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Milano, 3 marzo 2005 - Parte in Italia - Marghera e Bari - il primo sistema pilota per il monitoraggio in tempo reale dei veicoli che trasportano merci pericolose. Siemens Informatica è stata scelta in qualità di partner tecnologico dal Centro Comune di Ricerca della Commissione Europea. I veicoli coinvolti, complessivamente 70, forniti da distributori di merci pericolose che gestiscono flotte aziendali sul territorio nazionale, saranno dotati di un'apparecchiatura di bordo che serve a individuare il veicolo e verificare la natura, la quantità e lo stato del carico. L'apparecchiatura comprende due dispositivi installati: uno sulla motrice e l'altro nel rimorchio di ciascun veicolo. Il dispositivo di cabina, posizionato nella parte motrice, permette all'autista di comunicare con i centri di controllo tramite tecnologie Gprs (dati) e Gsm (voce). In questo modo l'autista è avvisato quando entra in una zona ad alto rischio e può evitare alcune aree in caso d'emergenza. Il dispositivo di carico, fissato al rimorchio, determina stato, posizione e condizione del carico. Questo dispositivo può funzionare sia autonomamente sia in connessione con il dispositivo di cabina, mantenendo cosi l'autista sempre aggiornato sullo stato del carico. A seguito della presenza sul territorio di zone ad alto rischio che comportano livelli e frequenze di monitoraggio diversi tra loro, il progetto prevede due tipi di centri di controllo. Un centro di servizio nazionale e centri locali per il controllo di specifiche zone di competenza. Il centro di servizio nazionale, dislocato presso il Ministero dell'Ambiente, supervisiona il funzionamento del sistema sul territorio nazionale, provvede all'archiviazione e alla gestione dei dati provenienti dai veicoli e funziona da punto di raccordo fra i veicoli ed i centri di controllo locali. I centri di controllo locali, situati a Marghera e Bari, monitorano in tempo reale i veicoli ed effettuano un controllo preciso della propria zona di competenza.
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