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Notiziario Marketpress di Lunedì 07 Marzo 2005
 
   
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  NUOVE LOCOMOTIVE PER IL TRASPORTO REGIONALE GIÀ SUI BINARI DELLA RETE LOMBARDA LE PRIME NUOVE E464, ACQUISTATE CON IL CONTRIBUTO DELLA REGIONE LOMBARDIA  
   
  Milano, 7 marzo 2005 Sono state presentate il 3 marzo a Milano da Roberto Formigoni, Presidente della Regione Lombardia, e Ewald Fischnaller, responsabile di Trenitalia Lombardia, le nuove locomotive E464 destinate al trasporto regionale. Le locomotive sono state acquistate con il contributo della Regione Lombardia, come previsto dal Protocollo d’Intesa per il miglioramento del servizio ferroviario in Lombardia siglato da Regione e Gruppo Ferrovie dello Stato il 29 novembre scorso. Riguardo al rinnovo dei mezzi, l’accordo prevede l’acquisto di 37 nuove locomotive E464 e di 30 nuove carrozze doppio piano. In virtù di questo accordo Trenitalia sostituirà le locomotive più anziane del parco con le E464 e altri mezzi più affidabili. In particolare, entro il 31 marzo 2005 saranno 30 le locomotive sostituite (di cui 7 con E464 di nuova consegna e 23 con locomotive del parco Trenitalia) su 46 in turno, così come fissato nel Protocollo d’Intesa. Progettata e realizzata per i collegamenti di breve e media distanza, la locomotiva E464 ha caratteristiche tecniche d’avanguardia: è infatti equipaggiata con le migliori apparecchiature tecniche di trazione, condotta e sicurezza e con un innovativo sistema di diagnostica. La locomotiva è telecomandabile ed è quindi adatta per i treni “navetta”, dotati (in testa) di una carrozza pilota dalla quale è possibile telecomandare la locomotiva in coda al convoglio. Le E464 sono inoltre equipaggiate con il Sistema Controllo Marcia Treno (Scmt), che consente di proteggere in ogni istante la marcia del treno, attivando se necessario la frenatura d’emergenza. “Ogni giorno, in Lombardia - ha affermato nel corso del suo intervento Ewald Fischnaller, responsabile di Trenitalia Lombardia - la nostra azienda offre più di 1000 treni e trasporta circa 10 milioni di viaggiatori-km; nelle ore di punta garantisce 1 treno ogni 40 secondi. Cresce lo sforzo teso ad offrire un servizio adeguato alle esigenze della clientela e sempre più in linea con la crescente domanda di mobilità. Dopo i nuovi treni Vivalto a doppio piano presentati all’inizio di febbraio e che viaggeranno presto anche sulla rete lombarda - ha proseguito Fischnaller - è ora la volta delle nuove locomotive, che consentiranno migliori prestazioni in termini di funzionalità ed efficienza su tutta la rete regionale, compreso il Passante. Accanto a questi interventi stiamo inoltre rafforzando gli strumenti di comunicazione destinati alla clientela: sette assistenti di linea sulle tratte ferroviarie a maggiore criticità, un nuovo punto di ascolto in stazione Centrale e, da pochi giorni, il nuovo servizio di infomobilità sms2go confermano – ha concluso Fischnaller - l’impegno e l’attenzione di Trenitalia nei confronti della propria clientela”.  
     
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