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Notiziario Marketpress di
Lunedì 07 Marzo 2005
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LA PRIMA AUTO A IDROGENO SULLE STRADE DI MILANO |
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Milano, 7 marzo 2005 - Circola sulle strade di Milano la prima autovettura alimentata a idrogeno, un’auto che non inquina, a emissioni zero. E’ una multipla, con motore bi-combustibile, trasformata su iniziativa della Zincar, Società del gruppo Aem, controllata dal Comune, da benzina-metano a benzina-idrogeno. La vettura è stata presentata il 4 marzo in piazzale Morandi dopo un convegno promosso dalla Fast sull’idrogeno e le sue prospettive. A giugno Zincar presenterà anche due Doblò, furgoni a idrogeno, per il trasporto merci, che andranno ad arricchire la flotta del Car sharing comunale. Già oggi a Bicocca, nel laboratorio per l’utilizzo dell’idrogeno, è in funzione la prima stazione di rifornimento di idrogeno gassoso, presentata alla stampa nel settembre scorso. “Il Comune di Milano, in collaborazione con la Regione, si conferma all’avanguardia negli studi e nelle sperimentazioni sull’idrogeno - sottolinea al riguardo l’assessore ai Trasporti Giorgio Goggi - Milano punta soprattutto a due applicazioni: autotrazione e produzione di energia termica. Il programma articolato sulle energie alternative, che stiamo portando avanti, in futuro avrà sicuramente benefici effetti sulla riduzione dell’inquinamento”. Le auto all’idrogeno possono trovare sviluppo soprattutto nel traffico urbano. Il costo del rifornimento è di poco superiore a quello dei carburanti tradizionali, l’autonomia arriva a 150 km, velocità massima simile alla vetture tradizionali. Per l’idrogeno oggi il laboratorio della Bicocca - come ha rilevato Francesco Baldanzi, direttore della Zincar - ha tutte le autorizzazioni necessarie e può quindi operare a tutto campo. Tra i partner del progetto, in parte finanziato dal Ministero dell’Ambiente, figurano l’Enea ma anche società private come la Bmw, che costruisce auto a idrogeno da 6 anni, e la Sol, azienda milanese, con una lunga tradizione nella produzione dell’idrogeno.
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