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Notiziario Marketpress di
Lunedì 21 Marzo 2005
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NUOVA CHEVROLET MATIZ: AL TOP DELLE VENDITE, AL TOP DELLA FORMA TECNOLOGIA AVANZATA: MOTORI A BENZINA DAI CONSUMI ANCORA PIÙ CONTENUTI PIÙ SICUREZZA: TENUTA DI STRADA E COMFORT MIGLIORATI GRAZIE AL NUOVO RETROTRENO |
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Roma, 21 marzo 2005 - La nuova versione di una delle utilitarie più note in Europa è pronta al debutto. Da metà aprile, la nuova Matiz arriverà nei saloni delle concessionarie Chevrolet. Anche la seconda serie, così come la prima di cui sono state vendute 630.000 unità in Europa, si distingue per il design moderno, l'utilizzo intelligente dello spazio, il prezzo concorrenziale e l’affidabilità. La piccola Chevrolet è lunga solo 3,5 metri ed è quindi ideale per la città e i brevi spostamenti. Sarà disponibile in tre diversi allestimenti e con due motorizzazioni (800 e 1000 cc) omologate Euro 4. I consumi sono inferiori fino a 0,9 l/100 km rispetto alla serie precedente. Il modello è stato sviluppato dai designer e dai tecnici della Gm Daewoo Auto & Technology (Gm Dat), i cui modelli, dall'inizio di quest'anno, sono commercializzati in Europa con il marchio Chevrolet. Circa l'80% dei componenti sono del tutto nuovi. Caratteristici del nuovo modello sono la forma dinamica a cuneo e gli sbalzi corti. La linea di cintura che si innalza rapidamente e le linee a freccia del cofano anteriore che si estendono fino ai finestrini anteriori danno tensione e dinamismo alla vista laterale. Il design riprende alcuni di quegli elementi "emozionali" che hanno dato al modello precedente la sua inconfondibile faccia sorridente. Oltre ai massicci paraurti e alla grande presa d'aria, nel frontale della Matiz 2005 risaltano i fari rotondi incastonati in un gruppo luci di foggia moderna. La forma della parte anteriore risponde ai nuovi regolamenti europei sulla sicurezza dei pedoni. Le luci posteriori di forma circolare riprendono il design dei fari anteriori. All'interno della nuova Matiz si resta subito colpiti dal posto guida completamente ridisegnato, con i comandi e i controlli suddivisi in due gruppi. Il primo, nel campo visivo del conducente, ospita le spie di controllo e allarme; il secondo, posizionato al centro della plancia e visibile a tutti i passeggeri della Matiz, comprende gli strumenti, una combinazione di elementi analogici e digitali. A seconda dei colori della tappezzeria e della carrozzeria esterna, lo sfondo della strumentazione è blu, verde o arancione. Grazie alla concezione intelligente e al passo di 2.345 mm, la piccola cinque posti offre un'abitabilità elevata in relazione alle dimensioni esterne e una sensazione di grande spaziosità. La capacità del bagagliaio, in base agli standard Vda, è di 170 litri. Lo schienale del divano posteriore è sdoppiato in modo asimmetrico (60:40) per consentire il trasporto di oggetti lunghi senza problemi. Ripiegando l'intero divano posteriore, il volume utile arriva a ben 845 litri. L'abitacolo offre anche un gran numero di vani, cassetti, portabicchieri e portabottiglie. Grazie alle sue dimensioni compatte, con lunghezza di 3.495 mm, larghezza 1.495 mm, altezza 1.500 mm (1.518 mm con barre portatutto), e al ridotto diametro di sterzata (9,2 metri), la piccola Chevrolet non solo è molto maneggevole, ma è anche molto facile da parcheggiare. Merito, oltre che degli ingombri contenuti, anche del servosterzo di serie. Matiz offre ai suoi passeggeri anche una buona protezione in caso di incidente. L'elemento di sicurezza principale è l'abitacolo robusto, capace di assorbire l'energia di impatti frontali, laterali o posteriori distribuendo i carichi lungo percorsi predefiniti. La gabbia di sicurezza è realizzata in buona parte con acciai ad alta resistenza: questo non solo dà una maggiore robustezza all’insieme, ma abbassa il peso della scocca di 10 kg. Molte altre innovazioni, tra cui i pedali in materiale plastico, riducono ulteriormente il peso della Matiz e quindi i consumi. Le doti di sicurezza passiva della nuova Matiz sono integrate da un equipaggiamento completo. A seconda del mercato e dell'allestimento, sono previsti airbag frontali e laterali, cinture di sicurezza a tre punti (le anteriori con pretensionatore elettrico e limitatore di forza) e appoggiatesta per tutti i cinque posti, il piantone dello sterzo ad assorbimento d'urto e imbottiture a protezione delle ginocchia. La nuova Matiz introduce anche diversi elementi in termini di sicurezza attiva. Al di là dell’Abs a quattro canali della Bosch, una parte fondamentale è giocata dal nuovo assale semirigido posteriore. Rispetto allo schema precedente a bracci tirati, garantisce un controllo molto più preciso del movimento delle ruote e una migliore maneggevolezza. Anche il comfort di marcia è stato decisamente migliorato con una serie di interventi tra cui i supporti delle sospensioni più soffici, nuovi ammortizzatori a gas e migliorie all'avantreno basato su montanti Mcpherson. Due le motorizzazioni, entrambe a benzina, tra cui scegliere: un 796 cc a tre cilindri da 38 kW/52 cv e un quattro cilindri da 995 cc e 49 kW/66 cv. I propulsori sono stati affinati introducendo diverse migliorie tecniche come il sistema di distribuzione a basso attrito. Elementi che, uniti alla riduzione di peso e al miglioramento del coefficiente di penetrazione da 0,399 a 0,342, hanno consentito una significativa riduzione dei consumi. Rispetto al modello precedente, l’800 cc nel ciclo combinato è sceso da 6,1 a 5,2 litri per 100 km. Miglioramenti simili li ottiene anche il quattro cilindri, che passa da 6,4 a 5,6 litri/100 km. Entrambe le unità sono accoppiate ad un cambio manuale a cinque marce. Dalla metà di quest'anno sarà disponibile, con il tre cilindri, una trasmissione automatica a quattro rapporti. Con il motore più piccolo, la nuova Matiz accelera da 0 a 100 km/h in 18,2 secondi e ha una velocità massima di 145 km/h. Con il 1000 cc raggiunge i 156 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 14,1 secondi. L'intera gamma Matiz ha una dotazione di serie generosa e comprende Abs, servosterzo, un “pacchetto” di sicurezza passiva, alzacristalli elettrici anteriori e chiusura centralizzata con telecomando. A seconda dell'allestimento, della dotazione di serie fanno parte anche elementi di comfort come l'aria condizionata, il sistema audio con lettore di Cd e gli alzacristalli elettrici posteriori. Matiz è sul mercato dal 1998 ed è stata venduta in 1,3 milioni di esemplari in tutto il mondo. Anche la seconda generazione viene incontro alle necessità e ai desideri di un segmento di mercato che gli esperti di marketing di Chevrolet Europe prevedono in forte crescita. Per questo motivo sono attese 80 – 90mila nuove immatricolazioni quest’anno. Un dato che assicurerà alla piccola compatta il mantenimento della posizione conseguita da diversi anni a questa parte: il secondo modello di maggior successo nella sua categoria in Europa e, in alcuni Paesi, il numero uno.
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