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Notiziario Marketpress di
Martedì 22 Marzo 2005
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RALLY: SUCCESSO DI PUBBLICO E AMPIA SODDISFAZIONE DEI PILOTI AL 5° FORMULA CHALLENGE TRICOLORE “CITTA’ DI GALLARATE” |
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Gallarate, 22 marzo 2005 - Accelerazioni brucianti, derapate da manuale, clima di accesa sportività ed agonismo con un folto contorno di pubblico: si è rivelato un successo il 5° Formula Challenge Citta’ Di Gallarate – Trofeo Volkswagen Martignoni – prima prova di Campionato Italiano Formula Challenge 2005. La vittoria assoluta è andata al bresciano Gianantonio Ghidini su prototipo Ghipard con motore motociclistico Suzuki 750: il driver di Lumezzane, portacolori della scuderia Bresciarally, per gran parte della finalissima di nono raggruppamento è stato tallonato a pochi decimi dal forte lecchese Benvenuto Maroni (Proto E Suzuki 1400). Poi il bresciano ha attaccato a fondo conquistando il prestigioso Memorial Franco Fagnani. Terzo tempo assoluto per un altro bresciano, Angelo Amadori (Pollini Proto) che ha preceduto il cugino del vincitore, Nino Ghidini (Ghipard). Se i primi quattro gradini dell’assoluta sono stati assegnati a prototipi con motore di derivazione motociclistica (a Gallarate erano presenti marchi quali Suzuki, Honda, Kawasaki), il Formula Challenge organizzato da Promotions & Services e da Rallye Sport Club - patrocinato dal Comune di Gallarate e da Aci Varese - ha posto in luce brillanti individualità. Come le vittorie nel raggruppamento n.1 del bellunese Enzo Slongo (Peugeot 106), nel gruppo 2 del bresciano Graziano Nember (Renault Clio W.) o nel gruppo 3 del portacolori Jolly Corse Franco Galeazzi (Citroen Saxo). Due vittorie bergamasche sono state quelle conseguite da Mario Ravelli (Alfa) nel raggruppamento n.4 e del campione italiano in carica, il 29.Enne Michele Zaniboni (Fiat X1/9 Gruppo 5). Gruppo 6: qui applauditissima la prova del “capitano” del rallysmo lombardo, Giancarlo Biasuzzi (Opel Kadett Gsi): messo alla frusta dal giovane di talento Mirko Zanardini (Renault Clio Cup), il gallaratese (amatissimo dal pubblico per le sue imprese di 36 anni di gare) ha reagito con un attacco straordinario, favorito da un errore in chicane del bergamasco che correrà tutto il Campionato Italiano Velocità Montagna. Gruppo 7: la vittoria ha arrivo al giovanissimo Alan Sonzogni (Fiat X1/9) davanti ad un altro pilota ventenne, Pasquale Bentivoglio (Citroen Saxo Proto): qui il colpo di scena ha riguardato Massimo Poletti, favorito e più veloce di tutti in mattinata (fermato da un’avaria in finalissima con la sua Peugeot 106 con guida centrale e motore Kawasaki). Un’altra vittoria applauditissima è stata quella del lariano Marco Noris (campione Italiano neve/ghiaccio 2004 e 2005): con la Mitsubishi Lancer Evo6 di Colombi Racing Team il vincitore dell’8° raggruppamento è stato autore di acrobazie e controsterzi deliziosi che hanno scatenato il tifo del pubblico. Nel 10° raggruppamento ci si attendeva una super prestazione del varesino Davide Piotti (Osella-bmw/max Preparazioni), trionfatore di altre classifiche lombarde: in effetti nella qualifiche il driver di Morazzone staccava un eccellente 46”29 sul giro, poi veniva fermato dalla trasmissione nella finalissima che lo opponeva ad un altro giovane driver, Andrea Chiavenuto (Sport Proto) il quale vinceva a mani basse il confronto, ottenendo ilo 5° miglior tempo assoluto tra gli autori delle finali A. Nel corso delle premiazioni – svoltesi nella Concessionaria Vw Martignoni di Gallarate, in occasione della presentazione ufficiale della nuova Volkswagen Passat 2005 – piloti, team manager, organizzatori e patrocinatori hanno delineato il bilancio della manifestazione. Divertimento e soddisfazione da parte del numeroso pubblico per un evento che ha richiamato al via una settantina di piloti provenienti da una ventina di province italiane. Molto gradito il percorso di gara: teatro delle sfide la zona industriale gallaratese, detta quartiere Sciare. Allunghi, curve a gomito, rotonde europee hanno messo a dura prova l’abilità dei piloti e l’affidabilità dei mezzi meccanici. Ad Enrico Manzoni di Promotions & Services, a Nicola Ferrari di Ralle Sport Club e ai titolari di Jane Fashion (sede della direzione gara) sono giunti gli applausi di ringraziamento di piloti e patrocinatori per un evento sportivo che ha promosso lo sport delle quattro ruote in una zona, qual è il Gallaratese, storicamente infiammata dalla passione per il motore.
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