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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 29 Settembre 2004
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NUOVA SEDE DEL COMUNE DI MILANO: APPROVATO LO STUDIO DI FATTIBILITA’ UN GRATTACIELO DI ALMENO 35 PIANI |
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Milano, 29 settembre 2004 - E’ stato approvato ieri con delibera della Giunta Comunale lo Studio di Fattibilità per la nuova sede del Comune di Milano. La nuova sede sarà un grattacielo di almeno 35 piani, collegato con un altro edificio di 6 piani da una struttura a ponte che attraverserà via M. Gioia. L’edificio, che sorgerà tra via Melchiorre Gioia e via Pirelli, svilupperà una superficie lorda di pavimento di circa 33.000 mq e ospiterà parte degli uffici comunali che oggi sono sparsi nelle diverse sedi di Melchiorre Gioia, via Pirelli e piazza Duomo raggruppando prevalentemente gli uffici dell’area tecnica (uffici Tecnici, gli uffici della Mobilità, dell’Ambiente, dell’Arredo Urbano, Parchi e Giardini). L’edificio dovrà avere tutti i presupposti per diventare un nuovo simbolo della città, punto di riferimento per i suoi cittadini e fulcro del Polo Istituzionale: sarà ispirato a una concezione architettonica innovativa e moderna nel rispetto dei canoni sia di elevata qualità progettuale sia di risparmio energetico e gestionale. “La nuova sede - ha sottolineato l’assessore Gianni Verga - dovrà rispondere ai principi di innovazione e ottimizzazione nell’organizzazione del lavoro, di economicità, sicurezza e risparmio energetico, ma dovrà anche rappresentare una presenza emblematica per la città, rinnovando la tradizione delle più significative esperienze dell’architettura milanese moderna, quali il vicino grattacielo Pirelli e la Torre Velasca”. “Il polo del Comune - ha continuato Verga - soddisferà le richieste di benessere e comfort attraverso lo sfruttamento di risorse rinnovabili sempre nel rispetto dell’ambiente e l’impiego di elementi naturali per creare un microclima favorevole alle necessità dell’edificio”. “Con il nuovo palazzo del Comune di Milano – ha concluso Verga - l’Amministrazione ribadisce l’attenzione ai temi della sostenibilità ambientale e il suo ruolo di capofila nella trasformazione di questa area. Il progetto Garibaldi Repubblica, dopo essere partito dal verde con il concorso per il Campus, consolida la tradizione che vede questa zona di Milano destinata ad essere il nuovo centro direzionale e amministrativo della città con un palazzo pensato nel rispetto della qualità ambientale e in coerenza con il nuovo polo regionale per la cui realizzazione la Regione Lombardia ha impiegato il metodo del concorso”. Il grattacielo sarà realizzato sull’area di proprietà comunale, fra via M. Gioia e via Pirelli, oggi occupata da un parcheggio. Ampi parcheggi saranno previsti nel sottosuolo sia per soddisfare le esigenze del polo istituzionale, sia quelle della zona. Il progetto prevederà almeno 35 piani (di cui gli ultimi potranno anche essere adibiti a funzioni di rappresentanza), corrispondenti a circa 150 metri di altezza. Il secondo edificio dovrà essere di almeno 6 piani e collegato al primo con una struttura a ponte che richiama quella dell’esistente edificio del Comune costruito nei primi anni ’60. Sorgerà sul fronte opposto di via Melchiorre Gioia su cui oggi si affaccia un brutto frontespizio cieco. Potrà ospitare bar e negozi oltre a un asilo nido/scuola materna, una mensa/ristorante e una palestra. La struttura a ponte di collegamento tra i due edifici potrà ospitare, oltre agli sportelli per il pubblico, giardinetti zen, negozi, bistrot, caffè con zone dedicate alla sosta, allo svago e alla lettura e altri servizi. Le Infrastrutture Questo nuovo polo del Comune sarà dotato di un accesso diretto sotterraneo alla fermata Gioia della linea 2 della Metropolitana che faciliterà ulteriormente la fruizione delle infrastrutture già esistenti e previste. Sull’area Garibaldi Repubblica, infatti, si sono progressivamente concentrate molteplici infrastrutture che l’hanno resa uno degli approdi più importanti alla città. A quelle già esistenti (Stazioni ferroviarie Centrale e Garibaldi; linee 2 e 3 della Metropolitana; Passante Ferroviario) si aggiungeranno a breve il Terminal F.s. Di collegamento a Malpensa, la nuova linea 5 della Metropolitana in direzione Zara-testi e il Terminal delle autolinee extraurbane e regionali. Queste opere implementeranno il ruolo di interscambio dell’area che sarà collegata al sistema aeroportuale, al servizio ferroviario regionale e alla rete dei trasporti pubblici urbani e extraurbani. I tempi di realizzazione di queste opere coincidono con i tempi di sviluppo del Piano Integrato di Intervento Garibaldi- Repubblica. Entro il 2004, infatti, saranno avviati i lavori che si concluderanno nell’arco di circa cinque anni. Il Concorso Entro la fine del 2004 sarà approvato il progetto preliminare della nuova sede del Comune elaborato a cura degli uffici e, entro giugno 2005, verrà aggiudicata la gara internazionale per la progettazione e realizzazione dell’intero intervento. Si tratterà di una gara di concessione di opera pubblica che vedrà a carico del soggetto privato il totale investimento finanziario a fronte della cessione della sede esistente di via Pirelli 39 e della gestione dei servizi e della manutenzione della nuova sede per un arco temporale da definirsi nel bando di gara. Attraverso questa procedura innovativa il Comune di Milano concluderà l’intera operazione entro 4 anni a costo zero. Inoltre si renderanno disponibili ulteriori immobili di proprietà comunale nelle aree centrali della città, oggi occupati dagli uffici, che potranno, in seguito, rientrare nei programmi di valorizzazione del patrimonio edilizio del Comune attraverso la loro locazione. I Dati La superficie lorda di pavimento della nuova sede è pari a circa 30.000 mq a cui si aggiungono 3.000 mq di funzioni private complementari, unitamente ad un parcheggio pluripiano di circa 317 posti. Si prevede di insediare circa 1.500 dipendenti che appartengono ai settori dell’area tecnica del Comune così costituendo il nuovo polo tecnico dell’Amministrazione Comunale.
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