|
|
|
 |
|
|
| |
Notiziario Marketpress di
Lunedì 18 Ottobre 2004
|
|
| |
|
|
| |
Pagina1 |
|
| |
ANALISI DEI PRIMI 9 MESI DI VENDITE DELL’AUTO IN ITALIA CRESCONO SUL MERCATO LE PICCOLE MONOVOLUME LA STAGIONALITA’ PREMIA CABRIO/COUPE’ E SPIDER |
|
| |
|
|
| |
Roma, 18 ottobre 2004 - Nei primi 9 mesi del 2004, il mercato italiano dell’automobile ha assorbito 1.782.084 vetture. L’unrae (l’Associazione delle Case estere) ha analizzato tutte le immatricolazioni, suddividendole per tipo di carrozzeria, in modo da poter approfondire maggiormente le modificazioni intervenute nella scelta delle diverse tipologie di vetture, verificando quindi, nel confronto con il biennio precedente, le nuove tendenze del consumatore italiano. Il primo elemento che scaturisce da questa analisi è l’improvvisa, ma prevista, forte crescita delle immatricolazioni delle monovolume piccole, apparse sul mercato relativamente da poco tempo per rispondere ad un certo tipo di domanda che, nei fatti, si è ampiamente manifestata, se si considera che in due anni la quota di mercato rappresentata da questa tipologia di vettura è passata dal 4,10% dell’intero 2002 al 7,86% dei primi nove mesi del 2004. In termini numerici, il balzo è stato molto evidente: poco meno di 96.000 unità nell’intero 2002, oltre 140.000 nei primi 9 mesi del 2004. Questa nuova nicchia di mercato mostra già tutte le intenzioni di acquisire una quota importante nel settore delle monovolume, dove quelle compatte e quelle grandi mantengono più o meno invariate le loro quote di presenza sul mercato. Nell’area delle auto dai grandi spazi, si rileva una contrazione della domanda di break/station wagon. Altro fattore in evidenza, dovuto chiaramente anche alla stagionalità, visto che i primi nove mesi dell’anno includono il periodo delle vacanze, è la significativa (anche se relativamente contenuta in termini numerici) crescita delle cosiddette sportive. Gli analisti dell’Unrae sottolineano che il fenomeno è dovuto anche alla recente diffusione della tecnologia dei tettucci rigidi con apertura elettrica, che di fatto ha dato una doppia configurazione a molte delle proposte sul mercato, offrendo di fatto dei coupè che si trasformano rapidamente in cabriolet. La crescita è significativa, passando dall’1,03% del 2002 all’1,37% del 2003 e salendo nei primi nove mesi dell’anno in corso al 2,10%. In questo quadro, anche i cosiddetti coupè “puri” registrano una buona crescita, sia pure con valori assoluti contenuti. Si segnala infine la progressiva, costante contrazione del grande bacino delle berline, oggi al 62,36% del mercato contro il 66,02% di due anni fa. In realtà, è la contropartita alla crescita delle nuove configurazioni di carrozzeria che evidentemente rispondono in modo più specifico agli stili di vita di una certa parte della clientela.
|
|
| |
|
|
| |
<<BACK
|
|
|
|
|
|
|
|
