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Notiziario Marketpress di
Lunedì 12 Luglio 2004
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ACCORDO JORDAN GRAND PRIX E RAND |
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Segrate,12 luglio 2004- Rand Worldwide, un Ibm Premier Business Partner, ha annunciato un accordo con Jordan Grand Prix per la fornitura di software e servizi. Mentre la stagione delle gare di Formula 1 si avvia velocemente al termine e ogni tecnico è impegnato allo stremo, Jordan Grand Prix ha deciso di cambiare radicalmente il modo di progettare le sue vetture. Non userà più le tecnologie di progettazione Cad e di produzione utilizzate finora: adesso la pole position è occupata dalle soluzioni Ibm Product Lifecycle Management (Plm); Catia V5 e Smarteam, sviluppate da Dassault Systemes e distribuite da Ibm tramite Business Partner selezionati. La soluzione nella sua globalità fa parte di un accordo quinquennale di sponsorizzazione tecnica stipulato da Jordan Grand Prix con Rand Worldwide. L’obiettivo è di ottenere il massimo da queste nuove tecnologie e di rendere quindi la vettura più competitiva. In base all’accordo di partnership, Jordan utilizzerà 50 postazioni di Catia V5, la soluzione leader mondiale nella progettazione virtuale, insieme a Smarteam, l’applicazione per i processi collaborativi. Jordan fruirà inoltre dei vantaggi offerti da Q-checker, il tool di standard industriale per la qualità dei dati prodotto da Rand. Infine, Rand Worldwide collaborerà con Jordan in qualità di partner tecnologico per accelerare lo sviluppo del programma e fornire specifici training. John Mcqulliam, il capo della progettazione Jordan, ha affermato: "Sono impaziente di lavorare con Rand. La metodologia di progettazione è fondamentale per il successo del team; non vedo l’ora di avere a disposizione i migliori strumenti possibili. Rand non solo ci fornirà un software progettuale altamente sofisticato, ma collaborerà con noi in veste di partner tecnologico. Ciò ci assicurerà una facile migrazione dal software attualmente in uso, permettendoci di sfruttare in breve tempo le incredibili capacità dei prodotti Ibm Plm.” Il responsabile degli studi aerodinamici della Jordan, Nicolo’ Petrucci, ha espresso il suo apprezzamento per l’accordo dicendo: "La progettazione è da sempre la base del nostro lavoro; questi prodotti saranno determinanti nel raggiungimento dei nostri obiettivi. La collaborazione con Rand nei prossimi anni permetterà al mio team di esperti in aerodinamica di esplorare con maggiore libertà soluzioni che altrimenti rimarrebbero dei semplici concetti astratti. Per concretizzare le nostre idee abbiamo bisogno di strumenti compatibili con le metodologie e le particolari procedure specifiche della nostra ricerca. Rand ci fornirà il software, l’hardware e il supporto per la formazione tecnico- specialistica necessaria per assistere il team di progettazione Jordan, permettendoci finalmente di confrontare i nostri calcoli più avanzati con gli esperimenti nella galleria del vento." Nella corsa per l’innovazione, Catia V5 è il leader del mercato che aiuta progettisti, ingegneri e costruttori a esprimere al loro creatività, massimizzando la flessibilità collaborativa e riducendo i tempi di progettazione di circa il 29%. "Era opinione crescente che Catia V5 fosse il sistema Cad emergente in campo automobilistico e nel settore dei motori da competizione e che la cosa giusta da fare fosse di prenderlo a bordo" ha dichiarato il Capo dell’Information Technology Jordan, Dott. James Henderson. "Utilizzare Catia V5 è sempre stato nella nostra lista delle priorità, ma a causa della continua sfida col tempo, Catia V5 occupava forse il terzo posto nella lista delle cose su cui focalizzarci. Ma nel marzo di quest’anno il nostro Chief Operating Officer, Richard O'driscoll ha deciso che era arrivato il momento di dedicarci all’implementazione di Catia V5 come priorità numero 1." Il via libera all’accordo ha messo immediatamente in azione il reparto It di Jordan. Questo piccolo team aveva non solo il compito di assicurare una facile transizione al nuovo sistema progettuale, incluso il completo cambiamento della piattaforma hardware e del sistema operativo, ma anche l’introduzione di un sistema completo di gestione del ciclo vitale dei prodotti e delle attività collaborative e di un modo di lavorare radicalmente nuovo. Tutto questo si aggiungeva al carico di lavoro e alla pianificazione quotidiana per il campionato dell’anno prossimo. "È estremamente impegnativo e stiamo lavorando giorno e notte," ha commentato Henderson aggiungendo: "È stato anche molto divertente verificare l’incredibile potenziale del nuovo sistema e constatare come possa diventare un importante contributo al futuro successo della macchina. Siamo assolutamente sicuri che ci aiuterà a realizzare un’autovettura più competitiva". Henderson riconosce che questa implementazione super-rapida non sarebbe stata possibile se non si fossero avvalsi dei servizi “a valore aggiunto” forniti da Rand. "In effetti grazie a questa partnership abbiamo raddoppiato il nostro team senza dover assumere altre persone," ha continuato Henderson. "Possiamo ora servirci di un gruppo di specialisti che conoscono a fondo i prodotti. Questi ragazzi lavoreranno insieme a noi per implementare ed integrare i nuovi sistemi, insegnandoci anche come fare per ottenere il massimo dalla tecnologia." Tre sono le fasi previste dal programma di sviluppo: * Prima fase (da oggi fino alla fine di agosto) – installazione della tecnologia e verifica che ingegneri e progettisti Jordan siano pronti a partire con Catia. * Seconda fase (da agosto alla fine dell’anno) – formazione di ingegneri e progettisti chiave sulle caratteristiche specialistiche del software per poterne usare le potenti funzionalità, con l’obiettivo di avanzare il più possibile sul progetto della macchina per la prossima stagione di gare * Terza fase (prevista per l’anno prossimo) – integrazione dell’intera soluzione Ibm Plm su tutte le funzioni relative ai prodotti del team Jordan. "La terza fase è la più importante per noi. L’utilizzo di Smarteam ci apre un modo radicalmente nuovo di lavorare. In futuro vorremmo integrare ogni singolo componente del nostro business, dai progettisti agli acquirenti, alla catena dei fornitori, al marketing e all’amministrazione per assicurare così la migliore gestione a livello organizzativo," ha affermato Henderson. Brian Semkiw, Ceo di Rand Worldwide ha affermato: "Siamo molto contenti di aver avuto l’opportunità di diventare parte integrante di un team di Formula 1 così prestigioso e crediamo di poter dare il nostro contributo per renderli ancora più competitivi. L’investimento in questi strumenti Plm e nei nostri servizi conferma l’impegno di Jordan a costruire la migliore macchina possibile."
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