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Notiziario Marketpress di
Lunedì 18 Aprile 2005
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IL CDA DI FINCANTIERI ESAMINA IL PROGETTO DI BILANCIO 2004: RISULTATI MOLTO POSITIVI |
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Trieste, 18 aprile 2005 - Il Consiglio di Amministrazione di Fincantieri, riunitosi il 30 marzo a Roma, ha approvato il progetto di bilancio per l’esercizio chiuso il 31 dicembre 2004, che ha evidenziato un utile netto di 99,5 mln. Di Euro contro i 90,7 del 2003 (l’utile ante imposte è di 149,1 mln. Di Euro contro gli 82,8 dell’anno precedente). Per la prima volta nella storia della società il Consiglio ha deliberato di proporre all’Assemblea la distribuzione di un dividendo di 10,1 milioni di Euro, pari al 3% del capitale sociale. Anche a livello di Gruppo i risultati registrano significativi miglioramenti. Il risultato operativo, pari a circa 136 mln. Di Euro, contro i 122 del 2003, rappresenta il 6,2% del valore della produzione, che si attesta a 2.176,5 mln. Di Euro. L’utile netto raggiunge i 101,1 mln. Di Euro contro i 93,1 del 2003 (l’utile ante imposte è di 152,0 mln. Di Euro contro gli 86,0 del 2003). Le disponibilità e i crediti finanziari netti, pari a 278,3 mln. Di Euro contro i 113,9 dell’esercizio precedente, confermano la generazione di flussi di cassa positivi. Nel corso dell’anno e nel primo trimestre del 2005 sono stati acquisiti ordini per diciotto nuove unità nelle tre aree di business in cui la società opera (crociere, trasporti e militare), per circa 4.000 mln. Di Euro contro i 1.350 del periodo 1/1/03 – 31/3/04. In virtù di questi ordini il carico di lavoro ammonta a circa 6.000 mln. Di Euro; il valore complessivo delle commesse in portafoglio sfiora gli 8.500 mln. Di Euro. Nel corso dell’anno, rispettando puntualmente gli impegni contrattuali, sono state consegnate sei unità (quattro da crociera e due da trasporto) ed è stata varata la portaerei “Cavour”, futura ammiraglia della Marina Militare Italiana. Anche nel 2004 è stata confermata l’efficacia della strategia finalizzata a rafforzare il posizionamento di Fincantieri nei core business e a migliorare la redditività. I risultati finora ottenuti hanno permesso e permetteranno di investire adeguatamente nello sviluppo dei prodotti e nel miglioramento dei processi, per affrontare efficacemente le sfide di un mercato e di un’economia internazionale sempre più globalizzati. La società ha così consolidato la propria leadership mondiale nella costruzione di navi da crociera e di grandi ferry, con quote di mercato che oggi nei due comparti superano il 50%, e ha portato avanti con successo la costruzione di unità militari, quali portaerei, sommergibili, fregate di ultima generazione, particolarmente impegnative per il loro contenuto tecnologico di prodotto e di processo. Tutto ciò assicura a Fincantieri e al Paese una posizione di assoluto prestigio nel panorama internazionale dell’industria cantieristica. Le attività di ricerca e innovazione, nelle quali sono stati investiti più di 52 mln. Di Euro, costituiscono oggi una leva competitiva di primaria importanza, soprattutto per un’azienda come Fincantieri, posizionata in segmenti di mercato ad elevato contenuto tecnologico e qualitativo. Fincantieri intende valorizzare al meglio le proprie competenze dove già eccelle e si propone di acquisire ulteriori spazi nei mercati contigui dell’ammodernamento delle navi da crociera, della costruzione di mega-yacht e dei marine system. Questi nuovi spazi operativi, individuati attraverso un’accurata selezione delle opportunità emergenti, verranno sviluppati, ove conveniente, anche tramite alleanze strategiche.
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