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Notiziario Marketpress di
Lunedì 30 Maggio 2005
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LA NUOVA PASSAT OTTIENE 5 STELLE NEI CRASH-TEST EURO NCAP |
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Verona, 30 maggio 2005 - La nuova Passat ha ottenuto 5 stelle per la protezione dei passeggeri durante il crash-test Euro Ncap. Dopo la Touran, la Golf e la Touareg, la Passat è la quarta Volkswagen consecutiva a conseguire questo importante risultato. Il modello di successo di Wolfsburg ha ottenuto inoltre 4 stelle per la sicurezza dei bambini, il numero di stelle più elevato conquistato fino ad ora. Il crash-test Euro Ncap lo prova: la nuova Passat garantisce un’eccellente protezione sia per i piccoli che per i grandi. Questo risultato è stato ottenuto grazie a caratteristiche quali l’estrema robustezza dell’abitacolo, dovuta all’uso di un acciaio tra i più forti ed altamente resistenti, che assicura la massima protezione in caso di impatto frontale e laterale. La scocca della nuova Passat è più rigida del 57% rispetto ai precedenti modelli e l’abitacolo ha dimostrato di essere estremamente robusto. Sia nei crash-test Euro Ncap sia nel corso di prove interne, dopo un impatto a 64 km/h contro un elemento deformabile fissato a una barriera rigida, il parabrezza è rimasto intatto e le porte potevano ancora essere aperte e chiuse facilmente. Nella Passat anche i sistemi di contenimento offrono la massima protezione: ci sono 6 airbag (frontali, laterali e a tendina) di serie. Gli airbag frontali sono realizzati con un sistema a due fasi, il che significa che si gonfiano in modo differenziato in relazione alla forza dell’impatto, al fine di ridurre il rischio di lesioni. Gli airbag a tendina coprono completamente l’area dei finestrini dal montante A fino al C, proteggendo quindi passeggeri piccoli o adulti sia nei sedili anteriori che posteriori. L’airbag passeggero può anche essere disattivato, in modo che i bambini possano viaggiare in sicurezza sul sedile anteriore, nel seggiolino posizionato in senso contrario a quello di marcia. La nuova Passat è equipaggiata inoltre con attacchi Isofix di serie, per ottimizzare la sicurezza dei seggiolini destinati ai bambini. Le cinture di sicurezza a tre punti sono di serie per tutti i sedili, quelle dei sedili anteriori e posteriori laterali sono complete di limitatori di carico e quelle dei sedili anteriori hanno in più i pretensionatori (le cinture con pretensionatori sono disponibili anche come equipaggiamento a richiesta per i sedili posteriori, in combinazione con gli airbag laterali). Un sistema di segnalazione ricorda al conducente e al passeggero di allacciare la cintura di sicurezza in viaggio. Inoltre, i sistemi di contenimento sono completati da componenti per la sicurezza attiva, come per esempio l’Esp di serie e l’Acc (Adaptive Cruise Control), disponibile come optional. Dall’inizio della progettazione della Passat, è stata tenuta in grande considerazione anche la protezione dei pedoni. La congiunzione tra il parafango, le cerniere e il cofano è stata ottimizzata per assicurare la miglior protezione possibile dei pedoni. Un’ulteriore traversa di protezione per i pedoni e l’uso di un elemento in schiuma deformabile nella zona del paraurti, riducono la forza dell’impatto e i rischi di riportare serie ferite alle gambe. Grazie a questi accorgimenti, la Passat ha quindi ottenuto due stelle per la protezione dei pedoni, il numero più elevato conquistato fino ad ora. “L’abitacolo estremamente robusto, gli efficaci sistemi di contenimento e gli elementi di sicurezza attivi e passivi fanno della nuova Passat una delle berline più sicure al mondo”, ha dichiarato il Dott. Torsten Strutz, Capo dello Sviluppo Sicurezza Vetture alla Volkswagen. “Il fatto che sia la quarta volta consecutiva che uno dei nostri prodotti sia stato premiato con le 5 stelle dell’Istituto Euro Ncap dimostra che la Volkswagen sta stabilendo gli standard nella sicurezza e nella protezione dei passeggeri.”
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