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Notiziario Marketpress di
Martedì 14 Giugno 2005
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27° ANNO DI PROFITTI PER TRANSAVIA.COM LA COMPAGNIA OLANDESE CHIUDE IN POSITIVO L’ANNO FINANZIARIO 2004/05, MA RIMANGONO LE PREOCCUPAZIONI LEGATE AL MERCATO |
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Milano, 14 giugno 2005 - Nell’anno finanziario concluso il 31 Marzo 2005, transavia.Com ha registrato un fatturato di oltre 520 milioni di euro, con un incremento del 6% rispetto all’anno precedente, ed ha chiuso in utile per il 27° anno consecutivo. I ricavi operativi sono aumentati del 30% (pari a 28,3 milioni di euro) mentre l’utile al netto delle tasse è stato di 18,7 milioni di euro: il profitto più consistente mai realizzato dalla compagnia, tanto più significativo quanto più si considerano le attuali condizioni del mercato. L’aumento di fatturato realizzato nel corso dell’anno è stato conseguito grazie all’aumento delle rotte e delle frequenze, in particolare dall’espansione dell’operativo da Rotterdam, secondo hub della compagnia. Per la stagione estiva 2005 transavia.Com offre circa 200 voli di linea alla settimana per 20 destinazioni. Nonostante il forte aumento delle attività operative, i costi operativi sono cresciuti solo del 4% (pari a 488 milioni di euro), grazie ad una riduzione dei costi generali. Transavia.com ha portato a termine con successo la vendita di posti in eccedenza durante i mesi invernali. Gli investimenti totali in immobilizzazioni tecniche hanno quasi raggiunto 40 milioni di euro, prevalentemente legati all’acquisto di nuovi aeromobili. All’inizio dell’estate 2004 il mercato risentiva ancora delle condizioni economiche sfavorevoli. Questo ha causato un ritardo nei tempi di prenotazione delle vacanze, alimentando il “late booking” anche se ha diminuito il fenomeno delle cancellazioni. Nell’anno finanziario 2004/05 transavia.Com ha trasportato 4,5 milioni di passeggeri, con un incremento del 6% rispetto allo scorso anno. Durante l’anno 2004/2005 l’85% dei voli transavia.Com ha operato in orario (rispetto all’80% dell’anno precedente). Nel corso dell’anno passato, sono state prese decisioni strategiche per posizionare la compagnia sempre di più nell’area “low cost / low fare”. L’iniziativa di maggior rilievo è stata l’unione della parte charter e della parte low cost della compagnia, che ha portato ad un nuovo unico marchio: transavia.Com. La dicitura .Com nel nuovo brand esprime bene l’importanza strategica che il canale web riveste per la compagnia, non solo in termini di comunicazione, ma anche di distribuzione e di processi operativi interni, che sempre più sono basati sul web. Durante l’anno 2004/05 il 90% delle prenotazioni dirette sono state effettuate tramite internet; transavia.Com è la compagnia numero uno in Olanda per distribuzione via web. Il numero più alto di accessi al sito in un singolo giorno ha quasi raggiunto i 100.000 visitatori. Oltre all’acquisto dei voli, il sito viene sempre più utilizzato anche per gli acquisti di altri servizi di viaggio, come hotel e noleggio auto. La notorietà del marchio rimane l’elemento portante della fedeltà dei clienti, anche in uno scenario low cost, ed è la leva tramite cui la compagnia vuole costruire un vero e proprio portale di viaggio integrato. Anche le relazioni con i business partner, come i tour operator, saranno principalmente basate su internet, per limitare costi e aumentare l’efficienza. La crescita contenuta dei costi è stata conseguita grazie alla riduzione strutturale dei costi generali, in parte riducendo il numero del personale di terra negli ultimi due anni. La standardizzazione della flotta e l’implementazione di un modello di business fortemente basato su internet sono stati altri elementi chiave nel contenimento dei costi. Transavia.com si aspetta un complessivo miglioramento delle condizioni economiche del mercato, di cui la compagnia potrà beneficiare; in particolare è atteso un aumento della quota di mercato nel settore charter. D’altro canto, l’ingresso nel mercato olandese di altri vettori low cost/low fare europei sta portando ad un inasprimento della concorrenza, con una conseguente forte pressione sulle tariffe. Una crescita attenta e selezionata di nuove rotte ed una gestione accurata delle entrate saranno fattori importanti per assicurare il mantenimento della profittabilità. Nei risultati finanziari del 2005/06 giocheranno un ruolo di primaria importanza le entrate generate dalle nuove rotte lanciate da Rotterdam. Le nuove regolamentazioni europee ed olandesi sul trasporto aereo hanno un impatto, anche finanziario, sull’intera industria. L’aumento dei costi aeroportuali, in particolare ad Amsterdam Schiphol, sono fattori sensibili per transavia.Com, cui si uniscono l’aumento del costo del carburante e le misure adottate dal governo in materia pensionistica, che potrebbero avere effetti negativi sulla profittabilità del prossimo futuro. Il controllo dei costi e una maggiore produttività continueranno ad essere fattori chiave nei risultati futuri.
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