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Notiziario Marketpress di
Lunedì 11 Luglio 2005
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POLE POSITION PER IL TEAM SHOSHOLOZA IL PRIMO TEAM SUDAFRICANO ISCRITTO ALLA COPPA AMERICA HA PRESENTATO A VALENCIA LA NUOVA IMBARCAZIONE COSTRUITA SECONDO LE NUOVE REGOLE IN VIGORE |
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Milano, 11 luglio 2005. – Nel corso di un workshop, tenutosi a Valencia dal 23 al 25 giugno, è stata presentata la nuova imbarcazione - costruita secondo le nuove regole della Coppa America (Acc Rule V5) che impongono di modificare il progetto dello yacht rispetto all'ultima edizione del 2003: la chiglia più profonda, la maggiore superficie velica e i pesi più contenuti distinguono i nuovi yacht da quelli della precedente generazione. Le nuove barche hanno una lunghezza di circa 25 metri, una larghezza di circa 4 metri e un peso fino a 24 tonnellate. L'albero di Shosholoza Rsa 83 pesa 750 chilogrammi e raggiunge i 35 metri di lunghezza, con il tangone dello spinnaker di 11,5 metri. Il bulbo, di una ventina di tonnellate e con una lunghezza di sei metri, deve contrastare le forze generate da un'immensa superficie velica (rispettivamente di 350 - 500 metri quadri nelle andature di bolina e di 720 nelle andature portanti). Alla progettazione della barca è stata attribuita un'importanza considerevole. Anche modifiche apparentemente non determinanti possono avere effetti notevoli sulle caratteristiche dello yacht e fare la differenza fra vittoria e sconfitta. Nel progetto, quindi, non ci si è basati solo sulle esperienze maturate dal team con la vecchia barca, ma anche sui risultati di simulazioni, estremamente sofisticate, fatte al computer. T-systems, la Divisione di Deutsche Telekom dedicata alla clientela business, è il principale sponsor ufficiale del Team Shosholoza. La sponsorizzazione di T-systems comprende sia il supporto finanziario, sia quello tecnico. L'azienda mette a disposizione la propria esperienza e le proprie risorse, hardware, e software. Insieme alla Formula 1, infatti, la Coppa America è una degli sport più impegnativi dal punto di vista tecnologico. L'esperienza in campo tecnologico è indispensabile non solo nella progettazione delle barche, ma anche nei preparativi per le regate. Le stazioni meteo, per esempio, registrano continuamente i dati e li analizzano per produrre previsioni specifiche per singoli tratti delle regate, arrivando al punto di predire come e quando avverrà il primo e il secondo salto divento dopo la partenza. Eckhard Zanger, Head of Corporate Communications di T-systems, ha così commentato la partecipazione della società alla Coppa America: "Siamo lieti che il nostro know-how e la nostra esperienza tecnica vengano messi alla prova in condizioni estreme e faremo ogni sforzo per aiutare il Team Shosholoza nei preparativi alla Coppa America".
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