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Notiziario Marketpress di Giovedì 12 Febbraio 2004
 
   
  Pagina1  
  AIR FRANCE TRAFFICO GENNAIO 2004: AUMENTO DEL TRAFFICO DEL 3,7% LOAD FACTOR A 72,6% (-0,6 PUNTI)  
   
  Roma, 12 febbraio 2004 - Malgrado le perturbazioni meteorologiche, l’attività del mese di gennaio registra una progressione del traffico del 3,7% per una capacità in aumento del 4,6%. Il load factor si attesta a 72,6% (-0,6 punti). La rete lungo raggio riporta un aumento del 3,5% del traffico per una crescita della capacità del 3,9%. Il load factor si stabilisce a 78,5% (-0,4 punti). Sull'america del Nord, il traffico aumenta del 5,0% e l'offerta del 4,1%. Il load factor si stabilisce al 73,7% (+0,6 punti). L'attività sull’America Latina rimane dinamica con una progressione di 2,8 punti del load factor (85,6%), mentre il traffico aumenta del 22,0% per una crescita del 18,0% dell’offerta. Sulla rete asiatica il traffico é in progressione del 2,5% per un’offerta in aumento del 3,6%, dovuto in particolare alla linea Parigi-canton. Il load factor si attesta a 79,1% (-0,9 punti). Sulla rete Caraibi / Oceano Indiano, le capacità registrano un leggero aumento (+0,5%) mentre il traffico regredisce del 3,5%. Nonostante sia in calo di 3,4 punti, il load factor si stabilisce ad un livello elevato : 81,6%. Sulla rete Africa / Medio Oriente, l’offerta é praticamente stabile (+0,4%) mentre il traffico aumenta del 2,6% Il load factor aumenta di 1,6 punti a 75,7%. La rete medio raggio internazionale registra un aumento del traffico del 6,1%, in linea con l’offerta (+6,5%). Il load factor si stabilisce a 54,5% (-0,2 punti). Sulla rete domestica, il traffico progredisce del 2,5% per un’offerta in aumento del 6,3%, tenendo presente la scomparsa di Air Lib dal mercato. Conseguentemente il load factor scende di 2,2 punti a 59,3%, ritrovando il livello di gennaio 2002. Durante il mese di gennaio, il traffico merci aumenta dell’1,3%, in linea con l’offerta (+1,6%). Il load factor si stabilisce a 59,4% (-0,2 punti). Corretta per gli effetti statistici*, l'offerta progredisce dello 0,6% ed il load factor di 0,4 punti. Statistiche Attività trasporto passeggeri
Gennaio 2004 / gennaio 2003 Offerta (Ask) Traffico (Rpk) Load factor
in milioni in % in milioni in % in % variazione
Lungo raggio Gruppo 8 381 +3,9% 6 583 +3,5% 78,5% -0,4
America 3 182 +7,8% 2 455 +9,9% 77,1% +1,5
Asia 1 894 +3,6% 1 499 +2,5% 79,1% -0,9
Africa-medio Oriente 1 149 +0,4% 870 +2,6% 75,7% +1,6
Caraibi-oceano indiano 2 180 +0,5% 1 778 -3,5% 81,6% -3,4
Europa Gruppo 1 825 +6,5% 995 +6,1% 54,5% -0,2
Compagnia Af 1 599 +5,5% 876 +4,9% 54,8% -0,3
Filiali regionali 226 +14,2% 119 +16,0% 52,4% +0,8
Domestico Gruppo 1 261 +6,3% 748 +2,5% 59,3% -2,2
Compagnia Af 1 074 +6,9% 658 +3,0% 61,3% -2,3
Filiali regionali 187 +2,6% 90 -1,1% 48,2% -1,8
Totale Gruppo 11 467 +4,6% 8 326 +3,7% 72,6% -0,6
Totale Compagnia Af 11 054 +4,4% 8 118 +3,6% 73,4% -0,6
Totale filiali regionali 413 +8,6% 209 +7,9% 50,5% -0,3
Totale 10 mesi al 31 gennaio 2004 Offerta (Ask) Traffico (Rpk) Load factor
in milioni in % in milioni in milioni in % in milioni
Lungo raggio Gruppo 80 988 +1,1% 64 719 +0,5% 79,9% -0,5
America 33 365 +3,6% 27 374 +5,5% 82,0% +1,5
Asia 16 632 -7,6% 12 985 -12,1% 78,1% -4,0
Africa-medio Oriente 11 114 -5,4% 8 365 -4,3% 75,3% +0,8
Caraibi-oceano indiano 20 208 +9,3% 16 214 +6,7% 80,2% -1,9
Europa Gruppo 18 420 +5,5% 11 867 +3,5% 64,4% -1,2
Compagnia Af 16 258 +5,6% 10 523 +3,2% 64,7% -1,5
Filiali regionali 2 162 +4,6% 1 344 +5,7% 62,2% +0,6
Domestico Gruppo 12 586 +0,1% 8 358 +2,1% 66,4% +1,3
Compagnia Af 10 724 0,0% 7 307 +2,7% 68,1% +1,8
Filiali regionali 1 863 +0,9% 1 051 -2,1% 56,4% -1,7
Totale Gruppo 111 994 +1,7% 84 945 +1,0% 75,8% -0,5
Totale Compagnia Af 107 969 +1,6% 82 549 +1,0% 76,5% -0,5
Totale filiali regionali 4 025 +2,9% 2 395 +2,1% 59,5% -0,4
Attività merci
Offerta (Atk) Traffico (Rtk) Load factor
in milioni in % in milioni in % in % variazione
Gennaio 2004 / Gennaio 2003 653 +1,6% 388 +1,3% 59,4% -0,2
Totale 10 mesi al 31 gennaio 2004 7 068 +0,1% 4 493 -1,2% 63,6% -0,4
* una modifica del referenziale statistico, applicato dal mese di settembre, accentua artificialmente la crescita dell’offerta che si traduce in una diminuzione articiale del load factor.
 
     
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