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Notiziario Marketpress di
Giovedì 29 Aprile 2004
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PARTE IL TRICOLORE TOUT TERRAIN E LA SUZUKI È PROTAGONISTA |
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Milano, 29 aprile 2004 - Con il Raid dell’Etna che si disputa da oggi giovedì 29 aprile a domenica 2 maggio parte la stagione italiana delle grandi corse in fuoristrada e Suzuki concentra su di sé l’attenzione non solo schierando la sua squadra corse al completo ma soprattutto presentando una grande novità. Delle due le vetture che saranno messe in lizza da Suzuki Italia Divisione Automobili, una è infatti una novità a livello mondiale che ha suscitato grande interesse anche all’estero: il Super Jimny Proto. Davide contro Golia Super Jimny Proto può essere considerato come un vero e proprio laboratorio viaggiante in esemplare unico, caratterizzato da una elaborazione del telaio portata ai massimi livelli e dalla sostituzione del 1300cc di serie con un quattro cilindri a benzina elaborato che supera i 180 Cv di potenza massima. Straordinaria la coppia motrice, con un valore massimo di quasi 23 kgm a 3.800 giri. Un “trapianto” che lancia la sfida anche a vetture di cilindrata superiore e che saprà mettere in evidenza l’unicità di Jimny e dei prodotti del marchio Suzuki. Il paragone con la biblica avventura di Davide contro Golia è immediato, soprattutto per le dimensioni, ma nello stesso tempo è evidente che con Super Jimny Proto Andrea Lolli e Gessica Valentini, vincitori del Suzuki Challenge nel 2002, e dopo questo successo approdati nella squadra ufficiale di Suzuki Italia, avranno tutte le carte in regola per puntare molto in alto a livello assoluto. Intanto, il Super Jimny Proto una gara l’ha già vinta: quella della simpatia, proprio grazie alle sue ridotte dimensioni e alla elevata potenza, che ne fanno già la mascotte del tricolore Tout Terrain. Grand Vitara: la serie va alle corse Accanto al Jimny Proto sarà schierata da Suzuki Racing un Grand Vitara T1, categoria riservata alle 4x4 di serie per le quali è consentito solo un ridotto numero di modifiche, il minimo necessario per poter affrontare una competizione: allestimenti di protezione (arco di sicurezza, impianto di estinzione, protezioni per la parte inferiore della vettura) e ammortizzatori regolati per l’impiego agonistico. Sul Grand Vitara T1, spinto dal 4 cilindri bialbero a benzina che eroga 151 Cv e ha una coppia motrice di 19,5 kgm, saranno impegnati Andrea Luchini e Bruno Fedullo, vincitori nel 2003 del Challenge, il campionato promozionale organizzato da Suzuki Italia. “L’impegno di Suzuki nello sport sia a livello nazionale sia internazionale ha dato negli anni importanti risultati, non solo nelle competizioni ma anche e soprattutto nello sviluppo di nuove tecnologie –ha commentato Nobuo Fujita, Presidente di Suzuki Italia S.p.a.– ed è proprio con il preciso intento di perseguire il continuo miglioramento tecnico dei nostri prodotti che anche quest’anno ci presentiamo puntuali all’avvio della stagione Tout Terrain 2004”
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