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Notiziario Marketpress di
Martedì 03 Febbraio 2004
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DICHIARAZIONE DELLA SOCIETA' RYANAIR A SEGUITO DELLA CONFERENZA STAMPA "UFFICIOS |
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Milano, 3 febbraio 2004 - Rispondendo alle domande dei giornalisti successivamente alla Conferenza Stampa Ufficiosa tenuta dalla Commissione Ue ieri mattina (Lunedì 2 Febbraio 2004) sul caso Charleroi - il giorno prima della data in cui la Commissione tutta deve votare - un portavoce Ryanair ha detto: "Con una mossa senza precedenti, la Direzione Trasporti della Commissione Ue ha dato ai giornalisti specifici dettagli sulla decisione della Commissione per il caso di Charleroi prima del voto di domani mattina dell'intera Commissione. Questo avrà un effetto seriamente pregiudiziale sul voto della Commissione di domani. "Questa conferenza stampa "ufficiosa" dimostra che la Commissione è consapevole dell'effetto negativo di questa decisione sui consumatori Europei e sullo sviluppo delle compagnie aeree a tariffe basse presso gli aeroporti regionali poco utilizzati di tutta Europa. Altrimenti, non sarebbero arrivati a tal punto di informare privatamente e di far trapelare dettagli prima che l'intera Commissione abbia avuto l'opportunità di visionare i fatti e considerare le più ampie implicazioni di questo caso. "Malgrado i migliori sforzi della Direzione Trasporti, l'industria e i consumatori si stanno ora svegliando e rendendo conto del fatto che questa decisione porterà a più alti costi aeroportuali e di conseguenza a più alte tariffe aeree. Gli unici che trarranno beneficio da questa decisione sono le compagnie aeree ad alte tariffe e gli aeroporti ad alti costi. "Forti obiezioni alla decisione proposta sono state già fatte dal Forum degli Aeroporti Regionali Europei, dall'Assemblea delle Regioni Europee, dall'Elfaa e questo pomeriggio, dal Presidente del Parlamento Europeo Pat Cox (vedere allegato), tutti preoccupati seriamente sulle implicazioni per l'Europa di questa decisione negativa. "La decisione proposta dalla Commissione stravolgerà 20 anni di concorrenza, di liberalizzazione e di trasporto aereo a basse tariffe e i consumatori soffriranno tariffe più alte, minor concorrenza e minor scelta."
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