|
| punto: Caratteristiche Tecniche |
|
punto 1. 2 Punto 1. 2 Sx Punto 1. 2 Elx |
punto 1. 2 16v Elx Punto 1. 2 16v Hlx |
punto 1. 2 16v Elx Speedgear |
| motore |
1. 2 Spi |
1. 2 Mpi 16v |
1. 2 Mpi 16v |
| n. Cilindri, disposizione |
4, in linea, trasv. Ant. |
4, in linea, trasv. Ant. |
4, in linea, trasv. Ant. |
| diametro x corsa (mm) |
70,8 x 78,9 |
70,8 x 78,9 |
70,8 x 78,9 |
| cilindrata (cm3) |
1242 |
1242 |
1242 |
| rapporto di compressione |
9,5 : 1 |
10,6 : 1 |
10,6 : 1 |
| potenza max :kW Ce (Cv Ce) |
44 (60) |
59 (80) |
59 (80) |
| a giri/min |
5000 |
5000 |
5000 |
| coppia max: Nm Ce (kgm Ce) |
102 (10,4) |
114 (11,6) |
114 (11,6) |
| a giri/min |
2500 |
4000 |
4000 |
| distribuzione (comando) |
1act, punt. Mecc. (cinghia dentata) |
2act punt. Idr. (cinghia dentata), 16v |
2act punt. Idr. (cinghia dentata), 16v |
| alimentazione |
mpi elettronica sequenziale fasata, returnless |
mpi elettronica sequenziale fasata, returnless |
mpi elettronica sequenziale fasata, returnless |
| accensione |
elettronica statica, integrata con l´iniezione |
elettronica statica, integrata con l´iniezione |
elettronica statica, integrata con l´iniezione |
| impianto elettrico (12V) |
|
|
|
|
| batteria: capacità (Ah) |
40 (50 con climatizzatore) |
50 |
50 |
| generatore (A) |
60 (85 con climatizzatore) |
85 |
85 |
| trasmissione |
|
|
|
|
| trazione |
anteriore |
anteriore |
anteriore |
|
|
|
sequenziale |
Automatico |
| cambio : 1a |
3,909 : 1 |
3,909 : 1 |
2,434 : 1 |
a variazione continua; |
| 2a |
2,158 : 1 |
2,158 : 1 |
1,473 : 1 |
rapporti |
| 3a |
1,480 : 1 |
1,480 : 1 |
0,980 : 1 |
da 2,434 : 1 |
| 4a |
1,121 : 1 |
1,121 : 1 |
0,742 : 1 |
a 0,422 : 1 |
| 5a |
0,897 : 1 |
0,897 : 1 |
0,602 : 1 |
|
| 6a |
– |
– |
0,520 : 1 |
|
| r. M |
3,818 : 1 |
3,818 : 1 |
2,434 : 1 |
| coppia riduzione finale |
3,438 : 1 (55/16) |
3,438 : 1 (55/16) |
4,647 : 1 (79/17) |
| ruote |
|
|
|
|
| pneumatici |
155/80 R 13 79 T |
165/70 R 14 81 T |
165/70 R 14 81 T |
|
165/70 R 14 81 T (Sx-elx) |
|
|
|
| sterzo |
|
|
|
|
| scatola sterzo |
servosterzo elettr. "Dualdrive" (escluso vers. Punto 1. 2) |
servosterzo elettr. "Dualdrive" |
servosterzo elettr. "Dualdrive" |
| ø di sterzata tra marciapiedi (m) |
10,5 (10,2 senza servosterzo) |
10,5 |
10,5 |
| sospensioni |
|
|
|
|
| anteriore |
a ruote indipendenti tipo Mcpherson, con bracci oscillanti ancorati a traversa ausiliaria, ammortizzatori telescopici, molle elicoidali, barra stabilizzatrice |
| posteriore |
assale torcente, 2 elementi tubolari longitudinali, traversa torcente a sezione chiusa, tasselli elastici a deformazione controllata, molle sottopavimento, ammortizzatori idraulici telescopici |
| freni D (disco) - T (tamburo) |
|
|
|
|
| anteriore: Ø (mm) |
d 240 |
d 257 |
d 257 |
| posteriore: Ø (mm) |
t 180 |
t 180 |
t 180 |
| carrozzeria - Dimensioni |
|
|
|
| n. Posti |
5 |
5 |
5 |
| n. Porte |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
| lunghezza / larghezza (mm) |
3800 (3-p)-3835 (5-p) / 1660 |
3800 (3-p)-3835 (5-p) / 1660 |
3800 (3-p)-3835 (5-p) / 1660 |
| altezza a vuoto (mm) |
1480 |
1480 |
1480 |
| passo (mm) |
2460 |
2460 |
2460 |
| carreggiata ant. / post. A vuoto (mm) |
1398 / 1392 |
1398 / 1392 |
1398 / 1392 |
| capacità bagagliaio Vda (dm3) |
264 (3-p)-297 (5-p) |
264 (3-p)-297 (5-p) |
264 (3-p)-297 (5-p) |
| rifornimenti - Pesi |
|
|
|
| serbatoio combustibile (l) |
47 |
47 |
47 |
| peso in ordine di marcia Din (kg) |
860 (3-p) / 875 (5-p) |
920 (3-p) / 935 (5-p) |
960 (3-p) / 975 (5-p) |
| peso massimo rimorchiabile (kg) |
1000 |
1000 |
1000 |
| prestazioni - Consumi |
|
|
|
| velocità a 1000 giri/min in V (km/h) |
34,3 |
35,1 |
– |
| velocità massima (km/h) |
155 |
172 |
165 |
| accelerazione (s) |
|
|
|
| (2 persone + 20 kg): - 0 ÷ 100 km/h |
14,3 |
11,4 |
12,6 |
| - 0 ÷ 1000 m |
35,9 |
33,2 |
35 |
| ripresa da 60 a 100km/h in ultima marcia (s) |
17 |
16,8 |
– |
| pendenza massima superabile a pieno carico (%) |
33 |
37 |
37 |
| consumi - Dir. 93/116 Ce (l/100 km) |
|
|
|
| - ciclo urbano |
7,3 |
7,6 |
8,4 |
| - ciclo extraurbano |
4,8 |
5 |
5,5 |
| - ciclo combinato |
5,7 |
6 |
6,5 |
| emissioni di Co2 (g/km) |
136 |
142 |
155 |
|
|
punto Sporting |
punto Sporting Speedgear |
punto Hgt |
| Motore |
1. 2 Mpi 16v |
1. 2 Mpi 16v |
1. 8 16v |
| N. Cilindri, disposizione |
4, in linea, trasv. Ant. |
4, in linea, trasv. Ant. |
4, in linea, trasv. Ant. |
| Diametro x corsa (mm) |
70,8 x 78,9 |
70,8 x 78,9 |
82 x 82,7 |
| Cilindrata (cm3) |
1242 |
1242 |
1747 |
| Rapporto di compressione |
10,6 : 1 |
10,6 : 1 |
10,3 : 1 |
| Potenza max:kW Ce (Cv Ce) |
59 (80) |
59 (80) |
96 (130) |
| a giri/min |
5000 |
5000 |
6300 |
| Coppia max: Nm Ce (kgm Ce) |
114 (11,6) |
114 (11,6) |
164 (16,7) |
| a giri/min |
4000 |
4000 |
4300 |
| Distribuzione (comando) |
2 Act, punt. Idr. (cinghia dentata), 16v |
2 Act, punt. Idr. (cinghia dentata), 16v |
2act, variat. Di fase e punt. Idr. (cinghia dentata), 16v |
| Alimentazione |
mpi elettronica sequenziale fasata, returnless |
mpi elettronica sequenziale fasata, returnless |
mpi elettronica sequenziale fasata, returnless |
| Accensione |
elettronica statica, integrata con l´iniezione |
elettronica statica, integrata con l´iniezione |
elettronica statica, integrata con l´iniezione |
| impianto elettrico (12V) |
| Batteria: capacità (Ah) |
50 |
50 |
50 |
| Generatore (A) |
85 |
85 |
100 |
| trasmissione |
| Trazione |
anteriore |
anteriore |
anteriore |
|
|
sequenziale |
automatico |
|
| Cambio : 1a |
3,545 : 1 |
2,434 : 1 |
a variazione |
3,909 : 1 |
| 2a |
2,158 : 1 |
1,715 : 1 |
continua; |
2,238 : 1 |
| 3a |
1,480 : 1 |
1,277 : 1 |
rapporti |
1,520 : 1 |
| 4a |
1,121 : 1 |
1,031 : 1 |
da 2,434 : 1 |
1,156 : 1 |
| 5a |
0,921 : 1 |
0,848 : 1 |
a 0,422 : 1 |
0,872 : 1 |
| 6a |
0,766 : 1 |
0,707 : 1 |
|
– |
| 7a |
– |
0,602 : 1 |
|
– |
| R. M. |
3,818 : 1 |
2,434 : 1 |
3,909 : 1 |
| Coppia riduzione finale |
4,071 : 1 (57/14) |
4,647 : 1 (79/17) |
3,867 : 1 (58/15) |
| ruote |
| Pneumatici |
185/60 R 14 82 H cerchi in lega |
185/60 R 14 82H cerchi in lega |
185/55 R 15 84V cerchi in lega |
| sterzo |
| Scatola sterzo |
servosterzo elettr. "Dualdrive" |
servosterzo elettr. "Dualdrive" |
servosterzo elettr. "Dualdrive" |
| Ø di sterzata tra marciapiedi (m) |
10,5 |
10,5 |
10,7 |
| sospensioni |
| Anteriore |
a ruote indipendenti tipo Mcpherson, con bracci oscillanti ancorati a traversa ausiliaria, ammortizzatori telescopici, molle elicoidali, barra stabilizzatrice |
| Posteriore |
assale torcente, 2 elementi tubolari longitudinali, traversa torcente a sezione chiusa, tasselli elastici a deformazione controllata, molle sottopavimento, ammortizzatori idraulici telescopici |
| Freni D (disco) - T (tamburo) |
con Abs |
con Abs |
con Abs e Tcs |
| Anteriori : Ø (mm) |
d 257 |
d 257 |
d 257 (autoventilanti) |
| Posteriori : Ø (mm) |
t 180 |
t 180 |
d 240 |
| carrozzeria - Dimensioni |
| N. Posti |
5 |
5 |
5 |
| N. Porte |
3 |
3 |
3 |
| Lunghezza / larghezza (mm) |
3800 / 1660 |
3800 / 1660 |
3800 / 1660 |
| Altezza a vuoto (mm) |
1480 |
1480 |
1480 |
| Passo (mm) |
2460 |
2460 |
2460 |
| Carreggiata ant. / post. A vuoto (mm) |
1410 / 1399 |
1410 / 1399 |
1410 / 1397 |
| Capacità bagagliaio (dm3) |
264 |
264 |
264 |
| rifornimenti - Pesi |
| Serbatoio combustibile (litres) |
47 |
47 |
47 |
| Peso in ordine di marcia Din (kg) |
930 |
960 |
1040 |
| Peso massimo rimorchiabile (kg) |
1000 |
1000 |
1000 |
| prestazioni - Consumi |
| Velocità a 1000 giri/min in V (km/h) |
28,2 (39,9 in 6a) |
– |
31. 3 |
| Velocità massima (km/h) |
172 |
165 |
205 |
| accelerazione (s) |
| (2 persone + 20 kg) : - 0 ÷ 100 km/h |
10,9 |
12,3 |
8,6 |
| - 0 ÷ 1000 m |
32,9 |
34,5 |
29,9 |
| Ripresa da 60 a 100km/h in ultima marcia |
16,8 |
– |
10,5 |
| Pendenza massima superabile a pieno carico (%) |
39 |
39 |
40 |
| consumi - Dir. 93/116 Ce (l/100 km) |
| - ciclo urbano |
7. 6 |
8,7 |
11,5 |
| - ciclo extraurbano |
5 |
5,6 |
6,4 |
| - ciclo combinato |
6 |
6,7 |
8,3 |
| Emissioni di Co2 (g/km) |
142 |
159 |
197 |
|
|
punto 1. 9 D Punto 1. 9 D Elx |
punto 1. 9 Jtd Elx Punto 1. 9 Jtd Hlx |
| motore |
1. 9 D |
1. 9 Jtd |
| n. Cilindri, disposizione |
4, in linea, trasv. Ant. |
4, in linea, trasv. Ant. |
| diametro x corsa (mm) |
82 x 90,4 |
82 x 90,4 |
| cilindrata (cm3) |
1910 |
1910 |
| rapporto di compressione |
22,6 : 1 |
18,45 : 1 |
| potenza max: kW Ce (Cv Ce) |
44 (60) |
59 (80) |
| a giri/min |
4500 |
3000 |
| coppia max: Nm Ce (kgm Ce) |
118 (12) |
196 (20) |
| a giri/min |
2250 |
1500 |
| distribuzione (comando) |
1act (cinghia dentata) |
1act (cinghia dentata) |
| alimentazione |
iniezione indiretta e pompa a controllo elettronico |
iniezione diretta Unijet tipo "Common Rail" a controllo elettr. Con turbo e intercooler |
| accensione |
per compressione |
per compressione |
| impianto elettrico (12V) |
|
|
| batteria: capacità (Ah) |
48 |
48 |
| generatore (A) |
65 (85 con climatizzatore) |
100 |
| trasmissione |
|
|
| trazione |
anteriore |
anteriore |
| cambio : 1a |
3,909 : 1 |
3,909 : 1 |
| 2a |
2,238 : 1 |
2,238 : 1 |
| 3a |
1,520 : 1 |
1,444 : 1 |
| 4a |
1,156 : 1 |
1,029 : 1 |
| 5a |
0,946 : 1 |
0,767 : 1 |
| r. M. |
3,909 : 1 |
3,909 : 1 |
| coppia riduzione finale |
3,053 : 1 (58/19) |
2,850 : 1 (57/20) |
| ruote |
|
|
| pneumatici |
165/70 R 14 81T |
185/60 R 14 82H |
| sterzo |
|
|
| scatola sterzo |
servosterzo elettr. "Dualdrive" |
servosterzo elettr. "Dualdrive" |
| ø di sterzata tra marciapiedi (m) |
10,5 |
10,5 |
| sospensioni |
|
|
| anteriore |
a ruote indipendenti tipo Mcpherson, con bracci oscillanti ancorati a traversa ausiliaria, ammortizzatori telescopici, molle elicoidali, barra stabilizzatrice |
| posteriore |
assale torcente, 2 elementi tubolari longitudinali, traversa torcente a sezione chiusa, tasselli elastici a deformazione controllata, molle sottopavimento, ammortizzatori idraulici telescopici |
| freni D (disco) - T (tamburo) |
|
|
| anteriori: Ø (mm) |
d 257 |
d 257 (autoventilanti) |
| posteriori: Ø (mm) |
t 180 |
t 180 |
| carrozzeria - Dimensioni |
|
|
| n. Posti |
5 |
5 |
| n. Porte |
3/5 |
3/5 |
| lunghezza / larghezza (mm) |
3800 (3-p)-3835 (5-p) / 1660 |
3800 (3-p)-3835 (5-p) / 1660 |
| altezza a vuoto (mm) |
1480 |
1480 |
| passo (mm) |
2460 |
2460 |
| carreggiata ant. / post. A vuoto (mm) |
1402 / 1395 |
1402 / 1395 |
| capacità bagagliaio Vda (dm3) |
264 (3-p)-297 (5-p) |
264 (3-p)-297 (5-p) |
| rifornimenti - Pesi |
|
|
| serbatoio combustibile (l) |
49 |
49 |
| peso in ordine di marcia (kg) |
1020 (3-p)-1035 (5-p) |
1040 (3-p)-1055 (5-p) |
| peso massimo rimorchiabile (kg) |
1000 |
1100 |
| prestazioni - Consumi |
|
|
| velocità a 1000 giri/min in V (km/h) |
37,4 |
48,4 |
| velocità massima (km/h) |
155 |
170 |
| ccelerazione (s) |
|
|
| (2 persone + 20 kg): - 0 ÷ 100 km/h |
15 |
12,2 |
| - 0 ÷ 1000 m |
36,6 |
34,2 |
| ripresa da 60 a 100km/h in ultima marcia (s) |
16,4 |
13 |
| pendenza massima superabile a pieno carico (%) |
35 |
42 |
| consumi - Dir. 93/116 Ce (l/100 km) |
|
|
| - ciclo urbano |
7,2 |
6,6 |
| - ciclo extraurbano |
4,8 |
4 |
| - cycle combinato |
5,7 |
4,9 |
| emissioni di Co2 (g/km) |
150 |
130 | . |
|
