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MARTEDI

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Notiziario Marketpress di Martedì 26 Febbraio 2013
FORD ANNUNCIA L’ARRIVO IN EUROPA DEL SYNC CON APPLINK A BORDO DELL’ECOSPORT; UNA PARTNERSHIP CON SPOTIFY PORTA A BORDO DELLE VETTURE FORD IL NOTO SERVIZIO DI STREAMING MUSICALE  
 
Barcellona, Spagna, 26 febbraio 2013 – Ford ha annunciato ieri, al Mobile World Congress 2013, che il nuovo Suv compatto Ecosport sarà una delle prime vetture europee a essere dotate del nuovo sistema Sync con Applink. Ford ha anche annunciato che Spotify, l’azienda leader di servizi musicali in streaming, che permette l’accesso on-demand a un catalogo di più di 20 milioni di brani di tutto il mondo, sarà il primo partner ufficiale europeo di Ford per la piattaforma Applink. “Il Sync con Applink apre un nuovo mondo ai clienti Ford, che potranno accedere, in auto e tramite comandi vocali, a una serie di contenuti mantenendo le mani sul volante e lo sguardo sulla strada,” ha dichiarato Paul Mascarenas, Chief Technical Officer e Vice Presidente Ricerca e Innovazione di Ford. “Spotify è uno dei più apprezzati servizi di streaming musicale al mondo, ed è il partner perfetto per mostrare le caratteristiche avanzate del sistema Ford Sync con Applink.” La tecnologia Applink permette di utilizzare con la voce le app degli smartphone, ed è parte del sistema di connettività e comandi vocali avanzati Ford Sync, che entro il 2015 sarà a bordo di 3,5 milioni di veicoli Ford circolanti in tutta Europa. Spotify, con 20 milioni di utenti attivi e 5 milioni di abbonati, è il servizio di streaming musicale più utilizzato al mondo, ed è disponibile in 17 paesi europei. Applink permetterà di accedere alle funzioni di Spotify tramite comandi vocali, per selezionare playlist, attivare la ripetizione o la riproduzione casuale, scegliere la musica da ascoltare, impostare i brani preferiti, e accedere ai contenuti inviati dagli amici tramite la funzione di condivisione. L’integrazione di Spotify con le vetture dotate del sistema Ford Sync con Applink in Europa e Nord America è il risultato della prima collaborazione diretta dell’azienda con un costruttore d’auto, per portare i propri servizi a bordo delle vetture. “Spotify permette di avere la propria musica sempre a disposizione in ogni momento: su computer, telefono, tablet, sullo stereo di casa, e presto anche a bordo delle vetture Ford,” ha dichiarato Pascal de Mul, Responsabile Partnership Hardware, di Spotify. “La nostra partnership con Ford permetterà agli appassionati di musica di accedere al catalogo Spotify di 20 milioni di brani anche alla guida, in totale sicurezza.” Ford ha annunciato inoltre partnership con Kaliki, Glympse e Aha, per offrire ai clienti europei i seguenti servizi: Kaliki Audio Newsstand – riproduzione vocale degli articoli di giornali e riviste pubblicati da diverse fonti, come Agence France-presse, Public e Première. Glympse – condivisione di posizione e orario stimato di arrivo con gli amici e la famiglia, direttamente dal veicolo, in tempo reale e con il supporto di una mappa dinamica Aha – oltre 30.000 stazioni radio digitali, di intrattenimento e informazione, accessibili dall´auto, oltre a musica, informazione, feed Twitter e Facebook, consigli personalizzati su ristoranti e hotel, meteo e tante altre opzioni. “Abbiamo già annunciato la disponibilità dei servizi di Kaliki, Glympse e Aha in Nord America, oggi confermiamo che lo saranno anche a bordo delle auto Ford europee, offrendo un’istantanea della grande varietà di possibilità offerte dal Sync con Applink, che potranno essere apprezzate dai nostri clienti in Europa,” ha aggiunto Mascarenas. Ford ha lanciato il Ford Developer Program – il primo programma aperto a coloro che sviluppano app per smartphone e dispositivi multimediali, una novità per l’industria dell’auto. Il programma, annunciato al Ces 2013, a Las Vegas, permette di aggiungere alle proprie app i comandi vocali di Applink, e in sole quattro settimane ha catalizzato l’attenzione di più di 2.500 utenti, che si sono iscritti al sito riservato. Il programma incoraggia l’integrazione di comandi vocali con le proprie app per l’utilizzo a bordo delle vetture dotate del sistema Sync, e permetterà alla comunità delle start-up e delle aziende europee di portare i propri servizi musicali e di intrattenimento a bordo delle auto Ford.  
   
   
LA NUOVA TOYOTA VERSO  
 
Roma, 26 febbraio 2013 - Progettata e realizzata in Europa, la nuova Verso guiderà insieme ad Auris l’offensiva Toyota all’interno del segmento C europeo. Studiata per rispondere alle esigenze sempre più eterogenee dei moderni clienti Mpv, le precedenti generazioni sono state sviluppate esclusivamente per il mercato europeo. Lanciata nel 2002, la prima generazione ha venduto in Europa un totale di 100.289 unità. Nel 2004, il lancio della seconda generazione ha portato a vendite pari a 410.236 unità, mentre la terza generazione ha venduto 144.638 unità dal 2009. Ciascuna generazione ha unito i leggendari standard Toyota in fatto di Qualità, Durata e Affidabilità all’ottimo rapporto tra qualità e prezzo, alla straordinaria spaziosità nonostante la compattezza esterna, e alla praticità e versatilità del sistema Easy Flat. Basandosi sulle apprezzatissime caratteristiche appena citate, la nuova Verso punta anche al miglioramento di diversi punti cardine del modello, offrendo ai clienti livelli di stile, dinamismo, comfort e convenienza che renderanno questo veicolo una scelta ancora più appetibile all’interno del segmento C. La nuova Verso è infatti caratterizzata dal nuovo linguaggio stilistico di Toyota, che ne sottolinea la chiara brand identity che si è affermata negli ultimi tempi: qualità superiore e rinnovato styling degli interni, nuovo motore 2.0 D-4d con livelli di coppia ulteriormente migliorati ed emissioni di Co2 ridotte, perfezionamento dei livelli di Nvh, nuove dinamiche di guida per un’esperienza ancora più coinvolgente. Ridisegnata da Ed2, il centro Toyota europeo di Design con sede in Francia, e con la sostituzione di oltre 470 componenti (il 60% di componenti visibili, il 40% relativo alle dinamica di guida e ai livelli di Nvh), la nuova Verso rappresenta un ulteriore passo in avanti per la gamma europea di Toyota. In linea con il rinnovamento della gamma nel segmento C, la nuova Verso è stata progettata, disegnata e costruita sotto la guida di Toyota Motor Europe. Si tratta del primo progetto interamente realizzato dai dipartimenti europei di Planning, Design, R & D e Purchasing, Product & Sales, come parte della strategia di localizzazione intrapresa diverso tempo fa. Prodotta interamente dalla Toyota Motor Manufacturing Turkey, la nuova Verso, a livello europeo dovrebbe ottenere vendite pari a circa 50.000 unità nel 2013, raggiungendo una quota nel segmento C-mpv attorno al 5%. La nuova Verso rappresenta un’interpretazione più moderna e sofisticata dell’esclusivo styling a doppia zona appartenente alla terza generazione di questo Mpv, incrementandone il dinamismo e lo styling. Un design anteriore e posteriore sempre più aggressivo e accattivante, che evidenzia prevalentemente le linee orizzontali rispetto a quelle verticali. Di profilo, la nuova Verso mantiene la linea dinamica che divide lateralmente l’area del cofano e dell’abitacolo da quella del telaio e del bagagliaio. Nella parte anteriore, la nuova Verso è caratterizzata dall’esclusivo linguaggio stilistico Under Priority e dagli elementi Keen Look di Toyota, che garantiscono a questo nuovo modello lo status di new entry della famiglia Toyota, con un immediato legame visivo agli altri modelli della gamma europea. Il design Under Priority presenta un’ampia griglia inferiore dalla forma trapezoidale, inserita nel nuovo paraurti, e una griglia superiore più piccola che si estende sull’intera area che divide i fari anteriori. Sovrastata dal nuovo badge Toyota, più ampio del precedente e collocato in posizione più bassa, la griglia superiore presenta al centro una barra orizzontale cromata che si inserisce nel gruppo ottico dei fari, accentuando la percezione di ampiezza della nuova Verso. Con un design più aerodinamico e sportivo, i fari incorporano le Luci di Marcia Diurna (Drl). Inoltre gli allestimenti più pregiati sono disponibili con fari Hid (Scarica ad Alta Intensità) e con Luci di Marcia Diurne a Led. L’ampia griglia inferiore, affiancata da fendinebbia integrali dai bordi cromati, è rivestita in vernice ‘Piano Black’, con una doppia striscia cromata e lip spoiler aerodinamico in tinta con la carrozzeria, che a loro volta enfatizzano l’ampiezza e l’autorevolezza su strada della nuova Verso. Di profilo, la nuova Verso mantiene lo styling a doppia zona che da sempre caratterizza la gamma. Questo design viene espresso attraverso la profonda linea che scivola dal bordo principale del paraurti anteriore verso il margine inferiore delle portiere, per poi alzarsi attraverso il montante posteriore andando a definire lo spoiler sul tetto. La silhouette della Verso è valorizzata dalla forma più piccola e dinamica dei retrovisori pieghevoli, dotati di indicatore di direzione, e dalla possibilità di scegliere tra due nuovi tipi di cerchi in lega: i cerchi da 17” condividono il design del modello precedente, ma sono caratterizzati da una vernice più scura, mentre i cerchi da 16” hanno un disegno inedito bicolore. Sul retro, il nuovo design del paraurti incorpora nella parte bassa un diffusore integrale che enfatizza l’ampiezza e la stabilità di questo nuovo modello. I gruppi ottici posteriori presentano un colore differente per le lenti centrali e per quelle esterne, mentre sul portellone il badge Toyota è enfatizzato dall’applicazione di una decorazione cromata per l’alloggiamento della targa. La nuova Verso sarà disponibile in una scelta tra 8 colori esterni, due dei quali nuovissimi: Pearl White e Vivid Blue. Nuovo design interno e dettagli di qualità premium Gli interni della nuova Verso strizzano l’occhio alla versatilità, all’intuitività e all’efficienza ergonomica studiate per soddisfare le esigenze delle famiglie. Il perfezionamento di numerose componenti ha reso possibile una strutturazione ancora più armoniosa dei vari comandi e degli strumenti di guida, arricchendo la percezione di qualità grazie anche all’adozione di nuove finiture e rivestimenti. È stato mantenuto lo ‘Smart Wave Dynamism’ della plancia, un design che va oltre la mera funzionalità necessaria di un Mpv. Tale impostazione implica un’avanzata ergonomia dei comandi, spostando ad esempio la leva del cambio il più vicino possibile al volante. La struttura verticale della consolle centrale permette di dividere la funzionalità dei comandi del lato guida dal comfort del lato passeggero. Le due zone sono collegate da una linea “ondulata” che si estende da un estremo all’altro del cruscotto, all’interno del quale è alloggiato il pannello strumenti. Quest’ultimo, che ospita i contatori cilindrici del tachimetro e del contagiri, è caratterizzato da una forma inclinata studiata per massimizzare la visuale. L’abitacolo della nuova Verso presenta l’utilizzo estensivo di nuovi rivestimenti e di morbidi materiali Satin Black che arricchiscono la percezione premium della qualità interna. Il vano portaoggetti superiore è rifinito in un materiale soft-touch, mentre il volante è rivestito in pelle Nappa. Delicati accenti cromati sono stati applicati sui bordi della strumentazione a disposizione del guidatore, su quelli del pannello strumenti, sulle maniglie superiori, sulle bocchette di ventilazione e alla base del cambio. Le maniglie delle portiere sono rifinite a loro volta con un nuovo rivestimento Satin Black. La presentazione della strumentazione e del cambio è stata resa più armoniosa grazie ad un’illuminazione più consistente e alla modifica delle dimensioni dei caratteri. I contatori sul lato guida dispongono di retroilluminazione bianca a garanzia della massima chiarezza e leggibilità, mentre i quadranti e il display del climatizzatore, insieme a tutti i comandi, sono illuminati in arancione per offrire una visibilità ottimale anche con il buio. Un nuovo comando consente la regolazione simultanea dell’illuminazione dei vari quadranti, garantendo la massima intensità di illuminazione all’intero abitacolo. Gli equipaggiamenti della versione di ingresso e della versione Active dispongono di due nuovi tessuti, con schema nero e con dettagli blu per il primo e nero con accenti bianchi ed effetto tridimensionale per l’allestimento Active. L’imbottitura dei sedili è stata migliorata su tutti gli allestimenti e lavorata con una laminatura più resistente. È inoltre disponibile un tetto panoramico Skyview (2.340 mm x 1.280 mm), sviluppato per garantire la massima luminosità agli interni e offrire una maggiore percezione dello spazio. Eccezionale spaziosità in un packaging versatile Con un totale di 4.460 mm, la nuova Verso è soltanto 20 mm più lunga rispetto al modello uscente, suddivisi in 15 e 5 mm rispettivamente per la parte anteriore e per quella posteriore. Nonostante la compattezza del packaging, la Verso offre una straordinaria spaziosità interna. Condividendo il passo di 2.780 del modello uscente, la nuova gamma raggiunge una distanza tra prima e seconda fila di sedili ai vertici della categoria, pari a 975 mm. La nuova Verso sarà disponibile in una scelta tra 4 motorizzazioni, tutte caratterizzate dall’efficienza aerodinamica del nuovo design frontale e disponibili con pneumatici a bassa resistenza al rotolamento. Senza alcun compromesso in fatto di prestazioni, i livelli di consumi ed emissioni sono diminuiti sull’intera gamma, che include una nuova unità diesel 2.0 D-4d da 124 Cv, una variante diesel 2.2 D-cat da 150, e una scelta tra due motori benzina Valvematic, un 1.6 da 132 Cv e un 1.8 da 147 Cv. Tutti offrono i benefici delle straordinarie tecnologie e dei programmi di miglioramento del sistema Toyota Optimal Drive. L’unità diesel 2.2 D-cat da 150 Cv è caratterizzata da una trasmissione automatica a 6 rapporti. Le emissioni di Co2 sono state ridotte di 9 g/km, per un totale di 169 g/km. Allo stesso tempo, la media dei consumi del motore da 150 Cv è arrivata a toccare i 6,4 l/100 km. Entrambi i motori benzina Valvematic 1.6 e 1.8 sono equipaggiati con trasmissioni manuali a 6 rapporti, che ne hanno consentito la riduzione di 4 g/km dei livelli di emissioni, raggiungendo rispettivamente i 154 e i 158 g/km. La media consumi dell’unità 1.6 si attesta oggi a 6,6 l/100 km, mentre l’unità 1.8 raggiunge i 6,8 l/100 km. La seconda unità può anche essere equipaggiata con una nuova trasmissione automatica Multidrive, che dispone oggi di un cambio più modulare, con i giri del motore che si adattano al meglio all’accelerazione del veicolo. Nuovo motore diesel 2.0 D-4d Considerando l’importanza del motore diesel 2.0 all’interno del segmento C-mpv, Toyota ha apportato diverse migliorie al suo turbodiesel 2.0 D-4d da 124 Cv, equipaggiato con Filtro Antiparticolato (Dpf) di serie e conforme agli standard Euro 5. Accanto a una trasmissione manuale a 6 rapporti, l’unità è stata sottoposta a diversi perfezionamenti che ne hanno migliorato i livelli di coppia con regimi del motore più bassi, riducendo inoltre il rumore della combustione. Le emissioni di Co2 sono state abbassate di 10 g/km, raggiungendo un totale di 129 g/km, con la conseguente riduzione dei consumi che, ridotti di 0,4 l/100 km, si attestano a soli 4,9 l/100 km. L’unità dispone di un nuovo turbocompressore con ugelli a geometria variabile, dotato di un sistema di cuscinetti a bassa frizione e di un attuatore elettrico, con una messa a punto personalizzata delle caratteristiche di coppia per ciascun rapporto. Di conseguenza, è oggi disponibile una coppia massima di 310 Nm già a partire da 200 rpm in meno e su una fascia più ampia di giri, tra i 1.600 e i 2.400, per un sensibile miglioramento nella reattività della farfalla. L’efficiente sistema di lubrificazione e i miglioramenti apportati al circuito di raffreddamento includono l’adozione di una pompa dell’olio a due fasi, dotata di un getto ulteriormente migliorato, di una nuova pompa idraulica, con livelli di flusso ridotti, e di una nuova coppa dell’olio a doppia camera, capace di migliorare i tempi di riscaldamenti del motore. Le emissioni sono state ulteriormente ridotte grazie all’adozione di una nuova unità di controllo della temperatura e alle rettifiche nella struttura e nel rivestimento del Filtro Antiparticolato. L’utilizzo di una struttura in resina per la guarnizione della testata, per la staffa del radiatore e per il tubo dell’acqua ha ridotto il peso di queste componenti di 5 kg. L’efficienza dei consumi viene poi ulteriormente migliorata grazie alla riduzione della frizione meccanica, dovuta all’adozione di una nuova pompa a vuoto, alla catena della distribuzione a bassa frizione e all’utilizzo di olio a bassa viscosità. Infine, i livelli di Nvh proveniente dal motore sono stati ridotti mediante l’introduzione di nuove misure per le candele e del miglioramento della combustione, ottenuto grazie alla nuova forma concava dei pistoni. In generale, riuscendo a produrre livelli di coppia più elevati anche con regimi più bassi, il motore risulta più silenzioso e i livelli di coppia sono stati resi più lineari. La nuova Verso mantiene la strategia dei tre allestimenti del modello precedente. Nonostante questo, i nuovi interni e l’incremento degli equipaggiamenti standard comportano oggi un valore d’acquisto a dir poco straordinario. L’equipaggiamento standard dei modelli di ingresso è ancora più ricco, includendo oggi fendinebbia anteriori, funzione di illuminazione Follow Me Home, oltre all’adozione di indicatori di direzione integrali per i nuovi retrovisori elettrici riscaldati. A questo, l’allestimento Active aggiunge una funzione di ripiegamento elettrico per i retrovisori, contorni della targa anteriore in vernice ‘Piano Black’, cromatura per i bordi della griglia inferiore e per il contorno dei fendinebbia, sedile del passeggero regolabile in altezza, cerchi in lega da 16” a doppia tonalità, sistema Toyota Touch & Go con telecamera posteriore, e Cruise Control. L’allestimento Style prevede in più i sensori per il funzionamento automatico di fari, tergicristalli e dispositivo di offuscamento automatico del retrovisore interno, un tetto panoramico Skyview e fari con Scarica ad Alta Intensità (Hid) con Luci di Marcia Diurna a Led integrali e cerchi in lega da 17”. Toyota Touch & Go Disponibile di serie a partire dall’allestimento Active, il sistema Toyota Touch & Go è un’interfaccia touch-screen full-colour da 6.1”, vale a dire un nuovo approccio ai sistemi multimediali di bordo. Il sistema dispone di radio Am/fm, lettore Cd/mp3, connettività Bluetooth per telefoni cellulari con funzione di streaming musicale e una porta Usb che consente la connessione di lettori portatili, con funzione di visualizzazione delle copertine degli album presenti sul proprio iPod. La telecamera posteriore è disponibile di serie. Appoggiandosi all’unità multimediale di base Toyota Touch, il nuovo Touch & Go di Toyota offre ai clienti un sistema di navigazione full map che rappresenta il miglior investimento possibile oggi sul mercato. Disponibile in 14 lingue, Toyota Touch & Go è stato sviluppato in Europa per soddisfare tutte le esigenze dei clienti europei. Il sistema è completo di tutte le più comuni funzioni di navigazione, compresa un’avanzata copertura del traffico, limiti di velocità personalizzabili, segnalazione di autovelox, segnaletica stradale, zoom automatico delle mappe e Junction View delle intersezioni.  
   
   
IL FUTURO DEL CONTROLLO VOCALE DEGLI SMARTPHONE IN AUTO: GRANDE SUCCESSO DEL PROGRAMMA FORD DEDICATO AI PRODUTTORI DI APP  
 
 Barcellona, Spagna, 26 febbraio 2013 – Ford ha invitato i creatori europei di app per smartphone e tablet a partecipare a uno specifico programma a loro destinato, che permette di accedere alle risorse per rendere le proprie app utilizzabili anche in auto grazie ai comandi vocali avanzati del sistema Sync Applink. La tecnologia Sync Applink permette ai clienti Ford di continuare a usare le proprie app preferite in auto e in totale sicurezza grazie al controllo vocale. Il programma è stato annunciato a Las Vegas, al Ces 2013, e in un solo mese ha già superato le 2.500 registrazioni. “Questo programma è strategicamente funzionale al successo del Sync con Applink in Europa,” ha dichiarato Paul Mascarenas, Chief Technical Officer e Vice Presidente Ricerca e Innovazione di Ford. “Entro il 2015 più di tre milioni di auto Ford circolanti sulle strade europee saranno dotate del sistema Sync, e grazie ad Applink i produttori di app avranno l’opportunità di estendere il bacino d’utenza dei propri prodotti e servizi.” Il programma Ford mette a disposizione informazioni e strumenti necessari a rendere le app utilizzabili in auto tramite comandi vocali. I produttori di software potranno affiancarsi ad aziende leader che hanno già aderito, come Spotify, Kaliki Audio Newsstand a Aha, che offrono servizi di informazione e intrattenimento in streaming, o come Glympse, che permette di condividere con i propri contatti la propria posizione in tempo reale. Registrandosi al sito developer.Ford.com è possibile scaricare il kit di sviluppo per Applink, che contiene le librerie di codice, con la relativa documentazione, che permettono alle app di comunicare in modo bidirezionale con il sistema Sync per essere utilizzate con i comandi vocali. Gli ingegneri Ford forniranno assistenza tecnica e supporto, e parteciperanno ai relativi forum di discussione on-line. Le app realizzate saranno sottoposte a un attento controllo da parte degli ingegneri Ford, che ne appureranno il corretto funzionamento e verificheranno che siano adatte all’utilizzo in auto. Successivamente Ford ne autorizzerà la distribuzione tramite i canali e i marketplace dedicati ai dispositivi mobili. Ford supporterà i produttori di app con informazioni e assistenza tecnica specifiche per l’Europa, e creerà un’app che permetterà ai clienti Ford europei di scoprire e restare aggiornati con l’elenco delle app compatibili con Applink. “Oltre all’attenzione verso i nostri clienti, che ci accompagna da oltre 110 anni, dal Ces 2013 abbiamo aperto le nostre porte al mondo dello sviluppo indipendente. Il numero delle registrazioni effettuate sul sito developer.Ford.com ci conferma che con la comunità dei produttori di app si è creata una sintonia importante, e che sono in moltissimi a voler far parte di questa sinergia,” ha aggiunto Mascarenas.  
   
   
TERZO LOTTO STRADA GALLICO – GAMBARIE, IL PRESIDENTE DELLA REGIONE SCOPELLITI ED IL PRESIDENTE DELLA PROVINCIA DI REGGIO RAFFA HANNO SOTTOSCRITTO IL DISCIPLINARE DEL FINANZIAMENTO  
 
Catanzaro, 26 febbraio 2013 - Il Presidente della Regione Giuseppe Scopelliti ed il Presidente della Provincia di Reggio Calabria hanno sottoscritto il 24 febbraio a palazzo Campanella il disciplinare relativo al finanziamento del terzo lotto della strada Gallico – Gambarie d’Aspromonte. E’ di 65 milioni di euro il finanziamento complessivo dell’opera inserita nel “programma operativo Calabria 2007/2013 per l’assistenza strutturale comunitaria del fondo europeo di sviluppo regionale ai fini dell’obiettivo convergenza”. Il terzo lotto si innesta funzionalmente sulla sezione terminale del viadotto Tre Valloni, all’altezza dell’abitato di Mulini di Calanna. E’ costituito da un tracciato principale, che si sviluppa intersecando più volte l’asse fluviale della Fiumara Gallico, penetrando verso l’entroterra in direzione Gambarie, per 4.150 metri. “Si tratta di un altro step importante – ha detto Scopelliti. Dopo la sigla dell’atto dobbiamo agire speditamente. Entro il 31 dicembre 2015 abbiamo l’obbligo di rendicontare le risorse comunitarie. La sinergia istituzionale tra Regione e Provincia di Reggio, ente attuatore, sta dando risultati concreti. Su Gambarie d’Aspromonte puntiamo tantissimo e lo abbiamo dimostrato con i fatti. Già abbiamo stanziato dieci milioni di euro per la realizzazione del Palaghiaccio con piscina coperta e centro fitness ed altri 13 attraverso i Pisl per nuove seggiovie e collegamenti con la montagna. Il Presidente della Provincia di Reggio Calabria Giuseppe Raffa ha evidenziato che entro l’anno il terzo lotto sarà appaltato. All’incontro con la stampa, precedente alla sottoscrizione dell’atto, hanno inoltre preso parte il dirigente generale del Dipartimento Infrastrutture e Lavori Pubblici della Regione Giovanni Laganà ed il Dirigente del settore Viabilità dell’Amministrazione provinciale Domenica Catalfamo.  
   
   
TRASPORTI: CON PENDOLARI FS FATTO UN LAVORO IMPORTANTE IL 6 MARZO PRESENTAZIONE A TRIESTE NUOVI TRENI CIVITY  
 
Udine, 26 febbraio 2013 - Sarà presentato il prossimo 6 marzo, alla stazione ferroviaria di Trieste, il primo degli otto nuovi treni "Civity" Etr 563 acquistati in Spagna dalla Regione Friuli Venezia Giulia. Lo ha annunciato ieri l´assessore regionale alle Infrastrutture Riccardo Riccardi incontrando ad Udine i rappresentanti dei Comitati pendolari attivi in regione, il Comitato pendolari Alto Friuli, Il Comitato pendolari Nodo di Udine, il Comitato spontaneo pendolari Fvg. "In questi cinque anni di legislatura - ha sottolineato Riccardi - con i pendolari, e grazie anche alla collaborazione di Trenitalia, è stato fatto un lavoro importante ed al prossimo quinquennio di Governo regionale lasciamo un´eredità fondamentale in termini di trasporto pubblico locale". "Il Friuli Venezia Giulia - ha infatti ricordato - è stata una delle rare Regioni italiane a non intaccare le risorse destinate al trasporto pubblico ed anzi abbiamo investito ben 87 milioni di euro per l´acquisto e la messa in esercizio di nuovi treni destinati al trasporto regionale". Tra gli altri risultati conseguiti, l´assessore Riccardi ha successivamente segnalato il "successo" dei treni Micotra, cioè del collegamento ferroviario transfrontaliero tra Udine e Villaco (Austria), che dal suo avvio a metà giugno 2012 a fine gennaio 2013 ha fatto registrare quasi 37.500 passeggeri, di cui 22 mila hanno viaggiato tra Tarvisio e la Carinzia. Nel frattempo, dall´11 febbraio scorso, sono entrati in servizio i primi due terni "Vivalto" (acquistati dal Gruppo Fs), mentre a breve Trenitalia dovrebbe comunicare i modi ed i tempi di consegna e di messa in esercizio degli ulteriori due complessi da cinque carrozze. Infine, da parte dell´assessore Riccardi è stato proposto ai Comitati dei pendolari - che in linea di principio si sono dichiarati d´accordo - di utilizzare le penali applicate dalla Regione a Trenitalia nell´anno 2011, pari a 498.063 euro, per la definizione di un progetto-tipo e quindi di un intervento pilota per la riqualificazione delle piccole stazioni Fs del Friuli Venezia Giulia, nonché per la copertura della "tenuta" finanziaria del servizio ferroviario regionale.  
   
   
URBANISTICA, EX CANTIERI RODRIQUEZ PIETRA LIGURE. “SITUAZIONE ALTAMENTE CRITICA” PER PROGETTO PORTO TURISTICO  
 
 Genova, 26 Febbraio 2013 - La situazione del procedimento amministrativo e del progetto per la realizzazione del nuovo porto turistico di Pietra Ligure, nell’ambito degli ex Cantieri Rodriquez, si presenta, allo stato degli atti, “altamente critica”. Il grido d’allarme arriva dalla riunione, in mattinata, della giunta della Regione Liguria. Sul progetto del nuovo porto turistico da realizzare in area demaniale marittima e dell’insediamento urbano su aree private l’assessore alla Pianificazione Territoriale e Urbanistica Gabriele Cascino, carte alla mano, è netto: “ Una situazione di stallo preoccupante per il raggiungimento degli obiettivi che tutti ci eravamo fissati”. Cascino ha poi elencato le motivazione di questo giudizio. Per la Regione Liguria non si registrano avanzamenti nella progettazione definitiva che deve recepire le indicazioni sulle opere marittimo-idrauliche e le prescrizioni della Via. In oltre, il piano economico finanziario dell´intervento “presenta rilevanti criticità in merito all’effettiva fattibilità economica delle opere da realizzare sul demanio marittimo”, ha affermato Cascino. Nei prossimi giorni la Regione Liguria convocherà le parti per fare il punto della situazione.