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Notiziario Marketpress di Lunedì 02 Febbraio 2015
L’ENAC SOSPENDE LA LICENZA DI TRASPORTO AEREO MERCI AL VETTORE CARGO MINILINER S.R.L.  
 
Roma, 2 febbraio 2015 - L’enac, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, informa di aver disposto la sospensione della licenza di esercizio di trasporto aereo merci al vettore cargo Miniliner S.r.l., a partire dal, 31 gennaio 2015. Il provvedimento è stato adottato dall’Enac sulla base di quanto previsto dal Regolamento comunitario numero 1008 del 2008, recante norme comuni per la prestazione di servizi aerei nella Comunità Europea, a seguito degli evidenti problemi di natura economico-finanziaria della società.  
   
   
PISTA MATTEI: ULTIMA CHANCE PER PIANO NAZIONALE L’ASSESSORE REGIONALE ALLE INFRASTRUTTURE E TRASPORTI, A ROMA: “NON DAREMO IL NOSTRO CONSENSO AD UN PIANO CHE PENALIZZA LA BASILICATA”  
 
Potenza, 2 febbraio 2015 - Serrata la negoziazione sul piano nazionale aeroporti con l´ennesimo incontro ieri al Mit ed in conferenza degli assessori ai trasporti. La pista Mattei – spiega l’Assessorato regionale alle Infrastrutture, opere pubbliche e trasporti - rischia ancora di rimanere fuori, salvo per una generica previsione sulla mobilità turistica inserita nelle linee programmatiche del Piano e nell´action plan allegato. Ma le previsioni del Dpr di prossima adozione, che individua il novero degli aeroporti di interesse nazionale, per ora escludono l´aviosuperficie di Pisticci anche per gli anni a venire. "Stiamo impiegando ogni possibile sforzo per inserire nel Piano quantomeno una disposizione che consenta alla nostra aviosuperficie, durante tutta la vigenza del Dpr, di maturare le condizioni per poter divenire aeroporto di interesse nazionale, con la conseguenza di veder pagati dallo Stato, i servizi connessi – commenta l’assessore Aldo Berlinguer - ma la posizione del Ministero è rimasta, per ora, di segno contrario”. Oggi pomeriggio é prevista una riunione tra il Ministro Lupi ed alcuni Presidenti di Regione, tra i quali Pittella, a margine delle votazioni sul Capo dello Stato. Sarà quindi il Governatore a perorare la causa della Pista Mattei. "Siamo vicini ad una soluzione - aggiunge Berlinguer. Basterebbe che il Ministro Lupi riconoscesse a Basilicata e Molise una condizione oggettivamente svantaggiata, senza neppure un aeroporto, e ci consentisse un trattamento compensativo". L´art.698 del codice della navigazione, del resto, - precisa l’Assessorato ai Trasporti - consente che il Dpr di esecuzione individui gli aeroporti anche solo fornendo i criteri e consenta così a coloro che maturano nel tempo detti requisiti di qualificarsi come scali di interesse nazionale. È quello il riferimento normativo pertinente, che verrebbe così rispettato. "Una pianificazione che si rispetti - conclude Berlinguer - deve guardare al futuro, non limitarsi a certificare il passato. E noi vogliamo che il futuro della Basilicata sia anzitutto turistico. Dateci i mezzi per realizzare questa naturale vocazione, oggi ancor più pregnante nell´ottica di Matera Capitale della cultura per il 2019".  
   
   
AVIOSUPERFICIE MATTEI: IL SINDACO DI PISTICCI CHIEDE INCONTRO A MINISTRO LUPI  
 
Potenza, 2 febbraio 2015 - "Si richiede con urgenza un incontro con Ella in merito alle problematiche dell’avio superficie Enrico Mattei di Pisticci e alla possibilità di un suo inserimento nel Piano Nazionale degli aeroporti. La sua esclusione da detto piano sarebbe incomprensibile per la popolazione lucana già fortemente penalizzata in materia di collegamenti con il resto della Nazione". Lo dichiara il sindaco di Pisticci, Vito Di Trani, in una lettera inviata al ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Maurizio Lupi. "Le Ricordo, qualora ve ne fosse bisogno, - prosegue - che Matera è stata designata capitale della cultura per il 2019, evenienza che unita agli altri attrattori della costa ionica e dell’intera regione, rappresenta una grande potenzialità di sviluppo. Se non dovesse cambiare la situazione complessiva infrastrutturale, una vasta area geografica sarebbe destinata a un declino inarrestabile. Il comune di Pisticci e molti altri della regione hanno dimostrato con atti deliberativi la volontà di vedere la Pista Mattei trasformata in aeroporto regionale inserito nel piano nazionale degli aeroporti. Non è possibile che dallo stesso venga esclusa la sola Basilicata, una regione, cioè, già fortemente penalizzata da un sistema viario limitato e da una rete ferroviaria obsoleta, la stessa di inizio secolo costituita da mono binario. Si tenga conto che è la regione più ricca d’Italia per via dei giacimenti di petrolio e che contribuisce per il 15% al fabbisogno energetico nazionale e nel contempo, secondo l’Istat, è la regione più povera della nazione per reddito procapite. La costa ionica - aggiunge Di Trani - è ricca di strutture ricettive ma i turisti sono costretti a fare scalo in aeroporti fuori regione: quello più vicino dista 130 km circa mentre in regioni come il Veneto il Piano degli aeroporti prevede due infrastrutture distanti tra loro solo 40 km e 35 minuti di percorrenza. Come spiegare questo alle nostre popolazioni? E come spiegare ai nostri giovani la loro condanna all’isolamento e alla cronica assenza di un piano di sviluppo che eviti loro un destino di emigranti? È possibile che nel 2015 di debba ancora aumentare la distanza tra nord e sud e rendere sempre più attuale la questione meridionale? Per meglio illustrare il nostro punto di vista, chiedo un incontro, in tempi brevi, con Ella Sig. Ministro, al quale sarà presente anche l’Amministratore del Consorzio Asi della Provincia di Matera Sen. Carlo Chiurazzi".  
   
   
CAMPANIA: AUTOVEICOLI E MOTOVEICOLI STORICI, LEGGE NAZIONALE DI STABILITÀ RIPRISTINA TASSA AUTOMOBILISTICA  
 
Napoli. 2 febbraio 2015 - Il Servizio Tasse automobilistiche della Regione Campania comunica che la legge nazionale di stabilità 2015 ha ripristinato il pagamento della tassa per i veicoli di particolare interesse storico e collezionistico con anzianità dai venti ai trent’anni. La norma è immediatamente precettiva. Dal primo gennaio 2015, pertanto, i veicoli ultraventennali esentati sono nuovamente soggetti al versamento della tassa automobilistica di proprietà, da pagarsi sino al compimento del trentesimo anno dalla loro costruzione. Per consentire il regolare versamento del tributo, la Regione Campania ha già provveduto all’aggiornamento dei propri archivi. Sulla base della costante giurisprudenza della Corte Costituzionale, la disciplina degli elementi costitutivi della tassa automobilistica, stante la natura erariale del tributo, è di competenza esclusiva dello Stato. Le Regioni possono disporre esenzioni, detrazioni e riduzioni solo nei limiti e secondo i criteri fissati dalla legislazione statale.  
   
   
BIKEMI A QUOTA 205 STAZIONI  
 
Milano, 2 febbraio 2015 – Sono state attivate, venerdì 30 gennaio, tre nuove stazioni di Bikemi, collocate tra via Farini e via Quadrio, in piazza Bonomelli e tra viale Brianza e via Venini. Tutte e tre saranno di tipo monofacciale e metteranno a disposizione 36 stalli. Il servizio di bike sharing raggiungerà così quota 205 stazioni attive in città, con 3.600 bici gialle in circolazione. “La rete di Bikemi continua ad espandersi fuori dal centro e a raggiungere nuovi quartieri della città – dichiara l’assessore alla Mobilità Pierfrancesco Maran -. I 2 milioni e mezzo di prelievi nel 2014 dimostrano come i milanesi ormai utilizzino la bici abitualmente per spostarsi in città. Con l’arrivo della bella stagione, inoltre, arriveranno nuove stazioni e le biciclette elettriche, e i ciclisti potranno riscoprire alcuni itinerari straordinari di Milano anche grazie alla realizzazione delle Zone 30”. Sono 70 le nuove stazioni in arrivo nei prossimi mesi. In particolare, per l’Esposizione Universale saranno installate 44 stazioni sull’asse di corso Sempione e nelle aree di Mac Mahon, Bovisa, Villapizzone, Lotto, Gattamelata, Castelli. Inoltre al gate di ingresso all’Esposizione Universale di Merlata verranno posizionate 7 stazioni che, alla fine dell’evento, saranno ricollocate in altre zone della città. Altre 26 stazioni saranno poste nei mesi successivi in zona Bicocca, Lancetti, Maciachini, Fulvio Testi e F.n. Domodossola. Tutte le stazioni saranno attrezzate per ospitare le 1.000 biciclette elettriche in arrivo per Expo.  
   
   
TRASPORTI, SEMPLIFICAZIONE AMMINISTRATIVA: IN SARDEGNA PRATICHE NOLEGGIO AUTOBUS ON LINE  
 
 Cagliari, 2 febbraio 2015 - Si semplificano i procedimenti amministrativi dell’assessorato dei Trasporti. Da domani le pratiche per il noleggio autobus con il conducente e per la gestione del registro regionale delle imprese del settore confluiscono nello Sportello Unico per le Attività Produttive (Suap) gestito attraverso il portale istituzionale Sardegnaimpresa.eu/it/suap. "Si tratta di un primo passo verso un generale percorso di alleggerimento del carico burocratico, dei tempi di attesa per l’utenza e verso un risparmio dei costi a favore del tessuto imprenditoriale isolano", dice l´assessore dei Trasporti Massimo Deiana. Le domande presentate attraverso il Suap sono istruite esclusivamente con modalità telematica. L’imprenditore in possesso dei requisiti previsti dalle norme dovrà soltanto presentare allo Sportello unico del Comune dove ha sede l’azienda la dichiarazione autocertificativa di attività produttiva (Duaap). La ricevuta definitiva rilasciata dal Suap sostituirà l’abilitazione all´esercizio del noleggio autobus con il conducente rilasciata dall´assessorato dei Trasporti. Tutte le informazioni relative alla al procedimento sono disponibili nel sito istituzionale della Regione.  
   
   
TOSCANA: GARA TPL, PROROGATO DI 45 GIORNI IL TERMINE PER LE OFFERTE  
 
Firenze 2 febbraio 2015 - Prorogato di 45 giorni il termine per la presentazione delle offerte relative alla gara per l´affidamento del servizio di trasporto pubblico locale nel lotto unico della Regione Toscana (decreto n.170 certificato 27/01/2015). La proroga è stata decisa, vista la complessità delle valutazioni necessarie, per consentire alle otto aziende di trasporto che hanno manifestato interesse di aver più tempo per ponderare e predisporre le offerte. La nuova scadenza è stata fissata al 2 aprile 2015.  
   
   
MOBILITÀ, MARONI: IMPEGNO STRAORDINARIO PER TRASPORTO  
 
Milano, 2 febbraio 2015 - "Sul trasporto ferroviario c´è un impegno straordinario da parte della Regione Lombardia perché vogliamo che chi usa i treni della Lombardia trovi treni che siano puntuali e all´altezza. Come Regione abbiamo messo 500 milioni per comprare 63 nuovi treni perché, oltre alla puntualità, per noi è fondamentale anche il decoro di chi viaggia. E per quanto riguarda la puntualità due mesi fa abbiamo preso un nuovo amministratore delegato per Trenord, Cinzia Farisè, un´esperta di trasporto ferroviario che in due mesi ha fatto un lavoro straordinario e ha presentato un piano industriale straordinario di intervento, per recuperare la puntualità, cioè l´arrivo con un ritardo massimo di 5 minuti". Lo ha spiegato il presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni, intervenendo in diretta su Radio Monte Carlo intervistato da Monica Sala e Max Venegoni. Piano Trenord Prevede Recupero Puntualita´ - "Questo tasso di puntualità - ha proseguito Maroni - oggi per gli oltre 30mila treni che viaggiano quotidianamente in Regione Lombardia è del 72%, un dato per noi insoddisfacente perché voglio arrivare al 100% di puntualità, e il piano di Trenord prevede un recupero per questo 2015 per arrivare all´82% di puntualità e al 90% entro il 2018. Vogliamo riuscirci perché i nostri pendolari, i nostri lavoratori o studenti, non devono sopportare l´incertezza di quando riusciranno ad arrivare al lavoro".  
   
   
TRASPORTI. ACCORDO TESORO-BEI PER 1 MLD EURO A TRATTE REGIONALI ASSESSORE VENETO: “BUONA NOTIZIA, MA DEVE FINIRE STRABISMO CHE AVVANTAGGIA IL SUD A SPESE DEL NORD;  
 
Venezia, 2 febbraio 2015 - “E’ certamente una buona notizia ma risente ancora fortemente di uno strabismo a favore del Sud che penalizza ingiustamente il Nord, e in particolare il Veneto che va aiutato a potenziare lo strategico trasporto su rotaia e a ridurre quello su gomma. Dovremmo essere incoraggiati a far questo e avere risorse da investire per continuare nel percorso, non essere ignorati e disattesi: non siamo figli di un dio minore”. E’ parzialmente positivo il commento dell’Assessore ai trasporti della Regione Veneto Elena Donazzan sull’accordo intervenuto tra Ministero dell’Economia e Banca Europea per gli Investimenti che destina un miliardo di euro alle tratte regionali, in gran parte del Sud Italia. “Non mi appassiona l’eterno e sterile dibattito tra Nord e Sud. – osserva Donazzan –. Quel che è certo, e lo abbiamo dimostrato con gli atti e le politiche, è che il Veneto crede nella riduzione del trasporto su gomma e nel rafforzamento delle reti di collegamento strategiche su rotaia. Abbiamo una metropolitana di superficie che già oggi collega le città venete, da Verona e Venezia, da Treviso a Rovigo. Mancano però alcuni pezzi strategici che la Giunta Zaia, attraverso il rinnovato impegno a me affidato – sottolinea l’Assessore - intende completare collegando Belluno con Bassano e Schio, importanti bacini di utenza urbana, ognuno dei quali conta circa 200 mila abitanti”. “Questo nostro disegno necessita evidentemente della giusta attenzione da parte di uno Stato che deve essere vicino, e mostrarlo con atti concreti, alle istituzioni e alla cittadinanza veneta: non siamo e non intendiamo essere figli di un dio minore”.  
   
   
SICILIA, ANAS: IN GAZZETTA UFFICIALE UN BANDO PER LAVORI SULLE STRADE STATALI 115 `SUD OCCIDENTALE SICULA` E 119 `DI GIBELLINA` L`INTERVENTO PREVEDE UN INVESTIMENTO COMPLESSIVO DI 1,9 MILIONI DI EURO  
 
Palermo, 2 febbraio 2015 - L`anas ha pubblicat6o sulla Gazzetta Ufficiale del, 30 gennaio 2015, un bando di gara per l`appalto di lavori sulle strade statali 115 `Sud Occidentale Sicula` e 119 `di Gibellina`, in provincia di Trapani e Agrigento L`intervento, che comporterà un investimento complessivo di 1,9 milioni di euro e avrà una durata di 90 giorni, prevede i lavori di asfaltatura in tratti saltuari sulla strada statale 115 `Sud Occidentale Sicula` dal km 4,800 al km 16,800 e dal km 221,000 dal km 240,315 e, sempre in tratti saltuari, sulla strada stata 119 `di Gibellina` dal km 3,265 al km 38,650. Le offerte dovranno pervenire, pena l`esclusione, entro le ore 10:00 del 26 febbraio 2015 per presso Anas S.p.a. - Direzione Regionale per la Sicilia - Via Alcide De Gasperi, 247 - 90146 Palermo. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.Stradeanas.it    
   
   
LIGURIA, ANAS: ABBATTUTO L`ULTIMO DIAFRAMMA NELLA GALLERIA BASCI NELL`AMBITO DEI LAVORI PER LA REALIZZAZIONE DELLA VARIANTE ALLA SS1 `AURELIA` - VIABILITÀ DI ACCESSO ALL`HUB PORTUALE DI SAVONA  
 
Genova, 2 febbraio 2015 - L`anas ha ultimato i lavori di scavo e rivestimento della galleria Basci nell`ambito dei lavori per la realizzazione della variante alla Ss1 `Aurelia` - viabilità di accesso all`hub portuale di Savona, nei territori comunali di Albisola Superiore e Albissola Marina. La macchina utilizzata, del diametro pari a 13,72 metri, ha iniziato nell`aprile 2014 lo scavo lungo circa 500 metri e ha attraversato anche zone a bassa copertura, come il tratto di attraversamento del cimitero di Albissola Marina. Lo scavo è stato completato oggi, con l`abbattimento dell`ultimo diaframma nell`area del rio Basci, nel comune di Albissola Marina. Nelle prossime due settimane la macchina sarà traslata, a cielo aperto, dall`imbocco ovest della galleria Basci verso l`imbocco est della galleria San Paolo, scorrendo su una sella in calcestruzzo di lunghezza pari a 110 metri. Intorno alla metà di febbraio 2015, l`Anas ha previsto l`inizio dello scavo della galleria San Paolo, di lunghezza 2010 metri circa, la cui ultimazione è prevista entro la fine del 2015. Dopo l`attraversamento a cielo aperto dell`area Miramare, nel comune di Savona (di lunghezza pari a circa 300 metri), la macchina inizierà lo scavo dell`ultima galleria del tracciato, la galleria Cappuccini, di lunghezza pari a circa 1125 metri. Il completamento dello scavo di quest`ultima galleria è previsto per la metà del 2016 e, in seguito, la fresa sarà smontata all`interno del pozzo di estrazione, in corso di realizzazione nella zona di Via Schiantapetto, a Savona. I lavori di costruzione della variante alla statale 1 `Aurelia` tra Albisola e Savona, per i quali è prevista la realizzazione di tre svincoli, quattro gallerie naturali e tre viadotti, hanno raggiunto uno stato di avanzamento pari a circa il 25% del totale. Oltre agli scavi in sotterraneo (già completati per le gallerie Grana e Basci) e la costruzione del viadotto Grana (tra le gallerie Grana e Basci), sono in corso lavori all`aperto presso l`area di Rio Basci, nei pressi dello svincolo Miramare e interventi per la realizzazione del viadotto La Rusca nei pressi di Via Schiantapetto.  
   
   
SICILIA, ANAS: IN GAZZETTA UFFICIALE UN ESITO DI GARA, PER UN INVESTIMENTO COMPLESSIVO DI QUASI 800 MILA EURO  
 
Palermo, 2 febbraio 2015 - L`anas ha pubblicato il 30 gennaio sulla Gazzetta Ufficiale un esito di gara relativo all`autostrada A 29 `Palermo-mazara del Vallo`, per un investimento complessivo di quasi 800 mila euro. La gara di appalto prevede i lavori di riqualifica, mediante interventi di rinforzo e risanamento dell`intradosso delle solette e delle pile, oltre al rifacimento dei giunti di dilatazione del viadotto `Corso`, tra il km 34,180 e 34,355 dell`A 29, in entrambe le carreggiate. L`appalto è stato aggiudicato all` impresa Marra Srl, con sede a Cancello ed Arnone (Ce). Per informazioni dettagliate su tutti i bandi e gli esiti di gara: www.Stradeanas.it    
   
   
IL GRUPPO FS ITALIANE ORGANIZZERA’ A MILANO NEL 2016 IL CONGRESSO MONDIALE SULLA RICERCA FERROVIARIA  
 
Roma, 2 febbraio 2015 - Sarà il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane con Trenitalia ad organizzare l’undicesima edizione del World Congress on Railway Research Wcrr 2016, il più importante evento mondiale sulla ricerca ferroviaria, dedicato nella prossima edizione agli scenari del trasporto su ferro da oggi al 2050. L’evento si svolgerà presso il Centro Congressi Stella Polare di Fiera Milano , dal 29 maggio al 2 giugno 2016. Al World Congress on Railway Research Wcrr 2016 parteciperanno 1000 delegati provenienti da più di 30 paesi ed oltre 200 relatori. Nel corso del congresso, alcune tra le maggiori imprese di trasporto ferroviario del mondo insieme a gestori dell’infrastruttura, istituti di ricerca scientifica, università ed industrie avranno modo di promuovere ed esporre i progetti più innovativi sullo sviluppo del settore. I membri fondatori del Wcrr sono Trenitalia, l’Aar - Ttci Association of American Railroads - Transportation Technology Center, la Db Ag, l’Rssb Rail Safety and Standard Board, l’Rtri Railway Technical Research Institute, Sncf, l’Uic. Lo scopo del Wcrr è promuovere la ricerca ferroviaria, l’innovazione e lo sviluppo tecnologico, dando impulso alla cooperazione e condivisione a livello mondiale del patrimonio di conoscenze maturate nei vari rami del settore (materiale rotabile, infrastrutture, tecnologie, logistica, sostenibilità ambientale, aspetti commerciali del servizio di trasporto). Il Gruppo Fs Italiane e Trenitalia hanno dedicato al congresso Wcrr un apposito sito internet, www.Wcrr2016.org   
   
   
DAL 15 MARZO SULLA FI-PO-PT ENTRANO IN SERVIZIO I NUOVI TRENI JAZZ  
 
Firenze 2 febbraio 2015 - Dal prossimo 15 marzo sulla linea Firenze-prato-pistoia entreranno in servizio i primi treni ´Jazz´, nuovi modelli specializzati nel servizio ferroviario metropolitano, con maggiore agilità di movimento, ripartenze più veloci, porte più ampie per favorire discesa e salita. La notizia è stata data questa mattina dall´assessore regionale ai trasporti Vincenzo Ceccarelli nel corso di un convegno sul servizio ferroviario metropolitano organizzato dal Comune di Calenzano, da Inu Toscana, dall´Università di Firenze e da Amt Toscana presso il polo universitario. "E´ un´anticipazione di quanto previsto nell´intesa firmata con Trenitala in vista del nuovo contratto-ponte - ha spiegato l´assessore - Con i nuovi Jazz Trenitalia potrà programmare 20 treni al giorno lungo la tratta Firenze-prato-pistoia, l´unica che ad oggi ha un´infrastruttura e un flusso passeggeri tali da giustificare un servizio di questo genere. Vedremo quali saranno gli esiti di questa sperimentazione. Ci auguriamo che proprio grazie all´evoluzione tecnologica sia sulla rete che sul materiale rotabile si possano aprire nuovi spazi per la programmazione di servizi aggiuntivi su questa tratta. Sarebbe un ulteriore passo in avanti rispetto a quanto previsto dall´accordo di programma dell´agosto 2011 fra Regione Toscana, Provincia di Firenze, Comune di Firenze ed Rfi per l´aggiornamento delle opere relative al Nodo Ferroviario Av di Firenze". "Lo schema di servizio che vogliamo mettere a gara nei prossimi anni – ha concluso l´assessore Ceccarelli –è del tutto coerente con quanto già ipotizzato quando furono firmati i primi accordi sul nodo fiorentino dell´Av negli anni 90. In questi accordi si individuava un modello di servizio regionale con treni con un numero limitato di fermate intermedie, capaci di collegare in tempi contenuti le principali città, il capoluogo regionale e il sistema Av. Da affiancare ad un servizio ferroviario metropolitano. Un progetto ancora oggi attuale, anche se da aggiornare, ma che ovviamente sarà possibile solo quando il sottoattraversamento di Firenze sarà realizzato".  
   
   
FERROVIE: SACILE-GEMONA, ASSESSORE FVG INCONTRA I SINDACI INTERESSATI  
 
Trieste, 2 febbraio 2015 - "Iniziare con la giusta collaborazione è fondamentale per rendere il lavoro che ci aspetta più proficuo e trasparente". L´assessore regionale alle Infrastrutture e alla Mobilità del Friuli Venezia Giulia Mariagrazia Santoro ha incontrato i sindaci dei comuni interessati dalla tratta Sacile-gemona (presenti Sacile, Budoia, Aviano, Montereale Valcellina, Maniago, Meduno, Fanna, Travesio, Pinzano al Tagliamento, Cavasso, Castelnovo del Friuli, Gemona del Friuli) per illustrare le linee guida dello studio di fattibilità per il recupero della vecchia linea ferroviaria. Lo studio di fattibilità verrà redatto dalla Ferrovie Udine Cividale (Fuc) S.r.l. Secondo il Protocollo d´Intesa siglato lo scorso 29 dicembre tra la Regione Friuli Venezia Giulia, la stessa Fuc e le Comunità Montane del Friuli Occidentale e del Gemonese, Canal del Ferro e Val Canale, la Fondazione Cassa di Risparmio di Udine e Pordenone (Crup), con l´intento di valutare la sostenibilità economico-finanziaria della riattivazione della linea ferroviaria Sacile-gemona. "Il rapporto con il territorio è una modalità di lavoro della Giunta regionale e così deve essere anche per la Fuc nella realizzazione di questo studio di fattibilità - ha detto Santoro -; lo studio servirà a capire non solo quanto potrà costare l´eventuale riattivazione della linea, ma anche quale sia l´impegno finanziario richiesto per portare a regime la gestione". La linea potrebbe diventare strategica per l´alto valore paesaggistico dei territori attraversati, diventando così strumento di valorizzazione turistica. "In quest´ottica sarà fondamentale considerare anche la possibilità di collegamento con la rete ciclabile regionale ed in particolare con la Ciclovia Alpe Adria Radweg (Caar)". All´incontro ha preso parte anche l´amministratore unico di Fuc Maurizio Ionico che ha ricordato come lo studio debba "definire il contesto di riferimento, anche in termini di ruolo del collegamento ferroviario, l´analisi della domanda potenziale, la definizione del progetto, anche con la valutazione di una possibile riapertura della linea ´per fasi´ ". Le risorse per realizzare lo studio di fattibilità ammontano a 40.000,00 euro, messi a disposizione dalle Comunità Montane e dalla Fondazione Crup, con un contributo di 10.000,00 euro ciascuna, e per la restante parte ricomprese nel trasferimento annuale della Regione alla Società Fuc.  
   
   
TRASPORTI IN SARDEGNA, LA NUOVA MOBILITÀ CORRE SULLE ROTAIE. ELIMINATE TRATTE DOPPIE BUS-TRENO. DAL 2 FEBBRAIO RISPARMIO E RIDUZIONE DELL´INQUINAMENTO  
 
Cagliari, 2 febbraio 2015 - La nuova mobilità in Sardegna corre sulle rotaie con un risparmio, in questa prima fase del 2015, di 2,6 milioni di euro: niente più doppioni di tratte tra bus e treni sulle lunghe percorrenze a partire dal 2 febbraio. Il riordino dei trasporti pubblici prevede il superamento delle sovrapposizioni. "Non ci possiamo più permettere tratte doppie coperte da treno e bus - ha detto l´approfassessore dei Trasporti Massimo Deiana stamattina nel corso di una conferenza stampa con i vertici di Arst e Trenitalia, Carlo Poledrini e Fabio Lo Sciuto - è necessario mettere ordine e procederemo con ulteriori accorpamenti anche sulla mobilità urbana". Il trasporto su ferro, quale asse portante del sistema di mobilità regionale, va incentivato evitando gli sprechi di risorse: questo l´obiettivo principale del titolare dei Trasporti. "Il risparmio per la Regione - ha proseguito l´esponente della Giunta Pigliaru - in seguito alla nuova impostazione delle corse messa ora in campo, è pari a 2,6 milioni di euro. Puntare sui treni significa anche contribuire alla riduzione del traffico, dell´inquinamento acustico e di quello atmosferico". I servizi di trasporto su gomma dovranno invece essere concepiti per raccordare il territorio regionale e locale alle linee ferroviarie attraverso i centri intermodali. La razionalizzazione dei servizi è stata pensata dopo un´analisi attenta dei numeri e si basa su parametri oggettivi. L´assessorato dei Trasporti ha comparato il numero di passeggeri medi fra treno e bus nelle direttrici Cagliari-sassari e Sassari-olbia in andata e ritorno, e sui collegamenti tra Cagliari e Oristano e l´Aeroporto di Elmas. "L´eliminazione della sovrapposizione tra bus e treno non comporterà alcuna grave criticità per gli utenti - ha spiegato Massimo Deiana - tenuto conto inoltre che Trenitalia conferma la capacità di soddisfare l’attuale domanda di trasporto e la disponibilità ad aumentare ulteriormente l’offerta, qualora si rendesse necessario". Sulla tratta Cagliari-sassari il numero di passeggeri medi che usufruiscono delle corse bus non supera mai le 15/20 unità, contro le 60/80 delle corse del treno. Sulla Sassari-cagliari il dato è il medesimo, con l´unica eccezione del venerdì pomeriggio dove i passeggeri medi salgono a 60. Questa tratta, come quelle delle 10,35 Cagliari-sassari, delle 14,10 Sassari-olbia e delle 23,30 Elmas-oristano, resterà provvisoriamente operativa in attesa della definizione del nuovo orario di Trenitalia. Tra Sassari e Olbia il bus non ospita mai più di 20 utenti, mentre il treno oscilla tra i 30 e i 70 passeggeri. Dato ancor più ridotto sui pullman tra Olbia e Sassari dove non si supera mai la media di 10 persone a bordo. Con l´apertura del collegamento ferroviario per l´aeroporto di Elmas, il traffico sui bus è notevolmente diminuito. Mediamente su questa tratta nell´intero anno si stima una frequentazione di 3, massimo 5 passeggeri per corsa. Una parte rilevante del risparmio si concretizzerà con la cancellazione della residua coppia di collegamenti ferroviari tra Sassari e Nulvi che si svolge su una rete non più adatta ai servizi di trasporto pubblico e che sarà in questo caso completamente sostituita da autobus.  
   
   
FERROVIE FVG: VIA A CONFRONTO FRA TRENITALIA, RFI E PENDOLARI  
 
Udine, 2 febbraio 2015 - L´assessore regionale a Infrastrutture e mobilità, Mariagrazia Santoro, ha promosso a Udine il confronto tra i vertici di Trenitalia, Rfi-rete Ferroviaria Italiana e i pendolari regionali per fissare gli impegni per un miglioramento del servizio di trasporto passeggeri nel corso del 2015. Al tavolo regionale hanno preso parte Orazio Iacono, Direttore Divisione Passeggeri Trenitalia, Maria Annunziata Giaconia, responsabile Direzione Passeggeri regionale per il Friuli Venezia Giulia e il Veneto, Giorgio Botti, direttore territoriale commerciale e di esercizio di Rfi e i rappresentanti dei comitati dei pendolari. "Gli impegni assunti oggi da Trenitalia ed Rfi - ha commentato Santoro - sono decisivi e ci fanno sperare in un netto cambio di passo nella qualità del trasporto ferroviario regionale. Mi riferisco in particolare alla messa in servizio della nuova flotta dei treni Caf entro la metà di giugno, alla risoluzione dei problemi sulla linea 15 Tarvisio-udine-trieste e alle attese di una maggiore cura dell´informazione in tempo reale ai pendolari". "Trenitalia ha messo al primo posto il tema del trasporto regionale" ha assicurato Orazio Iacono, ricordando che in Italia il trasporto regionale riguarda 2 milioni di passeggeri al giorno e oltre 8000 treni regionali quotidiani. Secondo Iacono il Friuli Venezia Giulia è una regione virtuosa per regolarità nei pagamenti e per un´attenta programmazione dei servizi e su cui Trenitalia intende investire soprattutto nel miglioramento dei parametri di comfort, puntualità, pulizia. Grazie all´azione di pressing della Regione, Trenitalia si è impegnata a collaborare per la messa in funzione dei nuovi treni Caf per il prossimo 15 giugno, termine che comporta il completamento delle prove di omologazione entro marzo. Tra i punti trattati anche la criticità registrata nel 2014 lungo la linea 15 Tarvisio-udine-trieste dove sono in corso lavori di manutenzione straordinaria. In questo caso Rfi ha assicurato che i lavori termineranno, condizioni climatiche permettendo, entro fine aprile, quando saranno risolti tutti i problemi di degrado che riguardavano sei punti della rete, compromettendo la sicurezza della linea. Trenitalia ha inoltre annunciato alcune novità attive già da dicembre 2014 che riguardano un miglior controllo sulla gestione del materiale ed una manutenzione organizzata per flotte al fine di assicurare maggiore comfort. Sul fronte della puntualità, alcuni miglioramenti sono già stati registrati sia dai pendolari che da Trenitalia, nel confronto tra i dati di gennaio 2014 e gennaio 2015, con un aumento della puntualità percepita di circa 10 punti percentuali. L´assessore Santoro ha richiesto un maggior impegno nella garanzia di una corretta e puntuale informazione ai passeggeri, richiesta a fronte della quale Iacono ha annunciato investimenti sui sistemi di comunicazione a bordo treno, in particolare sull´installazione di monitor collegati alla centrale operativa. Santoro ha inoltre evidenziato la necessità di reintegrare l´ultimo treno notturno in partenza da Venezia per Trieste, la cui cancellazione ha causato notevoli disagi. "Finalmente possiamo registrare una reale predisposizione alla collaborazione con il territorio - ha concluso Santoro - la Regione continuerà a fare da pungolo per assicurare i livelli di servizio che la nostra regione merita".  
   
   
PORTO DI NAPOLI: BENE CALENDARIO PER ATTUAZIONE GRANDE PROGETTO. PERFETTA SINERGIA TRA REGIONE E AUTORITÀ  
 
Napoli, 2 febbraio 2015 - "Sono soddisfatto per il timing illustrato dall´Autorità portuale di Napoli per l´attuazione del Grande progetto." Così l´assessore regionale Edoardo Cosenza, delegato del presidente Caldoro ai Grandi progetti, prendendo atto del programma di gare inviato dall´autorità portuale in vista della riunione che si terrà nei prossimi giorni con il Dipartimento per lo Sviluppo e la Coesione economica del Ministero dello Sviluppo economico e con la Direzione generale per le Politiche Regionali della Commissione europea. "Per l´attuazione del Grande progetto per il porto di Napoli - ha proseguito Cosenza - la Regione va avanti in perfetta sinergia con l´Autorità portuale, nonostante le grandi difficoltà ereditate, e i tanti ostacoli che spesso strumentalmente vengono posti. "E´ importante - ha detto Cosenza - avviare tutte le opere al più presto, avendo comunque la certezza che i lavori potranno proseguire anche dopo il 2015 nella prossima programmazione europea.