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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 19 Maggio 1999 |
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UN SIMULATORE COMPUTERIZZATO PER FORMARE IL PERSONALE ALLA GUIDA DEI TRENI DELL´ ATM
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Milano, 19 maggio 1999 - La piattaforma Microsoft ha consentito all´Atm di mettere a punto un simulatore di guida dei treni della metropolitana, che rappresenta un prezioso strumento di formazione pratica per i macchinisti. Gli addetti alla guida imparano a riconoscere i guasti che possono accadere nel corso dell´esercizio e a intervenire per assicurare il più rapido ripristino del servizio e la sicurezza dei passeggeri. Grazie a questa soluzione, Atm ha diminuito i costi di gestione del sistema, ha semplificato l´ambiente hardware e di sviluppo e ha incrementato la possibilità di redigere report di controllo. "La tecnologia Microsoft costituisce la piattaforma ideale sulla quale basare gli sviluppi applicativi per simulazioni e programmi di formazione ad hoc", afferma Maurizio Renoldi, Direttore della Divisione Enterprise di Microsoft Italia. "Questo progetto, che consente di realizzare importanti elaborazioni, potrà fungere da modello per tutte le realtà aziendali che considerano la formazione un elemento strategico per la propria competitività". Per garantire le migliori condizioni di efficienza dei vettori circolanti Atm è da tempo attiva all´adeguamento tecnico degli impianti e del materiale rotabile con la finalità di migliorare la regolarità e l´affidabilità del servizio e garantire condizioni di sempre maggiore sicurezza. Pur considerando l´alto livello di automazione raggiunto dal "sistema metropolitana", grande rilevanza ha la competenza e la professionalità del personale addetto alla guida dei treni. "E´ importante formare il personale addetto alla guida in modo che sia in grado di riconoscere celermente i guasti e quindi effettuare un primo intervento che assicuri il più rapido ripristino del servizio e la sicurezza dei passeggeri" ha affermato Renato Stucchi, del Servizio Sistemi Informativi dell´Atm "data la complessità dei sistemi, la formazione non poteva fondarsi esclusivamente sull´utilizzo di pratiche tradizionali, manuali e lezioni teoriche, ma doveva fare ricorso anche a una soluzione di training in ambiente operativo: un simulatore di guida dei treni". Il sistema, nel suo complesso, è costituito da una carrozza, dotata di un sistema di riproduzione delle immagini e dei suoni e comprende le due cabine di testa e di coda e le interfacce esterne del rimorchio. Attraverso un apposito banco - dotato di console alfanumerica e touch screen per la gestione della sessione di addestramento, l´istruttore provocava la simulazione dei guasti. I conseguenti interventi del macchinista venivano debitamente registrati dall´elaboratore centrale e quindi l´istruttore poteva avere un report real time della correttezza o meno degli interventi. "Nel 1997 abbiamo iniziato a progettare un porting del sistema di simulazione in ambiente Windows Nt", racconta Stucchi. "L´occasione è nata quando abbiamo dovuto realizzare l´applicazione di simulazione dedicata alla linea 3 della metropolitana. Abbiamo verificato come fosse vantaggioso scriverla in ambiente Microsoft Windows Nt. Gli strumenti di sviluppo utilizzati sono stati Microsoft Visual Basic 4. 0 e 5. 0 e Microsoft Visual C". A seguito di questa operazione, l´Atm ha deciso di realizzare anche il porting delle applicazioni che riguardano la linea 1. "La gestione del mainframe su cui risiedevano le applicazioni per il sistema di simulazione richiedeva un notevole impiego di risorse. Da qui la nostra decisione di affidarci alla tecnologia Microsoft", rileva Luciano Romani, Responsabile dell´Area e Nuove Tecnologie dell´Atm. A seguito del porting dell´applicazione in ambiente Pc, l´azienda prevede di conseguire significativi vantaggi. . |
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