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Notiziario Marketpress di Giovedì 06 Luglio 2000
 
   
  LOMBARDINI MARINE EQUIPAGGIA LE BARCHE G´34 PER IL "GIRO D´ITALIA A VELA" ( RAS CUP GIRO VELA 2000) - IL MOTORE SCELTO DAI BIG DELLA VELA

 
   
  Milano, 6 luglio - Ha preso il via la dodicesima edizione della kermesse estiva della vela italiana: il Giro d´Italia a Vela, la Rascup Giro Vela 2000 che vede la Ras quale Title Sponsor. Un appuntamento importante per chi ama questo sport e attesissimo per i concorrenti, gli sponsor, i media e il pubblico che lo decretano l´evento velico estivo più seguito. L´edizione di quest´anno segna un grande traguardo per Lombardini Marine: nove anni, durante i quali ha ricoperto l´importante ruolo di partner tecnico di tutte le imbarcazioni fornendo i motori marini e, dall´anno scorso, il piede S drive. Tra i tanti testimonial che - sin dall´inizio - hanno scelto la Lombardini, spicca Cino Ricci, organizzatore dei giro ed armatore delle imbarcazioni "G ´34", dallo scafo lungo 10, 20 metri e largo 3, 40, dotate di serbatoi per la zavorra liquida e di un albero girevole a sezione alare realizzato in fibra di carbonio. La G ´34 è prodotta in serie ed è utilizzata sia per le regate di flotta, che per la "crociera veloce". Oltre al motore Lombardini Marine Ldw 602 M di 14 cavalli l´azienda fornisce un piede che garantisce un coefficiente idrodinamico estremamente basso. Erano 9 i velisti partecipanti alla "Europe One Star" che hanno utilizzano motori Lombardini Marine, indispensabili per le manovre prima e dopo la regata, ma utilizzati anche come generatori a bordo delle imbarcazioni, consentendo il funzionamento di tutte le strumentazioni di bordo: strumenti elettronici, pompe di sentina, computer meteo. La scelta dei più grandi navigatovi italiani e francesi per i motori Lombardini è la conferma della loro assoluta affidabilità e la dimostrazione del sempre più saldo e stabile rapporto di collaborazione tra i più grandi nomi della vela in Italia e Francia e questa azienda italiana, divenuta oggi leader assoluto nel mondo nei motori diesel di piccola e media potenza. La scelta dei tre skipper italiani in gara (Giovanni Soldini su Fila, Pasquale De Gregorio su Wind e Franco Manzoli su Cotonella) è stata per il motore Ldw 903 M della sede Focs. I sei big francesi - concorrono tutti per vincere la regata con veloci ed avazatissimi muftiscafi - attenti al peso come all´affidabilità del mezzo meccanico, si sono affidati a Lombardini Marine, ed hanno optato per modelli diversi: il più potente Ldw 1404 M (Lalou Roucayrol su Banque Populaire Il e Yvan Bourgnon su Bayem En France), e il più piccolo Ldw 903 M (Marc Gullemont su Biscuit La Trinitaine, Alain Gautier su Foncia, Francis Joyon su Eure et Loire e Franck Cammas su Groupama). Per l´occasione tutti i motori sono stati predisposti per il doppio utilizzo motore-generatore. Lombardini Marine S. P. A. - Sede. Vazia (Ri) - Uff. Comm. Reggio Emilia tel. 0522138. 92. 14. - fax 0522138. 92. 20 .  
   
 

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