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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 08 Novembre 2000 |
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VIA LIBERA ALLŽINNOVAZIONE NEL SETTORE DEI TRASPORTI
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Bruxelles. 8 novembre 2000 - Un articolo pubblicato allŽinterno della relazione dellŽIstituto di prospettiva tecnologica (edizione ottobre 2000) propone sette "pacchetti di misure politiche" diversi che potrebbero favorire lŽinnovazione tecnologica nella politica europea in materia di trasporti. Il gruppo ad alto livello, nominato dai ministri europei dei Trasporti nellŽaprile del 1999 con il compito di esaminare il settore, ha individuato sei categorie distinte di ostacoli che impediscono lŽinnovazione tecnologica nel settore dei trasporti. Esse sono: scarsa conoscenza in merito allŽinformazione disponibile; ostacoli regolamentari e legislativi; ostacoli tecnici; ostacoli commerciali e finanziari; ostacoli di tipo sociale; ostacoli alla presa di decisione. La relazione ammette che tre settori diversi devono evolversi contemporaneamente affinché si realizzi lŽinnovazione tecnologica: la stessa tecnologia, le istituzioni del settore interessato e la cultura necessaria allŽintroduzione dellŽinnovazione. Secondo la relazione, favorire lŽintegrazione delle misure innovative nella politica europea dei trasporti richiede per ciascuno dei settori sopraelencati maggiori sforzi di adattamento. Poi prosegue elencando una serie di misure proposte che potrebbero avere un impatto positivo sullŽintegrazione dellŽinnovazione nella politica dei trasporti: misure strutturali che favoriscono lŽintroduzione di maggiore liberalizzazione ed armonizzazione in settori quali la legislazione ambientale e la tassazione dei carburanti; misure tecnologiche che consentono di determinare quali settori dei trasporti debbano essere studiati dalla ricerca europea piuttosto che dalla ricerca nazionale. A sostegno di questo, la relazione cita lŽaeronautica quale valido esempio e suggerisce inoltre che i progetti pilota finanziati dallŽUnione europea possono essere impiegati quale utile mezzo di diffusione delle informazioni sulle nuove soluzioni per il settore dei trasporti; - le misure di compatibilità che svolgono un ruolo significativo nel contesto delle soluzioni innovative per i trasporti, poiché esse possono fornire unŽazione standard valida per tutta lŽEuropa, elemento questo altrettanto importante dato che gli investimenti nelle soluzioni per il settore dei trasporti si effettuano a lungo termine e richiedono un elevato apporto di capitali; le misure culturali che devono essere definite dalla politica europea dei trasporti; ciò si è verificato negli ultimi anni con il Libro verde e il Libro bianco, i quali hanno favorito la messa a disposizione delle tecnologie innovative e sensibilizzato il pubblico nei confronti del loro impiego. Nelle sue conclusioni la relazione presenta i sette probabili pacchetti di misure politiche, i quali tengono conto dei problemi del settore dei trasporti dal punto di vista tecnologico. Essi sono i seguenti: - il pacchetto di misure sulla propulsione, il quale tiene conto del fatto che le tecnologie di propulsione siano ampiamente sostenute dalle disposizioni regolamentari e che il margine per riorientare i finanziamenti a favore della ricerca e sviluppo (R&s), in vista dŽintegrare la R&s nazionale e industriale, sia stretto; il pacchetto di misure urbane, il quale tratta lŽinterrelazione tra i trasporti e lŽuso del territorio in ambiente urbano; il pacchetto di misure sullŽintermodalità, il quale prevede un certo numero di azioni quali i cambiamenti regolamentari, la nuova R&s ed una maggiore applicazione delle tecnologie intermodali; il pacchetto di misure sullŽaeronautica, il quale prevede la necessità di rafforzare la ricerca sulle misure di sicurezza, nonché di accelerare le procedure di certificazione e di normalizzazione; il pacchetto di misure relativo ai sistemi su rotaia, il quale affronta il finanziamento iniziale a favore delle tecnologie, quali le tecnologie correlate con la ferrovia urbana e le altre tecnologie di punta per il trasporto collettivo; il pacchetto di misure sulle informazioni relative alla navigazione ed agli spostamenti, il quale sostiene una politica europea ulteriormente orientata verso la produzione di sofisticate soluzioni di normalizzazione, interoperabilità e protezione dei dati per le tecnologie dellŽinformazione e della comunicazione; il pacchetto di misure sulla gestione del traffico, la comunicazione ed il pagamento, il quale sŽinteressa alle tecnologie interattive ed alla maniera migliore di applicarle. Esistono già numerose attività di R&s dedicate a questi settori. La prossima tappa dello sviluppo a livello comunitario potrebbe riguardare la garanzia dellŽinterconnessione di tali innovazioni (quali lŽistituzione di norme comuni per la gestione del traffico). La relazione riconosce che questi pacchetti di misure si limitano ad affrontare le questioni essenziali e che è necessario fare ulteriori sforzi per promuovere lŽinnovazione nei trasporti. Secondo la relazione, "i sette pacchetti di misure non danno che qualche soluzione di massima per i settori che, in futuro, verranno trattati dalle politiche europee dŽinnovazione in materia di trasporti", citando altri temi importanti che necessitano di essere analizzati, quali le teleattività, la miniaturizzazione, il riutilizzo dei materiali e lo sviluppo di nuovi tipi di trasporto. |
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