|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Giovedì 17 Settembre 2009 |
|
| |
|
|
| |
PROTOTIPO DI AUTO ELETTRICA FORD FOCUS: E-MOBILITY SENZA COMPROMESSI NELLE DIMENSIONI DEBUTTO A FRANCOFORTE
|
|
| |
|
|
| |
Roma, 17 settembre 2009 - Al Salone dell’Auto di Francoforte 2009, Ford Europa presenterà il primo di una serie di prototipi di auto elettrica basati sul modello Ford Focus e sviluppati per partecipare nel 2010 all´iniziativa dimostrativa ´Ultra-low Carbon Vehicles´ (veicoli a bassissima emissione di anidride carbonica) promossa dal Regno Unito. Il programma di ricerca intende testare l´idoneità di questa tecnologia per potenziali applicazioni future nelle automobili europee Ford. Un consorzio composto da Ford, Scottish and Southern Energy e Strathclyde University si servirà, a partire dal prossimo anno, di una flotta di quindici prototipi elettrici Ford Focus e di una rete di stazioni di ricarica nella cittadina londinese di Hillingdon. Le vetture saranno utilizzate sia da Scottish and Southern che da diversi piloti tester di Hillingdon. Questa nuova flotta sperimentale di auto elettriche è in fase di sviluppo con il contributo pubblico del Technology Strategy Board (Tsb), organismo del governo britannico che si occupa delle strategie da attuare in materia di tecnologia e promuove progetti innovativi a cura delle aziende volti a ridurre le emissioni di Co2 e a migliorare al tempo stesso la rete nazionale dei trasporti. "Il passaggio all’alimentazione elettrica è un passo importante per Ford nella ricerca di soluzioni di mobilità più efficienti e sostenibili", ha dichiarato John Fleming, Presidente e Ceo di Ford Europa. "Ford è impaziente di iniziare a collaborare con i suoi partner di progetto per la creazione in Europa di un redditizio mercato dei veicoli elettrici. " Il prototipo elettrico Focus si basa sull´attuale Ford Focus europea e utilizzerà il nuovo sistema propulsore, completamente elettrico, realizzato da Magna. Tale tecnologia è basata su quella attualmente in fase di sviluppo per l´architettura di una nuova generazione di veicoli globali del segmento C che verrà lanciata nel 2011 negli Stati Uniti e in Canada. Al fine di valutare se questa tecnologia sia idonea per le condizioni di guida nelle strade europee, è in fase di realizzazione una flotta di quindici prototipi elettrici basati sul modello di Focus europea. Queste auto garantiranno mobilità locale a emissioni zero continuando a soddisfare le esigenze degli utenti e assicurando uno spazioso abitacolo per cinque passeggeri, un portabagagli funzionale e altre caratteristiche già presenti sulla Ford Focus. Malgrado le apparenze, i prototipi Ford Focus vantano un avanzatissimo gruppo batterie agli ioni di litio con una capacità di 23 kWh e un motore a trazione elettrica con magnete permanente da 100 kilowatt montato su telaio. L´auto elettrica avrà un´autonomia massima di 120 km e una velocità massima fino a 136 km/h. Le batterie si ricaricheranno in 6-8 ore utilizzando una normale presa da 230 volt. Il prototipo riprende le componenti chiave della sperimentata tecnologia ibrida nordamericana Ford, incluso il climatizzatore elettrico. Il compressore di aria condizionata ad alto voltaggio è una delle caratteristiche principali dell´ibrido Ford Fusion 2010, recentemente introdotto nel mercato nordamericano. La fruttuosa cooperazione con cui questo programma viene portato avanti nel Regno Unito apre anche alla possibilità di avviare sperimentazioni su flotte di prototipi simili in altri Paesi europei. "La via dell’alimentazione elettrica consentirà a Ford di utilizzare al meglio le risorse e i talenti a sua disposizione a livello globale", queste sono state le parole di John Fleming, Presidente e Ceo di Ford Europa. "Lo sviluppo di questa flotta di prototipi elettrici Focus è un passo importante verso il traguardo che ci siamo prefissi: soluzioni di mobilità più efficienti e sostenibili, che siano anche pratiche ed economiche per i nostri clienti. Ford è impaziente di iniziare a collaborare con i suoi partner di progetto per lo sviluppo di una soluzione realistica e di un mercato redditizio per i veicoli elettrici, sia nel Regno Unito che in Europa. " Specifiche tecniche:
| Prototipo di auto elettrica Ford Focus |
| Batteria |
Accumulatore agli ioni di litio in Trimetal |
| Capacità della batteria |
23 kWh |
| Tempo di ricarica |
6-8 ore (presa da 230 V) |
|
| Motore elettrico |
Motore a magnete permanente |
| Potenza massima |
100 Kw |
| Coppia massima |
320 Nm |
| Velocità massima |
136 km/h |
|
| Autonomia |
120 km | . |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
