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Notiziario Marketpress di
Lunedì 28 Settembre 2009 |
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FORUM ´ECONOMIA 3´ A PRATO (24-27 SETTEMBRE) IL SISTEMA INTERMODALE TOSCANO VOLANO DELLA RIPRESA LA LOGISTICA INNOVATIVA FATTORE DI RIGENERAZIONE DELL´ECONOMIA
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Prato, 28 settembre 2009 - Nel 2008 sono transitate dalla Toscana 166 milioni di tonnellate di merci, con un decremento rispetto al 2007 in linea con la fase economica; di queste, 20% sono trasportate per mare, per ferrovia 2/3% e per strada 78%. L´obiettivo è di implementare la logistica e stimolare l´utilizzo della rete ferroviaria anche per le merci, con una attenzione costante alla sicurezza ed all´ambiente. Questo il contesto in cui si è sviluppata la discussione di questa mattina, al Teatro Magnolfi Nuovo di Prato, durante il convegno “Il trasporto delle merci su ferro: condizioni e opportunità per lo sviluppo dell´economia toscana”, nell´ambito del forum Economia 3 in corso di svolgimento fino al 27 settembre. Visto che “non esiste penuria nel mondo, il solo problema con cui dobbiamo confrontarci è quello della logistica” come ricorda il premio Nobel Amartya Sen. «Questa mattina – ha sottolineato l´assessore ai trasporti ed infrastrutture della Regione Toscana, Riccardo Conti – gli attori principali sono la logistica, il trasporto ferroviario e la sicurezza. Sono stati introdotti concetti come quello di logistica economica, che richiede equilibrio tra le esigenze aziendali e quelle pubbliche, ma vi invito a pensare anche ad una logistica creativa, innovativa. In questa, grandi politiche energetiche e logistiche incentivano lo sviluppo di imprese sul territorio, il business, sfruttando il know how toscano e le infrastrutture, siano esse la piattaforma logistica, il nodo dell´Alta velocità, il Corridoio Tirrenico, come anche la realizzazione di una sede dell´Agenzia nazionale per la sicurezza delle Ferrovie sul nostro territorio». Il convegno ha visto seduti al tavolo dei relatori, accanto all´assessore Conti, Alberto Chiovelli, direttore Agenzia nazionale Sicurezza ferroviaria, Vincenzo Soprano, A d Trenitalia, Giancarlo Rossini, Adf Società Logistica Toscana, Paolo Volta, direttore Interporto di Prato. «Oggi di fronte ad una nuova traiettoria evolutiva – ha proseguito Conti - le parole chiave per la logistica sono: infrastrutture, politica industriale e scelte imprenditoriali. Le infrastrutture sono la condizione necessaria ma non sufficiente. Necessarie allo sviluppo della logistica sono anche politiche industriali capaci di integrarne i provvedimenti con quelli per la diffusione di nuove tecnologie, per il lavoro ad elevata intensità di conoscenza, per la riorganizzazione delle filiere industriali, per lo sviluppo eco-sostenibile, per la competitività delle esportazioni. Non si tratta soltanto di condividere un piano per le infrastrutture tra Regione e Reti Fs, o di chiedere e ottenere qualche tratta o servizio ferroviario in più, ma di orientare le imprese di produzione e gli operatori logistici verso scelte imprenditorial i innovative». L´esperienza testimoniata da Luigi Trenti, presidente provinciale Fita/cna, ha evidenziato come questo meccanismo stia giàfunzionando con il trasporto via treno di container con materiali di scavo dell´Alta Velocità fiorentina: «Sulla grande arteria di comunicazione Fi-pi-li transitano tra i 140 ed i 160 camion in meno al giorno, grazie ad un raggruppamento di impresa fatto con Trenitalia Cargo. Questo è stato possibile perché l´accordo ha privilegiato l´intermodalità, consentendo oltretutto di dare una mano per la salvaguardia dell´ambiente». . |
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