Pubblicità | ARCHIVIO | FRASI IMPORTANTI | PICCOLO VOCABOLARIO
 













MARKETPRESS
  Notiziario
  Archivio
  Archivio Storico
  Visite a Marketpress
  Frasi importanti
  Piccolo vocabolario
  Programmi sul web








  LOGIN


Username
 
Password
 
     
   


 
Notiziario Marketpress di Mercoledì 07 Ottobre 2009
 
   
  RATIFICATO ACCORDO ELIMINAZIONE PASSAGGIO A LIVELLO A PIOMBINO DESE

 
   
  Venezia, 7 ottobre 2009 - La Giunta regionale, su proposta dell’assessore alle politiche della mobilità Renato Chisso, ha ratificato l’accordo sottoscritto nel giugno scorso con il comune padovano di Piombino Dese per l’eliminazione del passaggio a livello al km. 23+583 della tratta ferroviaria Mestre – Castelfranco, a servizio di via della Vittoria – via Molinella, impegnando 380 mila euro per le spese di adeguamento del progetto esecutivo relativo al sottopasso sostitutivo dell’attuale passaggio a raso. “Nel territorio comunale – ha ricordato Chisso – sono presenti tre passaggi a livello per i quali è già stata programmata l’eliminazione. Il Comune ha tuttavia informato che le rinnovate modalità di sicurezza adottate da Rete Ferroviaria Italiana comportano maggiori tempi di chiusura dei passaggi stessi, segnalando l’urgenza della realizzazione della viabilità sostitutiva per almeno uno dei tre pl in esercizio e chiedendo che il previsto sottopasso ferroviario su via della Vittoria – via Molinella venga realizzato con piattaforma a doppio senso di marcia, a modificazione delle precedenti previsioni di progetto”. Proprio per definire le modalità di attuazione dell’intervento, era stato sottoscritto il 3 giugno lo specifico accordo ora ratificato. L’intesa ha previsto, in particolare, che il sottopasso ferroviario e le rampe di collegamento siano costituiti da una piattaforma stradale veicolare a doppio senso di marcia con altezza netta sul sottopasso non inferiore a 4,20 metri, oltre ad una corsia ciclopedonale di 2 metri e mezzo di larghezza, per un costo complessivo di 5 milioni di euro, che non comprende le opere di completamento e di finitura della viabilità complementare correlata che rimangono a carico del Comune. L’importo sarà finanziato dalla Regione a favore dell’amministrazione comunale. La Regione inoltre si fa carico delle spese di adeguamento della progettazione. Il Comune, dal canto suo, provvederà alle eventuali varianti urbanistiche, alle acquisizioni temporanee e definitive delle aree necessarie all’intervento, ad affidare in appalto le opere, alla direzione dei lavori, al coordinamento tecnico della sicurezza fino al completamento funzionale dei lavori stessi e al collaudo. .  
   
 

<<BACK