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Notiziario Marketpress di
Lunedì 09 Novembre 2009 |
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CIPE,FORMIGONI: PREMIATO NOSTRO GRANDE LAVORO SODDISFAZIONE PER IL VIA LIBERO A PEDEMONTANA, TEM E METRO L´ASSESSORE CATTANEO: SCONFESSATI I PROFETI DI SVENTURA
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Milano, 9 novembre 2009 - Via libera al progetto definitivo di Pedemontana, ma anche delle linee 4 (tratta Sforza Policlinico-linate) e 5 (Garibaldi Fs-san Siro Axum) della metropolitana milanese. Lo ha deciso il Comitato interministeriale per la programmazione economica (Cipe) che il 6 novembre ha approvato una serie di progetti che avvieranno investimenti per un totale, in Lombardia, di 6 miliardi di euro. "Sono molto soddisfatto - ha dichiarato il presidente di Regione Lombardia, Roberto Formigoni -. Ho dovuto lottare una volta di più perché all´ultimo istante c´è stata l´obiezione di qualche ministro, ma ho parlato con il presidente del Consiglio, Berlusconi, poi con il sottosegretario Gianni Letta e con il ministro Matteoli: alla fine abbiamo portato a casa tutto quello che ci serviva e tutto quello per cui in Regione Lombardia abbiamo duramente lavorato". "In sostanza - prosegue Formigoni - arrivano i fondi per la Pedemontana (che comincerà a essere costruita da gennaio dell´anno prossimo), arrivano i fondi per le metropolitane 4 e 5 di Milano (i cui cantieri apriranno entro il prossimo mese di giugno) e arriva anche l´accordo per la convenzione per la Tangenziale esterna di Milano (la Tem, che cominceremo a realizzare dal 2011 e che sarà totalmente finanziata da fondi lombardi). Arrivano inoltre anche 80 milioni per la metropolitana di Brescia e 70 milioni per il collegamento stradale Lecco - Bergamo. Una grande soddisfazione che dimostra la serietà del lavoro fin qui fatto. " "Come sempre sottolineato - conclude il presidente lombardo - sulla partita per le infrastrutture importanti anche in vista di Expo, siamo sempre stati in perfetto orario. Quello del Cipe di oggi era un passaggio nevralgico e lo abbiamo brillantemente superato". Soddisfazione è stata espressa anche dall´assessore alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Cattaneo: "Il modello Lombardia nei fatti vince ancora una volta, sbugiardando i tanti profeti di sventura: il risultato ottenuto è la conferma del grande lavoro svolto e dell´efficacia del nostro metodo. Ora possiamo completare e avviare opere infrastrutturali di assoluto rilievo per la Lombardia per un valore di 6 miliardi di euro. Con il grande risultato ottenuto per quanto riguarda la Pedemontana, non solo riusciremo a rispettare la scadenza che era stata fissata il 10 marzo 2010, ma anticiperemo di qualche settimana l´avvio dei lavori. Il Cipe ha approvato, oltre al progetto definitivo del sistema viabilistico e al piano finanziario, anche la nostra prescrizione, che permetterà di non pagare alcun pedaggio sui primi lotti prioritari delle tangenziali di Varese e Como". Nel dettaglio i progetti approvati oggi dal Cipe per la Lombardia. Pedemontana - I lavori della Pedemontana inizieranno entro gennaio 2010, con due mesi di anticipo rispetto al cronoprogramma, e si concluderanno entro settembre del 2014, in tempo per l´Expo 2015. Il Sistema Viabilistico Pedemontano, il cui costo totale è di 5 miliardi di euro, di cui 4,1 destinati alla costruzione dell´infrastruttura vera e propria, oltre 100 milioni di opere compensative e territoriali ed 800 milioni di oneri finanziari e gestionali nei trent´anni di durata della concessione. Il contributo statale, che ammonta a 1,2 miliardi di euro, è inferiore al 25% dell´investimento totale, 536 milioni di euro saranno versati dai soci, mentre i restanti 3,2 miliardi dovranno essere reperiti sui mercati finanziari, si estenderà per una lunghezza di 157 chilometri: 87 di autostrada (57 l´asta principale da Osio Sotto a Lomazzo con due corsie per senso di marcia, tre corsie nel tratta Meda-vimercate; 10 la tangenziale di Varese, 10 la tangenziale di Como) e 70 di viabilità locale. L´apertura dei lavori inizierà con l´avvio dei cantieri della Tratta A, (da Cassano Magnago a Lomazzo) e le tangenziali di Como e di Varese, mentre nel 2011 saranno aperti i lotti B1 (Autostrada A9-cermenate), B2 (Cermenate-cesano Maderno), C (da Cesano Maderno a Vimercate) e D (da Vimercate all´autostrada A4). L´apertura della prima tratta è prevista per il 2013. Dal tracciato sono interessate cinque Province (Bergamo, Milano, Como, Varese e Monza/brianza) e 85 Comuni, per un totale di 4 milioni di abitanti e 300. 000 imprese, che rappresentano il 10% del Pil nazionale. Linee 4 E 5 Della Metropolitana Milanese - Via libera dal Cipe ai progetti definitivi della linea 4 (tratta Sforza Policlinico-linate) e della linea 5 (Garibaldi Fs-san Siro) della metropolitana milanese, ai quali sono stati assegnati 937 milioni di euro, di cui 546 per la M4 e 391 per la M5. Per quanto riguarda la linea 4, la nuova tratta metropolitana prevede un percorso di 7,7 chilometri con 8 stazioni: San Babila, Tricolore, Dateo, Susa, Argonne, Forlanini Fs, Quartiere Forlanini e Linate aeroporto, completando il progetto da San Cristoforo a Linate, che nel suo complesso prevede 21 stazioni per una lunghezza di 15,2 chilometri La linea 5 collegherà invece i quartieri a nord di Milano, lungo l´asse di viale Fulvio Testi e viale Zara a quelli ad ovest fino a San Siro. Diciannove le stazioni del percorso, con Garibaldi stazione passante, per una lunghezza di 12,2 km. La linea è già in costruzione nella tratta da Bignami a Garibaldi. La nuova linea consentirà interscambi con la linea M3 alla fermata di Zara, con le linee S del Passante ferroviario e con la linea M2 a Garibaldi, con le linee delle Ferrovie Nord nella stazione Domodossola e con la linea M1 nella stazione di Lotto - Fiera Milanocity. Schema Di Convenzione Tem –Cal - Il Cipe ha approvato oggi anche lo schema di Convenzione tra la società Concessioni autostradali lombarde (Cal) e la Tangenziale esterna di Milano spa per la realizzazione della Tem. La nuova Tangenziale, che sarà lunga 33 chilometri, collegherà l´autostrada A4 Milano-brescia all´altezza di Agrate Brianza con l´Autostrada A1 Milano-bologna all´altezza di Melegnano. Il cosiddetto "arco Tem", il collegamento tra la Sp 103 "Cassanese" e la Sp14 "Rivoltana" sarà completato entro il 2012. I prossimi passi, che porteranno alla realizzazione dell´opera, saranno la presentazione del progetto definitivo da parte del Concessionario prevista per il prossimo mese di novembre, che sarà seguita, nell´ottobre del 2010, dall´approvazione del progetto definitivo. La partenza dei lavori è prevista nel gennaio 2011 e la conclusione nel dicembre 2014. Sistema Pedemonatano Lecco – Bergamo - Il progetto preliminare approvato oggi, per il quale il Cipe ha stanziato 70 milioni di euro, si inserisce nel quadro dei lavori di adeguamento e potenziamento della ex Ss 639 "dei laghi di Pusiano e Garlate", collegamento storico e strategico sulla direttrice Lecco-bergamo. Il progetto nasce dalla necessità di realizzare, nel lungo termine, una strada di grande comunicazione (circa 30 km, prevalentemente in galleria) dal nuovo Ospedale di Lecco all´autostrada A4 a Dalmine e, nel breve termine, di migliorare il livello di servizio dei collegamenti stradali esistenti tra Lecco e Bergamo. L´obiettivo della nuova infrastruttura è quello di ridurre il carico di traffico in direzione di Bergamo, a livello territoriale, e quello di attraversamento Est-ovest degli abitati di Calolziocorte e Vercurago, a livello locale. La variante si sviluppa in direzione Sud-nord nei territori di Lecco, Vercurago e Calolziocorte, con uno sviluppo complessivo pari a 4,6 km. L´intervento è articolato in due lotti: il lotto "Lavello", da Via dei Sassi in Calolziocorte sino alla località Sala di Calolziocorte, con la realizzazione della galleria "Lavello", ed il lotto "San Gerolamo", dalla località Chiuso di Lecco a Via dei Sassi in Calolziocorte, con la riqualificazione della viabilità esistente e la realizzazione della galleria "di San Gerolamo". Terzo Valico Dei Giovi Della Linea Av/ac Genova Milano Per la realizzazione dell`asse ferroviario Alta Velocità tra Genova e Milano il Cipe ha assegnato 500 milioni di euro per l´apertura dei cantieri, che avverrà entro la fine dell`anno. Con questo stanziamento potranno partire i lavori di collegamento del porto di Genova con il corridoio comunitario 24 Genova-rotterdam, arteria fondamentale per l` economia nazionale. . |
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