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Notiziario Marketpress di
Lunedì 09 Novembre 2009 |
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TRASPORTI IN PIEMONTE, BORIOLI SCRIVE A REGIONE LIGURIA E PACA: SUBITO OPERATIVI PER SALVARE LA CUNEO-NIZZA
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Torino, 9 Novembre 2009 - Una percorso operativo per superare le difficoltà prospettate da Trenitalia a partire dal 13 dicembre con l´adozione del nuovo orario ferroviario sulla linea Cuneo – Nizza. L´ha lanciato l´assessore ai Trasporti e Infrastrutture della Regione Piemonte, Daniele Borioli, con una lettera che coinvolge le Regioni Liguria e Provence -Alpes - Cote d´Azur e le Ferrovie italiane e francesi. "In queste settimane - spiega Borioli – le preoccupazioni relative al mantenimento del collegamento si sono moltiplicate. Ora è urgente trovare al più presto una soluzione lavorando con tutti i soggetti coinvolti". Borioli propone, anche alla luce delle risultanze della riunione che si è svolta a Limone un mese fa, un interessamento della Commissione Intergovernativa Alpi del Sud affinchè si occupi del problema. Infatti il rischio, dal prossimo cambio orario, è quello di dover cambiare treno a Breil per il collegamento tra Cuneo e Nizza a causa dei diversi sistemi di controllo di marcia del treno in Italia e Francia che non consentono l´interoperabilità infrastrutturale sulla linea. Il problema deriva dall´incompatibilità dei due sistemi di sicurezza, italiano e francese, che non permettono la circolazione del materiale italiano sull´infrastruttura francese. Fino ad oggi il servizio è stato garantito utilizzando alcune motrici compatibili con i due sistemi che però ora andranno in pensione. "Non è logico che in fase di modernizzazione, quando si presenta, cioè, l´occasione per intervenire in favore dell´interoperabilità alle frontiere, ci si trovi nella condizione opposta. E´ d´obbligo – sottolinea Borioli – trovare una soluzione tecnica efficace e tempestiva a questo problema. Per questo chiederemo che sia il Gruppo di lavoro ferroviario di cui si avvale la Commissione intergovernativa per il miglioramento dei collegamenti nelle Alpi del Sud a occuparsene in modo da scongiurare la chiusura di una delle linee transfrontaliere più antiche del nostro paese". Borioli ha evidenziato poi l´urgenza di rivedere e riaggiornare i termini della convenzione sul funzionamento della linea siglata nel 1970 tra Italia a Francia. "La convenzione prevede che anche il pezzo di infrastruttura nella lingua di territorio francese tra Piemonte e Liguria, venga gestito e manutenuto dalle Ferrovie italiane. Una situazione che, di fatto, complica ogni operazione sulla linea. Per questo è necessario stabilire, in accordo con i nostri vicini francesi, nuove regole in modo da rendere più agevole e veloce intervenire quando necessario". Proposte che l´assessore porterà già la prossima settimana all´attenzione della Conferenza intergovernativa che si svolgerà venerdì a Parigi: "In quella sede – conclude – chiederò ufficialmente che il problema tecnico del collegamento venga affrontato dal Gruppo di lavoro ferroviario interno alla Cig in modo da arrivare al più presto a una soluzione". . |
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