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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 16 Dicembre 2009 |
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VIABILITÀ FVG: ESAMINATO IL PIANO EMERGENZA TRAFFICO SULLA A4
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Trieste, 16 dicembre 2009 m - Il "Piano di emergenza traffico" sull´autostrada A4 e sulla Villesse-gorizia, elaborato dagli uffici del Commissario straordinario Renzo Tondo per affrontare le criticità che dovessero manifestarsi quando verranno aperti i cantieri per la costruzione della terza corsia e per la trasformazione in autostrada del raccordo, è stato esaminato oggi in una riunione nel Palazzo del Governo a Trieste. Erano presenti l´assessore regionale alla Viabilità e Trasporti e vicecommissario per la terza corsia Riccardi Riccardi, con l´ing. Giampaolo Centrone della struttura commissariale; i prefetti di Trieste, Giovanni Balsamo, Gorizia, Maria Augusta Marrosu, Udine, Ivo Salemme; il viceprefetto vicario di Pordenone Francesco Cappetta, il presidente della società concessionaria Autovie Venete Giorgio Santuz, con il direttore di esercizio Davide Sartelli; il capo compartimento Anas per il Friuli Venezia Giulia Cesare Salice; dirigenti dell´Arma dei Carabinieri, della Polizia Stradale e dei Vigili del fuoco. Obiettivo dell´incontro, come ha precisato il prefetto Balsamo, "mettere a punto tutti gli aspetti della collaborazione tra i vari soggetti interessati, in un quadro di chiara definizione di responsabilità e competenze, per dar vita ad un modello operativo che sappia adeguatamente fronteggiare qualunque situazione di emergenza che dovesse manifestarsi". Per questa ragione ieri è stato costituito un gruppo di lavoro congiunto tra Uffici del Commissario, Autovie Venete, Polizia stradale e Prefetture. E´ compito di questa ´task force´, che si è già messa all´opera, raccogliere le osservazioni al Piano di emergenza, per poterlo integrare e per definire entro le prime settimane del 2010 una pianificazione generale condivisa. Si tratta in sostanza, come ha evidenziato l´assessore Riccardi, di affinare l´operatività dell´Unità di crisi congiunta prevista dal Piano di emergenza, per consentirle di prendere con tempestività, ed in ogni circostanza, tutte le necessarie decisioni. Definite le procedure standard, si procederà poi anche a definire anche piani operativi a livello delle singole province. Come è stato ricordato anche oggi, infatti, durante i lavori, che si protrarranno per 4-5 anni, potrà essere necessario attuare diverse iniziative, anche temporanee, che vanno dallo scambio di carreggiata all´uscita obbligatoria dalla sede autostradale, in corrispondenza di singole sezioni dell´autostrada e di ogni cantiere. Ed in questo caso sarà necessario prevedere percorsi alternativi, prevalentemente sulla viabilità ordinaria. Per questo, se da un lato sarà attivato un sistema di pannelli a messaggio variabile per informare in tempo reale gli automobilisti, come ha sottolineato Riccardi, saranno sempre coinvolti e sensibilizzati i sindaci dei Comuni interessati. E proprio in tema di possibili tracciati alternativi, l´assessore Riccardi ha affermato di ritenere che "l´autostrada A28 sarà in funzione (e dunque completata) a fronte dell´avanzamento dei lavori che potrebbero determinare criticità sulla A4". . |
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