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Notiziario Marketpress di
Lunedì 11 Gennaio 2010 |
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APERTURA DELLO SVINCOLO DEL PAGLIARONE SULL´A3: MIGLIORA L´ACCESSIBILITÀ DELL´AEROPORTO DI PONTECAGNANO. ORA SI SUPERINO I PROBLEMI LEGATI ALLA GESTIONE DELLO SCALO
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Napoli, 7 gennaio 2010 - "Con l´apertura al traffico del nuovo svincolo facciamo un altro importante passo avanti nel potenziamento dell´accessibilità dell´aeroporto di Pontecagnano, oltre che nel decongestionamento della viabilità dell´intera area. Un´opera pubblica attesa da tempo, che è stata inserita nel programma di potenziamento stradale regionale e in quello nazionale dell´Anas, e che abbiamo contribuito ad accelerare con un lavoro costante e proficuo di concertazione istituzionale, che ha consentito di risolvere le difficoltà burocratiche e amministrative alla realizzazione dell´intervento". Così l´assessore ai Trasporti della Regione Campania, Ennio Cascetta, esprime la propria soddisfazione per l´inaugurazione dello svincolo dell´A3 del Pagliarone, avvenuta il 30 dicembre scorso. "Al nuovo svincolo autostradale appena inaugurato – aggiunge Cascetta – si aggiungeranno presto altri importanti interventi collegati al miglioramento della viabilità per l´aeroporto, già finanziati dalla Regione con oltre 47 milioni di euro complessivi, e che riguardano il sottopasso alla statale 18 Tirrena inferiore, la realizzazione della viabilità ordinaria di raccordo al nuovo svincolo, la sistemazione, ampliamento e messa in sicurezza della viabilità provinciale, e il completamento e adeguamento della provinciale 417 Aversana. Tutte queste opere, dunque, stanno migliorando sicurezza ed efficacia della rete stradale e autostradale della provincia di Salerno e stanno mettendo in rete i principali snodi logistici, come appunto l´aeroporto di Pontecagnano, così come è avvenuto e sta avvenendo nel resto della regione per gli altri aeroporti, porti e interporti. "Per rendere finalmente efficiente e interamente operativo il nuovo scalo per i collegamenti aerei del Salernitano, non bastano i fondi stanziati dalla Regione (oltre a quelli per la viabilità, altri 6 milioni di euro per la struttura aeroportuale), ma è necessario superare i problemi ancora esistenti legati alla gestione, che deve poter contare su professionalità adeguate ed essere coerente con un sistema che prevede tre poli complementari e non in concorrenza tra di loro (oltre a Pontecagnano, gli scali di Capodichino e Grazzanise). Senza contare il progetto che la società di gestione deve ancora inviarci per poter poi sbloccare finalmente i 49 milioni di euro della Legge Obiettivo, promessi dal Governo per l´allungamento della pista con l´accordo firmato con la Regione nell´agosto del 2008", conclude Cascetta. . |
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