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Notiziario Marketpress di
Martedì 19 Gennaio 2010 |
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HONDA CR-V SI RINNOVA IL NUOVO MOTORE DIESEL È ORA PIÙ POTENTE ABBINATO AL CAMBIO AUTOMATICO
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Verona, 19 gennaio 2010 - Il nuovo Cr-v inizierà l’anno 2010 presentandosi rinnovato sia all’esterno che negli interni, con diversi aggiornamenti tra cui spicca il nuovo motore diesel i-Dtec da 150 Cv abbinato al cambio automatico. Cr-v 2010 si distinguerà le seguenti principali caratteristiche: Motore diesel i-Dtec di ultima generazione, conforme alla normativa sulle emissioni Euro 5; Cambio automatico ora disponibile anche con la motorizzazione a gasolio; Nuova elegante linea esterna con nuovo frontale, nuovi paraurti, e nuovi cerchi in lega su tutte le versioni; Modifiche nelle finiture degli interni e negli equipaggiamenti; Modifiche delle sospensioni con maggiore riduzione di rumore, vibrazioni e ruvidezza di marcia (Nvh); Il nuovo Cr-v 2010 sarà equipaggiato con il motore diesel 2. 2 litri i-Dtec conforme ai più recenti standard sulle emissioni inquinanti Euro 5 e per la prima volta sarà abbinato al cambio automatico. Nel motore i-Dtec la potenza aumenta di 10 Cv passando a 150 Cv, mentre la coppia aumenta di 10 Nm passando a 350 Nm, il tutto con una riduzione complessiva delle emissioni di Co2. Il propulsore i-Dtec ha significativamente ridotto i livelli di Nox e le emissioni di particolato, mentre le emissioni di Co2 sono di 171 g/km (cambio manuale) e di 195 g/km (cambio automatico). Cr-v 2010 sarà disponibile anche con un parsimonioso motore a benzina da 2. 0 litri i-Vtec anch’esso conforme alle severe norme antinquinamento Euro 5, disponibile con cambio manuale a 6 rapporti o automatico a 5 rapporti. Esteriormente, Cr-v 2010 presenta un nuovo frontale, i paraurti anteriori e posteriori ristilizzati e nuovi cerchi da 17” e 18” in lega su tutte le versioni. I nuovi paraurti sono in tinta con la carrozzeria e il loro profilo accentua il senso di eleganza dell´insieme. La griglia anteriore è ora dotata di una barra centrale più sottile ai lati dell´emblema “H” ed ha lo stesso colore del corpo vettura anziché la finitura cromata del modello attuale. Anche internamente Cr-v 2010 presenta una serie di novità. Tutti i pannelli di rivestimento sono realizzati con nuovi colori che, abbinati ai rinnovati tessuti dei sedili, ai tappetini e alle maniglie ridisegnate, danno un tocco di freschezza al confortevole abitacolo. Il nuovo Cr-v è equipaggiato con un nuovo impianto audio con possibilità, su alcune versioni, di collegare iPod o altri lettori Mp3. Particolari interventi sono stati effettuati per limitare il rumore, le vibrazioni e la ruvidezza di marcia (Nvh) e dunque per migliorare ulteriormente la già eccezionale insonorizzazione di Cr-v, rendendo la guida di questa 4x4 ancora più piacevole e rilassante. L´aggiunta di pannelli fonoassorbenti, tamponi antivibrazioni e guarnizioni isolanti ha consentito di ottenere una riduzione di 5 db nei livelli sonori dell´abitacolo. Tutte le versioni di Cr-v 2010 saranno dotate di sistema di avviso sgonfiamento pneumatici “Dws” (Deflation Warning System), per ridurre il rischio di incidenti dovuti al cedimento degli pneumatici. Cr-v 2010 conferma la possibilità di avere, negli allestimenti top di gamma, gli avanzati sistemi tecnologici di sicurezza esclusivi di Honda. Il sistema Acc (Adaptive Cruise Control) è un radar di controllo adattativo della velocità che mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede; il Cmbs (Collision Mitigation Braking System) è un dispositivo elettronico che segnala al conducente il rischio di collisione imminente, frenando automaticamente e tendendo le cinture se la situazione risulta critica. Il nuovo Cr-v 2010 sarà disponibile in Italia a partire da fine febbraio. Seguiranno a breve informazioni più dettagliate di gamma e prezzi. . |
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