|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Lunedì 25 Gennaio 2010 |
|
| |
|
|
| |
NESSUN PEDAGGIO PER LA FIRENZE-SIENA
|
|
| |
|
|
| |
Firenze, 25 gennaio 2010 - «Non è possibile che un accordo importante come quello di oggi sia macchiato da supposizioni fuoriluogo e fuorvianti». Così l´assessore ai trasporti ed infrastrutture della Regione Toscana, Riccardo Conti, ribatte alle ipotesi che i lavori di miglioramento per il raccordo autostradale Firenze – Siena siano vincolati ad un pedaggiamento che ad oggi non sarebbe attuale, e nessuno ha proposto. L´intesa generale quadro Governo–regione firmata il 22 gennaio infatti recita testualmente: “per l´adeguamento e messa in sicurezza del raccordo autostradale Firenze – Siena si confermano gli interventi definitivi nel quadro della progettazione Anas per l’adeguamento della sezione stradale e la riorganizzazione degli svincoli per garantire idonei livelli di sicurezza. Costo da definire nel quadro di 350 milioni di euro indicati dall’Anas nel Piano Decennale della viabilità 2003-2012 (inserito nel Contratto di Programma 2009 come segue: primo stralcio di 20 milioni di euro; secondo stralcio di 83,5 milioni di euro “Ulteriori Interventi Appaltabili 2009”). Le Parti si dichiarano disponibili a valutare congiuntamente eventuali ipotesi di finanza di progetto per un intervento che individui soluzioni particolarmente attente all’inserimento nell’ambiente e nel paesaggio. Conferma dell’adeguamento dello svincolo di Colle Val d’Elsa Nord, con livello di progettazione esecutivo, del costo di 6 milioni di euro (Piano Anas 2007-2011)”. La firma del 22 grennaio , quindi, sblocca le risorse necessarie per «l´importante arteria toscana e – precisa Conti – qualora a lavori conclusi riterremo opportuno apportare ulteriori migliorie al raccordo potremo valutare anche l´ipotesi di pedaggiamento automatico per ottenere nuove risorse. Tale ipotesi garantirà comunque la flessibilità necessaria e le forme di gratutità per il traffico locale. Del resto - prosegue Conti - così ci siamo comportati per quanto era di nostra competenza anche per la Fi-pi-li; prima i lavori e poi la valutazione di ipotesi di pedaggiamento, che rimangono ad oggi ipotesi per entrambe le arterie regionali e non impedimento agli investimenti. In una giornata come quella odierna, importante per la nostra regione ma anche per il resto d´Italia, mi suscita particolare amarezza che prendano campo ipotesi completamente infondate». . |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
