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Notiziario Marketpress di
Lunedì 08 Febbraio 2010 |
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IL METRÒ REGIONALE CAMPANO MODELLO PER IL VENETO
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Padova, 8 febbraio 2010 - Il 6 febbraio 2010 a Padova, l´assessore ai Trasporti della Regione Campania, Ennio Cascetta, ha partecipato al convegno: "Progetti per far muovere il Veneto" con, tra gli altri, il sindaco di Verona, Flavio Tosi e il vice ministro alle Infrastrutture, Roberto Castelli. Al convegno – che aveva l´obiettivo di proporre, attraverso un approfondimento di carattere tecnico e un confronto tra amministratori pubblici e privati, una riflessione sulle criticità, i bisogni e le priorità della mobilità nel Veneto - l´assessore Cascetta ha illustrato il sistema integrato dei trasporti della Campania, con particolare riferimento alla metropolitana regionale, presa a modello per il Sistema ferroviario metropolitano regionale (Sfmr) del Veneto, la cui realizzazione è ritenuta determinante per un salto di qualità del trasporto pubblico di questa regione, ed essenziale nell´eventualità dell’assegnazione a Venezia delle Olimpiadi 2020. "Il Sfmr del Veneto - spiega Cascetta - è un progetto complessivo di sistema che prevede l´integrazione delle infrastrutture (ferrovie regionali, urbane, bus, nodi, treni) e dei servizi (frequenze, orari, linee, organizzazione), sul modello del nostro sistema di trasporti campano. Il sistema veneto, però, dal 2000 ad oggi, non ha avuto ancora uno sviluppo realizzativo efficace, a differenza di quanto accaduto da noi, e per questo saremo a Padova a spiegare quanto siamo riusciti a fare. Un ennesimo importante riconoscimento, per la nostra metropolitana regionale, dunque, già più volte premiata in Italia e nel resto del mondo". Cascetta, in particolare, ha parlato dei principali fattori chiave che hanno determinato il successo della metropolitana regionale della Campania, dalla continuità amministrativa e decisionale alla concertazione con il territorio, dall´istituzione di un fondo unico per gestire le risorse all’attenzione alla qualità dei progetti, non solo dal punto di vista trasportistico, ma anche dell´architettura e della riqualificazione urbanistica della aree circostanti l´infrastruttura. . |
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