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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 10 Febbraio 2010 |
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L´UE FINANZIA LA CREAZIONE DI UN NUOVO MATERIALE POLIVALENTE RIVOLUZIONARIO CHE POTREBBE CONSENTIRE DI RENDERE GLI STESSI COMPONENTI DELL´AUTOMOBILE FONTI DI ENERGIA PER LA STESSA
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Bruxelles, 10 febbraio 2010 - Nell´arco dei prossimi tre anni, un team di scienziati finanziato dall´Unione europea metterà a punto un nuovo materiale composito che potrebbe consentire di rendere gli stessi componenti dell´automobile fonti di energia per la stessa. Il team ritiene che lo stesso materiale potrà essere utilizzato per altri prodotti di uso quotidiano, quali telefoni cellulari e computer portatili. Il progetto Storage ("Composite structural power storage for hybrid vehicles") ha ricevuto un finanziamento pari a 3,37 milioni di euro in riferimento al tema "Trasporti" del Settimo programma quadro (7° Pq) dell´Unione europea. L´imperial College London (Regno Unito) ha avviato collaborazioni con squadre di ricercatori provenienti da Belgio, Germania, Grecia, Svezia e Regno Unito per produrre un materiale prototipo che possa essere utilizzato nei futuri veicoli elettrici ibridi in modo da accumulare e scaricare energia elettrica. Il materiale, che è resiliente, robusto e leggero, è estremamente adatto alla produzione di alcuni componenti delle autovetture. Grazie all´insieme di queste peculiarità questo materiale composito, ottenuto dall´unione di fibre di carbonio e resina polimerica, potrà accrescere l´efficienza energetica delle vetture del futuro e renderle più compatte e leggere, dilatando anche gli intervalli tra le soste per ricaricare le batterie. All´avvio del progetto, il dottor Emile Greenhalg dell´Icl ha affermato che i ricercatori sono entusiasti del potenziale di questa nuova tecnologia. "Riteniamo che l´automobile del futuro, grazie a questo nuovo materiale composito, sarà in grado di ottenere l´energia necessaria dai suoi stessi componenti: dal tetto, dal cofano o addirittura dalle portiere. Lo stesso navigatore satellitare potrebbe essere alimentato dallo stesso materiale che costituisce il suo involucro". Nell´ambito dello stesso progetto, il team metterà a punto il materiale che andrà a sostituire il metallo che ricopre attualmente l´alloggiamento della ruota di scorta. Secondo gli scienziati, questa sostituzione dovrebbe ridurre di circa il 15% il peso complessivo della vettura e, quindi, migliorare in modo significativo la capacità di percorrenza delle future auto ibride. Volvo - casa automobilistica svedese partner del progetto - sta inoltre analizzando la possibilità di integrare questo componente sulle sue vetture prototipo, in modo da testarlo. Secondo i ricercatori, il materiale composito sarà in grado di accumulare e scaricare ingenti quantità di energia elettrica e renderà possibile ricaricare la vettura semplicemente collegandola all´impianto elettrico domestico del proprietario. Il materiale - sono inoltre convinti i ricercatori - potrebbe essere utilizzato in futuro per produrre gli involucri di altri prodotti, quali, ad esempio, telefoni cellulari e computer. Rendendo superflue le ingombranti batterie attuali, il materiale consentirà la produzione di dispositivi di dimensioni ridotte e facilmente trasportabili. Il dottor Greenhalgh ha spiegato: "Sarà possibile avere un telefono cellulare sottile quanto una carta di credito, perché non richiede più una batteria voluminosa, o un computer portatile che, essendo in grado di ricavare energia dal suo stesso involucro, dovrà essere ricaricato a intervalli più lunghi". "Siamo soltanto alla prima fase di questo progetto e la strada da percorrere è ancora lunga. Siamo convinti, però, del grande potenziale di che questo materiale", ha aggiunto. Per maggiori informazioni, visitare: Imperial College London: http://www3. Imperial. Ac. Uk/ Gruppo Volvo: http://www. Volvo. Com/ . . |
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