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Notiziario Marketpress di
Martedì 07 Novembre 2006 |
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DUPONT REFRIGERANTS PRESENTA LA PRIMA AUTO DIMOSTRATIVA CLIMATIZZATA CON IL REFRIGERANTE DI PROSSIMA GENERAZIONE A BASSO GWP (POTENZIALE DI RISCALDAMENTO GLOBALE)
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Milano, 7 Novembre 2006 – Nella sua presentazione alla Conferenza Europea sui sistemi di condizionamento delle auto (Eaac) di Francoforte (Germania), Dupont Refrigerants ha fatto la prima dimostrazione di "Dp-1", refrigerante di punta di prossima generazione con basso potenziale di riscaldamento globale (Gwp), su un´auto dimostrativa attualmente in produzione dotata di sistema di condizionamento mobile (Mac) R-134a. Per utilizzare il sistema "Dp-1" non e´ stato necessario modificare il sistema Mac esistente. Questo e altri test indicano che il passaggio al piu´ sostenibile "Dp-1" probabilmente non richiedera´ la sostanziale riprogettazione dei sistemi di condizionamento delle auto, ne´ una marcata revisione dell´attuale catena di fornitura dei sistemi Mac, come invece potrebbe accadere con sistemi alternativi. Grazie alla sua compatibilita´ con l´esistente tecnologia dei sistemi Mac 134a, il "Dp-1" potrebbe permettere una transizione globale, economica ed efficace ai refrigeranti a basso Gwp in tutto il segmento di mercato Mac. "Siamo molto lieti del rapido sviluppo del ´Dp-1´ fino ad oggi", afferma Mark Baunchalk, global business manager di Dupont Refrigerants. "I test continuano a dimostrare che sia l´utilizzo che la manipolazione di ´Dp-1´ sono sicuri, e noi continuiamo a ottimizzarne le prestazioni, collaborando con un sempre maggior numero di case automobilistiche e fornitori di sistemi Mac. Grazie al profondo know-how scientifico di Dupont, esiste una concreta possibilita´ per offrire al mercato dei sistemi di condizionamento mobile una soluzione decisamente piu´ ecologica, nel rispetto delle scadenze imposte dai nostri clienti e dalle normative in materia, come quella europea sui gas fluorati, ´F-gas´. I dati che abbiamo fornito in occasione dell´Eaac e di altre conferenze sono stati ben accolti dai nostri colleghi nel settore e contiamo di fornire presto aggiornamenti in proposito". Nel suo intervento all´Eaac, Barbara Minor, engineering fellow di Dupont Refrigerants, ha riferito i risultati degli ultimi test riguardo a sicurezza, ecocompatibilita´ e prestazioni del "Dp-1". Da un confronto fra il "Dp-1" e il Co2, e´ emerso che il "Dp-1" potrebbe consentire una riduzione delle emissioni pari a un risparmio di carburante di oltre 1 miliardo di litri all´anno. La relazione completa e´ scaricabile dal sito <http://refrigerants. Dupont. Com>. Chi lo desidera puo´ registrarsi per ricevere e-mail periodiche sulle ultime novita´ dei refrigeranti di prossima generazione. Dupont prevede che il "Dp-1" diventera´ il refrigerante alternativo d´elezione per i sistemi di condizionamento delle auto di tutto il mondo, grazie alle somiglianze con l´R-134a, al basso Gwp e al potenziale di lesione dell´ozono pari a zero. Il Dp-1 e´ ininfiammabile e fino ad oggi ha superato brillantemente i test sulla stabilita´ termica, la compatibilita´ dei materiali, la miscibilita´ nei lubrificanti e la tossicita´. Si prospetta che il Dp-1 sia adatto all´utilizzo in ogni clima e in tutti i veicoli. . |
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